自特斯拉 Model S 使用 17 英寸中控出現以后，汽車的控制方式由傳統(tǒng)的旋鈕、按鍵控制變?yōu)榱颂摂M按鍵控制，特斯拉的中控屏幕供應商 Atmel 認為屏幕是未來車載中控的發(fā)展方向，尤其是特斯拉成功應用之后已經變成了共識。

最近，一家人機交互解決方案的開發(fā)商 Synaptics 宣布與國內汽車廠商比亞迪合作，利用其觸控解決方案，為比亞迪提供汽車觸控屏。

早在 2014 年 Synaptics 揚言要進入智能汽車市場。在未來每輛汽車配備大屏中控臺的情況下，這對于觸控和顯示廠商來說蘊含的都是巨大的機會。除了中控臺，方向盤、車門、天窗、換擋器等常用零件都有可能應用新的交互技術。

Synaptics 的優(yōu)勢在于它在觸控板、觸控屏、顯示驅動集成、手機/平板指紋識別以及筆記本指紋識別五大市場保持第一的份額，深入到了大部分的電腦廠商、手機以及全球供應鏈，現在它希望在汽車市場也能復制這一成功。

全球 65% 筆記本電腦觸摸板應用采用的是 Synaptics 提供的解決方案

Synaptics 在觸摸控制器、顯示驅動器和生物識別傳感器積累的產品經驗非常適合汽車行業(yè)。目前，該公司面向汽車行業(yè)的最新觸摸控制器技術支持 17 英寸大型觸控屏，提供對實現耐用性和適應各種天氣情況的重要功能，例如多點觸控、潮濕環(huán)境操作、戴厚手套操作等。

據官方資料稱，這是業(yè)界唯一一個同時支持近距離感應器和 Synaptics ClearForce?（壓力感知觸控）專利技術的解決方案。

比亞迪選擇與 Synaptics 合作的原因則很簡單：后者在觸摸控制器符合嚴苛的汽車環(huán)境及可靠性要求。此外比亞迪旗下的 IT 公司研發(fā)出的「云服務」系統(tǒng)能與汽車行業(yè)進行融合，比如用戶可以通過手機客戶端對車輛進行遠程控制。與 Synaptics 的合作，比亞迪有可能在新產品里引入中控大屏，帶來更有「觸感」的交互體驗。

圖片來自 Synaptics 官網

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