雷鋒網(wǎng)8月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車曾在多款汽車中使用了一項(xiàng)帶有漏洞的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可導(dǎo)致這些汽車很容易遭到黑客攻擊，然而當(dāng)研究人員發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)漏洞之后，大眾公司又通過法律途徑將這項(xiàng)漏洞隱瞞了兩年多的時(shí)間。

這項(xiàng)漏洞跟汽車的智能鑰匙有關(guān)?，F(xiàn)在很多汽車都使用了新興的智能汽車鑰匙，鑰匙中配有相關(guān)的計(jì)算機(jī)芯片，內(nèi)部芯片在工作時(shí)向汽車發(fā)送正確的代碼，汽車才能夠發(fā)動(dòng)，這也大大降低了汽車被盜的可能性。然而研究人員發(fā)現(xiàn)，大眾的這項(xiàng)漏洞恰恰存在于芯片中，汽車鑰匙的芯片使用了過時(shí)的加密技術(shù)，如果有人監(jiān)聽芯片的通信過程，只需兩次，那么就可以通過計(jì)算機(jī)去識別其中的模式，隨后復(fù)制鑰匙和芯片，因此汽車被盜的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，代駕司機(jī)將有可能竊取汽車，而用戶在租賃汽車并歸還后也有可能進(jìn)行盜竊。

這些漏洞在2012年被歐洲的三名計(jì)算機(jī)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，除了大眾之外，受影響的汽車包括奧迪、菲亞特、本田、起亞等多個(gè)品牌的一百多輛汽車。在漏洞發(fā)現(xiàn)后，研究人員立即通知了汽車廠商，并給其9個(gè)月的時(shí)間去修復(fù)問題，并將在問題修復(fù)之后把漏洞公之于眾，然而這一計(jì)劃卻遭到了大眾公司的阻止。

2013年，大眾對研究該漏洞的幾所大學(xué)和研究者本人提起了訴訟，阻止他們公開發(fā)布這一發(fā)現(xiàn)，英國一家法院最初出于汽車用戶的安全問題對大眾表示支持，所以這一漏洞一直沒被公開，直至近期，雙方才達(dá)成了和解。

大眾公司對該漏洞表示，利用這項(xiàng)漏洞的技術(shù)非常復(fù)雜，非專業(yè)技術(shù)人士不可能使用這種攻擊方式。對于阻止研究人員公布漏洞的行為，大眾沒有給出正面回應(yīng)。

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