0
| 本文作者： 吳德新 | 2015-09-13 16:20 |
周三晚間，iPhone 6s/6s Plus發(fā)布，但似乎更搶眼的更新是iPad Pro發(fā)布。蘋果官方甚至請(qǐng)來微軟副總裁Kirk進(jìn)行Office套件的演示，借助于iPad Pro的分屏功能和觸控筆，iPad Pro的生產(chǎn)力得到了飛躍性的進(jìn)步。
微軟和蘋果同臺(tái)，這在喬布斯時(shí)代是難以想象的。而在庫克時(shí)代，商業(yè)的勝利永遠(yuǎn)是第一位的。
蘋果發(fā)布會(huì)完后，群眾紛紛吐槽：丫今年什么創(chuàng)新都沒有。隨后Uber CEO馬上站出來，說：大伙別急。
在接受全美電視直播節(jié)目主持人采訪時(shí)，Uber CEO “不慎透露”目前蘋果正在從事無人駕駛汽車的開發(fā)工作。
當(dāng)時(shí)，主持人問Travis Kalanick，如果特斯拉能夠推出高質(zhì)量無人駕駛汽車，Uber是否會(huì)從特斯拉手中訂購數(shù)十萬輛這樣的汽車？對(duì)此，Kalanick的回答是， “谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車，特斯拉在開發(fā)無人駕駛汽車，蘋果也正在開發(fā)無人駕駛汽車”。
其實(shí)，Kalanick的回答似乎又一次“證實(shí)”蘋果正在研發(fā)無人駕駛汽車的傳聞，此外，該回答還暗示無人駕駛汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，Uber也不會(huì)錯(cuò)過這樣的趨勢(shì)。
微軟這幾年挫敗連連，先是Surface RT巨虧，此后整合Lumia品牌不力，Windows Phone已然是一蹶不振，鮮有提及。
于是，微軟公司在本周五宣布任命該公司法律總顧問布拉德·史密斯（Brad Smith）為總裁兼首席法務(wù)官，負(fù)責(zé)加強(qiáng)公司與外部的關(guān)系，以及隱私、安全、環(huán)境可持續(xù)性和數(shù)字融合等領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目。
史密斯現(xiàn)年56歲，于1993年加盟微軟，2002年開始擔(dān)任該公司法律總顧問，從2011年開始擔(dān)任法務(wù)和企業(yè)事務(wù)執(zhí)行副總裁。他是自里克·拜盧佐（Rick Beluzzo）在2002年辭職以來的第一位微軟總裁。
提起微軟，外界首先想到的或許是比爾·蓋茨締造了微軟帝國。但在微軟遭受法律訴訟、陷入反壟斷困泥沼時(shí)，背后的功臣要數(shù)法律顧問布拉德?！な访芩梗˙radford Smith）。據(jù)《紐約日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年，史密斯成功讓微軟躲過了此前的政府分拆公司命令，而在“監(jiān)控丑聞”曝光后，史密斯還聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們化干戈為玉帛，合作與政府達(dá)成協(xié)議。
蘋果發(fā)布會(huì)上微軟同臺(tái)如果看起來微妙，那國內(nèi)酷派樂視360三家這周的新聞恐怕都已經(jīng)接近荒謬。
先有9月8日一早，360控訴酷派“背后捅刀子”，并向酷派公司發(fā)去了執(zhí)行認(rèn)沽期權(quán)的書面告知，要求退股奇酷公司，賠償14.85億美元。
隨后，酷派副總裁蔣超微博回應(yīng)，“要戰(zhàn)斗到生命最后一刻”，并在公開信中稱老周的行為為“不可理喻”。
隨后，樂視控股發(fā)表聲明稱，酷派和蔣的控訴“屬實(shí)”。
360在周四再次發(fā)布一輪聲明，表示“下周將適當(dāng)公布部分違約詳情”。 故事前后，還看《細(xì)數(shù)酷派的“東莞情史”》。
9月10日，考拉班車公眾號(hào)發(fā)布“【考拉班車-滴滴巴士】戰(zhàn)略合并公告”。在公告中，考拉班車稱已經(jīng)和滴滴巴士戰(zhàn)略合并，原有線路均保持到9月11日。
但事件背后的實(shí)質(zhì)卻是： 滴滴花錢買斷考拉班車130條線路，將考拉班車原有的Logo換成滴滴巴士，并全權(quán)接管這些巴士的租賃事項(xiàng)。考拉的5萬用戶按著自己心情來，愿意過來的就移步滴滴巴士進(jìn)行班車預(yù)定。
當(dāng)然，以上的這些紛爭(zhēng)再過幾天或許沒人記得。還是說點(diǎn)大家關(guān)心的吧，昨兒訂上iPhone了嗎？
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
