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微軟和特斯拉合作,開發(fā)軟件延長電池續(xù)航時間

本文作者: 新智駕 2015-10-06 13:21
導語:SDB 不會增加控制器成本,所以可用于無人機、智能眼鏡和電動汽車等設備上。

微軟和特斯拉合作,開發(fā)軟件延長電池續(xù)航時間

為了延長電池續(xù)航時間,微軟、特斯拉和其他機構的研究團隊提出了一種解決方案,在設備中混合使用不同類型電池,由系統(tǒng)本身對電池進行管理。研究人員進行的測試表明,混合配置電池能使可穿戴設備的電池續(xù)航時間延長約 1 小時。

研究人員在一份論文中指出,與改進電池技術不同的是,軟件定義電池 (Software Defined Batteries ) 帶來的改進是非常個性化的,但在某些部分上,它會受限于廠商在設備中配置的電池。

我們通常把手機、平板電腦或 PC 中的電池比作「燃料箱」,電能存儲在電池中并給設備供電。但研究人員表示,采用不同化學成分的電池,它們具有不同的充電和放電特性。而且并不是每種電池化學成分的配比都是理想的:高容量電池充電可能需要數(shù)小時,充電速度快的電池容量可能不夠大。通常我們使用的設備內(nèi)置有傳感器和控制器,那為什么不能應用在電池上呢?

所以這是 SDB 的目標。研究人員表示,「對于體積小的設備,可以把一半的電池容積用于快速充電電池,另外一半用于高能量密度電池。這使得設備能達到以下效果:快速充電到 50%,電量消耗相對較慢?!?/p>

論文同時也指出,系統(tǒng)與電池通訊需要全新的結(jié)合方式。目前系統(tǒng)與電池之間的通訊是單一的:專用的充電控制器根據(jù)配給給電池充電,系統(tǒng)只是定時查詢電池狀態(tài),所以研究人員提出的方案是,Windows 或其他操作系統(tǒng)與充電器通訊并控制充電器,優(yōu)化設備總體電池續(xù)航時間。

對于可穿戴設備,微軟在表帶中集成一塊效率較低、可彎曲的電池;在顯示屏后面集成高效的鋰離子電池。當用戶坐在桌子前會使可穿戴設備進入低能耗模式,利用前者進行供電;當用戶準備跑步時,心率和跑步距離需要得到監(jiān)測,可穿戴設備會利用高效的鋰離子電池供電。

由于 SDB 不會增加控制器成本,所以可用于無人機、智能眼鏡和電動汽車等設備上。研究人員下一步將利用 Cortana 和 Google Now 等語音助手對 SDB 進行測試以及研究控制 SDB 的可能性。

不過我們好奇的是,對于這種技術,不知道微軟會不會將其應用到今晚發(fā)布的新產(chǎn)品上呢?

Via:PCworld

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