根據(jù)特斯拉 CEO Elon Musk近期在電話會(huì)議上的聲明，采用相同的鋰離子電池技術(shù)，特斯拉電動(dòng)車所采用的電池技術(shù)將被用于開(kāi)發(fā)家庭電池。該電池將被使用在一般的家庭和企業(yè)中，其可以在白天存儲(chǔ)來(lái)自太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的多余能量，并在夜間面板閑置時(shí)將產(chǎn)生的電量用于汽車充電。

特斯拉官方表示，他們目前還不會(huì)分享他們的能量存儲(chǔ)和家庭電池的任何其他信息。Musk在電話會(huì)議中表示，“我們已經(jīng)設(shè)計(jì)完成了，它應(yīng)該會(huì)在半年左右的時(shí)間內(nèi)開(kāi)始正式投產(chǎn)，我們正準(zhǔn)備挑選一個(gè)日期為產(chǎn)品揭幕，可能會(huì)在未來(lái)的一兩個(gè)月內(nèi)。”

由于是該公司首次進(jìn)軍直接給家庭出售能源存儲(chǔ)的這個(gè)市場(chǎng)，電池有望僅僅憑借附加了特斯拉的標(biāo)簽而獲得廣泛的關(guān)注。家用電池的供應(yīng)應(yīng)該來(lái)自于特斯拉的姊妹公司——太陽(yáng)能電池板制造商SolarCity公司，這些電池目前僅在加州幾個(gè)特定的市場(chǎng)中供應(yīng)，新的電池在未來(lái)將有望獲得更廣泛的使用。

特斯拉的電池將面臨著大量對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，其中就包括了博世、通用電氣和三星這樣的企業(yè)。本田也已推出了一個(gè)示范的智能家庭，這個(gè)智能家庭中具有一個(gè)可充電的家用電池，以及電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和地?zé)岬臒岜?，所有這些都是通過(guò)能量管理系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。

在這個(gè)領(lǐng)域中，特斯拉可能脫穎而出的就是其成本。特斯拉組裝的電池組采用的是由松下所提供的電池，而且特斯拉在內(nèi)華達(dá)州正在建設(shè)一個(gè)有望在2016年完工的大規(guī)模gigafactory電池工廠。如此規(guī)模所產(chǎn)生的效益就是，該工廠每年可以生產(chǎn)50千兆瓦時(shí)的電池容量，并且預(yù)計(jì)可以推動(dòng)公司的汽車電池成本下降30%。由于特斯拉家用電池基于相同的技術(shù)，特斯拉家用電池的成本有望也會(huì)下降。

家用電池有潛力成為擁有自己住房者的福音，他們可以從屋頂?shù)奶?yáng)能電池板獲得電量。除了可以將產(chǎn)生的多余電量為電動(dòng)車充電，家庭能源存儲(chǔ)系統(tǒng)還能有效降低家庭從公共電網(wǎng)中獲取的電量，降低家庭電費(fèi)。

via gizmag

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。