雷鋒網(wǎng)7月30日消息，今天，高通公司宣布與瑞士電動車部件制造商Brusa達成交易，授權(quán)Brusa開發(fā)、制造高通公司的Halo無線充電板，并允許其向其他公司供應(yīng)。

高通的電動車無線充電系統(tǒng)Halo曾于去年在國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽（Formula E）上展示過，汽車充電時，只需把電動汽車停在指定位置，不用電纜即可完成充電。該技術(shù)是利用磁共振感應(yīng)原理，通過讓地面充電板的線圈與電動車充電板的線圈處于一個相同的頻率來傳輸能量，該充電技術(shù)可支持各種類型的汽車電池。

這種無線充電技術(shù)可以減少充電站的建設(shè)投入成本，使電動汽車充電更加靈活方便，并且可減少電能損耗，雖然是無線充電，但磁共振能量損失非常低，充電效率可達90%，甚至高于電纜充電的效率。

為了推廣Halo無線充電技術(shù)，今年上半年，高通注資了英國最大的電動車充電服務(wù)商Chargemaster，并且與梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒集團簽署戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，使其能夠在充電網(wǎng)點和汽車制造商方面得到充分支持，但高通覺得這些遠遠不夠，如果想更大面積的普及Halo無線充電系統(tǒng)，就必須要與汽車充電器制造商合作，通過與Brusa的合作，高通可以讓更多的廠商車型支持自己的技術(shù)。

Brusa隨后表示，目前已與一些知名汽車制造商進行商談，準備在不久的未來引入無線充電技術(shù)。

高通公司還為未來的無線充電畫下了宏偉藍圖，希望有朝一日無線充電板能像Wi-Fi一樣覆蓋在公路上，這樣汽車就可以邊跑邊充電了，如果能實現(xiàn)，那將是多么美妙的事情。

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