繼打印心臟進(jìn)行移植、打印房屋等，3D打印技術(shù)另一逆天杰作或?qū)⒚媸?。雷鋒網(wǎng)6月15日消息，荷蘭3D打印研發(fā)公司MX3D計(jì)劃利用3D打印技術(shù)，在阿姆斯特丹建設(shè)一座橫跨水域的大橋。 

盡管想法有些天馬星空，然而這并不只是一個(gè)概念型作品，而是將真正應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)的橋梁建筑。據(jù)外媒報(bào)道，該計(jì)劃將由軟件開發(fā)商Autodesk和建筑公司Heijmans配合完成。

據(jù)了解，設(shè)計(jì)師的計(jì)劃是在2017年，將設(shè)計(jì)好的建筑專用3D打印機(jī)器人運(yùn)送到阿姆斯特丹運(yùn)河的邊緣。然后，只要啟動(dòng)機(jī)器離開，3D打印機(jī)器人將從橋的一側(cè)開工，并向另一側(cè)逐步推進(jìn)，兩個(gè)月后一座鋼鐵大橋?qū)?huì)出現(xiàn)在水面上。

雷鋒網(wǎng)獲悉，屆時(shí)機(jī)器人將使用鋼材進(jìn)行打印，焊接溫度達(dá)到1500攝氏度。因此，最終建成的大橋堅(jiān)固程度是可靠的。

MX3D首席技術(shù)官蒂姆·古特詹斯(Tim Geurtjens)表示，該計(jì)劃使用的技術(shù)與傳統(tǒng)3D打印方式的不同在于，該計(jì)劃工作的開展是基于“在盒子外打印”的原則——通過使用6軸工業(yè)機(jī)器人，打印可不再被盒狀設(shè)備限制。

假如這座大橋如期建成，那么將可借鑒于此開發(fā)出更多的3D應(yīng)用，例如，公路和鐵路運(yùn)輸因故中斷時(shí)，3D打印機(jī)器人將可以協(xié)助打通一條交通線。

3D打印技術(shù)已不再神秘，雖然就目前的條件來說，家庭用戶要使用3D打印技術(shù)的話，仍然顯得過于復(fù)雜、昂貴。不過，預(yù)計(jì)未來這一技術(shù)將逐漸普及。

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