雖然谷歌眼鏡是一個(gè)較為失敗的C端產(chǎn)品，正在漸漸淡出大眾的視線，但它在企業(yè)端卻被廣泛應(yīng)用。近日據(jù)CIO.com報(bào)道，波音公司生產(chǎn)線上的工人們已開始大規(guī)模使用谷歌眼鏡來完成飛機(jī)線束的組裝。

眾所周知，客機(jī)機(jī)身內(nèi)部的線束錯(cuò)綜復(fù)雜，以往工人們需要拿著飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊或參照PDF圖才能一步步完成線束的組裝和連接，工作流程冗雜繁瑣，往往容易出錯(cuò)。而開始使用谷歌眼鏡后，工人們就無需拿著手冊和電腦在機(jī)艙中到處跑，谷歌眼鏡可投射出各個(gè)細(xì)節(jié)部分的組裝方式來協(xié)助工作。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用上谷歌眼鏡后，波音工人組裝線束的錯(cuò)誤率降低50%，時(shí)間縮短了25%。

其實(shí)波音在1995年就開始使用類似的AR眼鏡，但由于技術(shù)方面的限制，使得此類設(shè)備一直未能大規(guī)模普及。軟件開發(fā)商APX Labs幫助波音開發(fā)了一款更高質(zhì)量的智能眼鏡應(yīng)用， 這款應(yīng)用允許波音工作人員通過掃描一個(gè)二維碼來啟動(dòng)無線線束軟件，隨后掃描另一個(gè)二維碼來加載匯編指令。該應(yīng)用支持谷歌語音指令，解放工人的雙手。與此同時(shí)，為更迅速的解決疑問，工人還可將自己遇到的問題拍成視頻傳給技術(shù)人員。谷歌眼鏡雖然已被波音公司工人大規(guī)模使用，但由于還在實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，暫時(shí)還未在生產(chǎn)間普及。而波音自身也想自行打造類似的AR眼鏡并將其推向國際空間站。

Google方面，第二代谷歌眼鏡正在研發(fā)當(dāng)中。由于在企業(yè)級(jí)的市場反應(yīng)相對良好，該新品正是專門提供給企業(yè)級(jí)使用的。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu) Gartner 的報(bào)告顯示，目前使用谷歌眼鏡或類似設(shè)備的企業(yè)將會(huì)在三到五年里節(jié)省 10 億美元，其中主要集中在制造和醫(yī)療行業(yè)。隨著工業(yè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)愈加復(fù)雜，從安裝到維修均為一大難題。而谷歌眼鏡等智能設(shè)備通過AR技術(shù)不僅可顯示設(shè)備故障的維修教程，甚至能準(zhǔn)確地教會(huì)你如何安裝、拆卸零部件。而在醫(yī)療行業(yè)，美國一家醫(yī)療機(jī)構(gòu)Dignity Health使用谷歌眼鏡可實(shí)時(shí)記錄問診過程，醫(yī)生用于輸入數(shù)據(jù)的時(shí)間比例從 33 % 降低到 9 %。

據(jù)悉，第二代谷歌眼鏡將搭載更大的屏幕，支持5G WiFi技術(shù)，處理器性能和續(xù)航都有一定的提升。此外，越來越多的應(yīng)用開發(fā)商正在加入“谷歌眼鏡”企業(yè)項(xiàng)目，為不同的企業(yè)開發(fā)專門的谷歌眼鏡應(yīng)用，而客戶企業(yè)方也很樂意購買谷歌和第三方開發(fā)商提供的解決方案。

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