雷鋒網(wǎng)訊，6月29日，財(cái)新網(wǎng)主編王爍對Uber CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）進(jìn)行了專訪，在專訪中卡蘭尼克談到了Uber在中國的未來發(fā)展規(guī)劃、打車軟件的市場前景和運(yùn)營思路等相關(guān)內(nèi)容。另，本文信息均來自于財(cái)新網(wǎng)專訪，雷鋒網(wǎng)對文章做了不改動(dòng)原意的編輯。

中國的優(yōu)步

自去年Uber入華以來，在華市場的一舉一動(dòng)都引人關(guān)注，也激發(fā)了一系列對于專車服務(wù)的討論。中國市場堪稱Uber的重中之重，目前Uber全球服務(wù)使用最多的十個(gè)城市中，前三名都是中國城市：廣州、杭州和成都。

而Uber在中國事業(yè)的發(fā)展似乎并不順利，廣州、成都等地辦事處經(jīng)常遭到當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)的約談拜訪，也因Uber未在中國成立本地公司而存在監(jiān)管問題受到社會(huì)指責(zé)。

曾經(jīng)在六月初，Uber就被曝將在中國創(chuàng)建“優(yōu)步”實(shí)體公司，由本土員工、本土合作伙伴和本土投資人組建和支持，卡蘭尼克在本次專訪中也承認(rèn)了這件事，他表示，這是Uber在全球各地唯一一次做這樣的事情，因?yàn)橹袊褪澜缙渌胤教灰粯恿恕?/p>

中國投資者

卡蘭尼克說，Uber決定為中國業(yè)務(wù)設(shè)立單獨(dú)的實(shí)體公司和單獨(dú)的管理機(jī)構(gòu)以及單獨(dú)的總部，并找到中國的投資者來擔(dān)任股東。

目前，對于Uber將為中國市場募集多少資金，卡蘭尼克并沒有正面回應(yīng)，但他表示，作為投資者、合作伙伴的選擇具有戰(zhàn)略意義，Uber需要能跟政府、監(jiān)管機(jī)構(gòu)互動(dòng)的伙伴，來引導(dǎo)Uber“更中國”。

關(guān)于盈利

卡蘭尼克認(rèn)為，新科技在中國的傳播速度要快過世界上其他任何地方，任何創(chuàng)新科技產(chǎn)品，只要做的足夠好，就會(huì)在全國廣泛流傳，這也就是為什么Uber有足夠的信心在中國立足。

他還拿地位類似的中美兩國城市相比較，得到的結(jié)論是Uber在中城市的成長速度要遠(yuǎn)超美國。

但在中國市場拼命砸錢后，卡蘭尼克并沒有透露中國市場何時(shí)能盈利，只是表示，等市場規(guī)模變的足夠大了之后，就會(huì)盈利。

目前在中國許多城市，Uber對四級的補(bǔ)貼幅度也正在下調(diào)，不過卡蘭尼克說，目前乘客所享受的價(jià)格將會(huì)穩(wěn)定下去。

關(guān)于社交

在財(cái)新網(wǎng)的專訪中，卡蘭尼克回應(yīng)了Uber是否將開拓社交領(lǐng)域的業(yè)務(wù)的問題。

目前Uber已經(jīng)掌握了足夠的大數(shù)據(jù)，可以運(yùn)用于社交網(wǎng)絡(luò)，但是卡蘭尼克稱，社交不會(huì)是Uber最優(yōu)先關(guān)注的事，Uber對所有數(shù)據(jù)的運(yùn)用方式，只是為了更好的為乘客服務(wù)，所有的努力都是基于“如何提升運(yùn)輸效率”的問題之上。Uber只會(huì)專注如何快速把客人從一個(gè)地方送達(dá)另一個(gè)地方，世面上已經(jīng)有足夠多的社交工具，Uber不需要再介入。

關(guān)于競爭

近來神州租車影射Uber安全性欠佳，并發(fā)起一輪攻訐廣告，對此，卡蘭尼克表示，Uber團(tuán)隊(duì)只管如何為顧客服務(wù)，為顧客做好體驗(yàn)，把事情做對，那么一切都會(huì)好。

關(guān)于中國的競爭態(tài)勢，他也表示，中國市場競爭異常激烈，須步步謙虛謹(jǐn)慎，未來還需努力。

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