據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜在舊金山和洛杉磯試驗(yàn)用出租車遞送包裹，以便提高快遞效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

這一服務(wù)通過一款名為Flywheel的打車應(yīng)用進(jìn)行。亞馬遜也正在測(cè)試用出租車作為快遞方式的可行性。整個(gè)過程是，亞馬遜通過Flywheel應(yīng)用將出租車傳喚至配送中心，再將最多10個(gè)寄往同一郵區(qū)的包裹交由一位出租車司機(jī)處理，一小時(shí)內(nèi)送達(dá)，亞馬遜為每個(gè)包裹支付5美元。

另外，包裹通常會(huì)在每天清晨送達(dá)，因?yàn)槟菚r(shí)沒什么人打車，也沒有競(jìng)爭(zhēng)者會(huì)留意。

此前亞馬遜也探索過其他快遞方式，比如區(qū)域性快遞服務(wù)和自運(yùn)營(yíng)的快遞服務(wù)。因?yàn)槊康郊倨冢鏤PS和FedEx這樣的快遞公司都過于繁忙，導(dǎo)致包裹遞送延遲。

所以，以后打不到車，不是因?yàn)檐嚴(yán)镉腥?，而可能是有包裹了?/p>

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