5月27日下午到夜間，很多用戶發(fā)現(xiàn)自己的支付寶無法登陸。引發(fā)各種恐慌和猜測(cè)。5月28日凌晨，支付寶官方回應(yīng)：“因杭州市政道路建設(shè)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)光纜被挖斷，從而使部分用戶今日下午短時(shí)間出現(xiàn)了無法正常使用支付寶的情況，對(duì)此深表歉意。也非常感謝大家的理解！給大家添麻煩了。“

支付寶方面還對(duì)外表示，會(huì)推進(jìn)技術(shù)的升級(jí)改造，繼續(xù)完善異地多活的系統(tǒng)架構(gòu)，未來即使再次出現(xiàn)光纜被挖斷等意外情況，進(jìn)行異地切換時(shí)，也盡量做到讓用戶最小感知甚至無感知。

就在大家松一口氣的時(shí)候，今天上午又有攜程的用戶發(fā)現(xiàn)攜程APP的數(shù)據(jù)出了問題。

攜程方面稱，部分服務(wù)器遭到不明攻擊，導(dǎo)致官方網(wǎng)站及APP暫時(shí)無法正常使用，目前正在緊急恢復(fù)，但目前無法給出具體的系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)間。

隨著這幾年互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們每個(gè)人都實(shí)實(shí)在在的感受到了方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，但是這兩天的事情告訴我們，在方便背后是黑色危機(jī)。

一、離不開的互聯(lián)網(wǎng)生活

5月27日，是筆者一些收入入賬，信用卡還款的日子，查看下支付寶的賬單，看看水、煤、電繳費(fèi)，看看信用卡還款情況，看看理財(cái)賬戶的收益，支付寶都是方便快捷的方式。

而在數(shù)千里之外的一次施工，就可以讓一切中斷。你的隱私暫且不說，支付寶余額、余額寶的理財(cái)都是真金白銀。網(wǎng)絡(luò)出點(diǎn)問題也好，阿里的服務(wù)器有點(diǎn)麻煩也罷，你的錢就會(huì)成為一筆糊涂賬，這是很可怕的。

同樣，現(xiàn)在很多人都依靠攜程預(yù)訂行程。尤其在攜程投資易到用車以后，出行從訂機(jī)票、出發(fā)車輛送機(jī)場(chǎng)，到落地對(duì)方城市車輛接到酒店，再到酒店住宿，返程機(jī)票，車輛接送，幾乎走了一條龍的服務(wù)。

因?yàn)閿y程可以提供全程各種消費(fèi)的打包發(fā)票，很多商旅出行都喜歡使用攜程的服務(wù)來解決。然而攜程出現(xiàn)問題，很多預(yù)訂了行程的客人就會(huì)出現(xiàn)各種問題，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)或者服務(wù)器的問題，機(jī)票沒出，車輛沒訂，酒店沒訂，或者時(shí)間拖延，出行者就會(huì)遇到大麻煩。

我們的生活已經(jīng)與互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)緊緊聯(lián)系在了一起，互聯(lián)網(wǎng)就像空氣一樣必不可少。具有行業(yè)主導(dǎo)地位的互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)于個(gè)人的重要性不亞于銀行、電信這些關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的國(guó)企。他們出點(diǎn)問題，就會(huì)是社會(huì)性的大問題。

二、被忽視的社會(huì)責(zé)任

其實(shí)，銀行與互聯(lián)網(wǎng)公司有點(diǎn)像，同樣是信息化服務(wù)，同樣關(guān)系到社會(huì)每一個(gè)人的重要信息。但是銀行是有內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的。

通常金融機(jī)構(gòu)都使用電信提供的專線服務(wù)，而且有足夠的備份線路，與大家所使用的互聯(lián)網(wǎng)互相隔絕。銀行的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)也不與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通。

在數(shù)據(jù)備份方面，金融機(jī)構(gòu)有嚴(yán)格的制度，有應(yīng)對(duì)各種災(zāi)難的異地備份預(yù)案，對(duì)于安全有非常高的警惕性。

而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有國(guó)企的強(qiáng)勢(shì)地位，它的平臺(tái)是建立在電信運(yùn)營(yíng)商提供的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，接入互聯(lián)網(wǎng)，更多的考慮商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)一個(gè)企業(yè)大到一定程度的時(shí)候，實(shí)際這個(gè)企業(yè)已經(jīng)不僅僅代表股東或者與員工的利益了，而是代表全社會(huì)的利益，它的安全問題也就成為了全社會(huì)的問題。而社會(huì)并沒有幫助這些企業(yè)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。

我們知道，航空公司是有嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)轱w機(jī)出點(diǎn)問題就是百十人的性命問題。雖然航空公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但是有各種機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行管理監(jiān)督檢查，保證航空公司能夠承擔(dān)起他的社會(huì)責(zé)任。

而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，實(shí)際上也承擔(dān)了沉重的社會(huì)責(zé)任，如果阿里出問題，全體阿里顧客的個(gè)人賬戶成為一筆糊涂賬，所引發(fā)的后果，不是阿里公司或者馬云所能承擔(dān)的，這就需要政府、行業(yè)幫助阿里這類企業(yè)建立足夠強(qiáng)大的風(fēng)險(xiǎn)防范和災(zāi)難應(yīng)對(duì)體系，保護(hù)全社會(huì)的利益。

沒有這種體制，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的所有人就都處于黑色的危機(jī)之中，也許現(xiàn)在看起來一切都很正常很方便，但是一旦出現(xiàn)問題，整個(gè)社會(huì)都會(huì)付出代價(jià)。

三、有備才能無患

其實(shí)，國(guó)家對(duì)銀行、證券、保險(xiǎn)等金融部門的信息安全工作早就有指導(dǎo)。2007年，保密局、國(guó)家密碼管理局、國(guó)務(wù)院信息化辦公室對(duì)信息安全等級(jí)做了明確規(guī)定，規(guī)定了測(cè)評(píng)，監(jiān)督的辦法，要求對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)并做出預(yù)案。

這次攜程的事情，傳言很多，有的說是外來攻擊，有的說是離職員工報(bào)復(fù)，但是無論哪一種，攜程都沒有針對(duì)攻擊做好預(yù)案，即時(shí)切換備份。

如果是離職員工報(bào)復(fù)，那么說明攜程的內(nèi)部管理，權(quán)限劃分是有嚴(yán)重問題的。單個(gè)員工掌握的權(quán)限不應(yīng)該造成重大損失，更別說是離職員工了。

阿里的事情簡(jiǎn)單一些，就是外來線路被挖斷，而這種災(zāi)難級(jí)別是很輕微的。這種風(fēng)險(xiǎn)都沒有即時(shí)反應(yīng)，如果遇到汶川這種災(zāi)難性事件，全國(guó)人民的支付寶恐怕就是一筆糊涂賬了。

其實(shí)，涉及到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，有一定地位的互聯(lián)網(wǎng)公司，其信息安全應(yīng)該參照金融企業(yè)管理，由國(guó)家機(jī)構(gòu)直接干預(yù)，這樣才能避免潛在的重大危機(jī)。

作為個(gè)人消費(fèi)者，應(yīng)該對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息安全危機(jī)有所警覺，不要把雞蛋放到一個(gè)籃子里面，多準(zhǔn)備一些途徑，互聯(lián)網(wǎng)途徑暫時(shí)中斷，有其他途徑可用，這也算是一種個(gè)人的應(yīng)急預(yù)案。

希望互聯(lián)網(wǎng)帶給我們方便的同時(shí)，不再帶給我們這種黑色危機(jī)。

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