雷鋒網(wǎng)編者按：Top Liu，空中機器人研究者，在他的無人機不嗡嗡的閑暇會去思考一些比較文藝的問題，如“如何避免技術在改善二逼青年們生活的同時，卻破壞了文藝青年們心靈的安寧？”持有多項無人機發(fā)明專利，譯著有《機器人與未來》、《嵌入式機器人學》等。

無人機，昔日帝國軍工的皇冠，今日卻飛入尋常百姓家，帶來了無限美好憧憬。有一位家用無人機公司的總裁興奮地描述了自己憧憬中的未來：她希望每天晨跑結束后，無人機就能遞上一瓶水。但Nourbakhsh教授在博客中對此評價道：想象一下，公園里四處都是跑步的人，他們頭頂上無人機嗡嗡作響，互相推搡著，發(fā)出的聲音就好像有24個電風扇在吹，我把這稱作“機器人霧霾”。Nourbakhsh教授在《機器人與未來》 “機器人霧霾”一章中，曾描繪了一個本來很棒的機器人昆蟲，被簡單DIY后，卻變得富有侵略性且令人不勝其煩。今天，隨著無人機變得越來越廉價、易獲取、易改裝，這為一些人濫用無人機大開了方便之門。是的，無人機再給我們帶來便利的同時，也帶來了令人不安的“無人機霧霾”。

無人機墜落白宮、墨西哥毒梟以無人飛機走私毒品進入美國。自去年10月以來，法國上空先后共受到超過60架次微型無人機的侵擾。特別是從2月24日至3月4日夜，又發(fā)生3次10多架次身份不明微型無人機飛過巴黎及其郊區(qū)上空的事件，其中包括美國駐法大使館和埃菲爾鐵塔、榮軍院等敏感地區(qū)上空。法國政府不勝其擾，以至上演了用無人機演練扯網(wǎng)追捕入侵無人機的一幕。隨著“無人機霧霾”的擴散，各國政府也迅速地做出了一系列的監(jiān)管措施，摘錄如下：

法國政府決定通過對無人飛行器進行登記注冊，強制保險，安裝空中可追蹤芯片，填補現(xiàn)行法規(guī)中的管理漏洞。與此同時，法國內政部和國防部加強了對惡意無人飛行器用戶的制裁措施。目前，禁飛區(qū)的無人飛行器操作行為將被處以長達一年監(jiān)禁以及4.5萬歐元的罰款。在英國，關于無人機的管理上議院也提出了建議，據(jù)外媒5日報道，英國上議院歐盟委員會發(fā)表有關民用無人飛機的報告稱，歐盟應該實施劃一的擁有人登記制度。英國現(xiàn)行的無人飛機管理方法是由英國民航局制定，禁止無人飛機接近繁忙航道的150米附近范圍，也規(guī)定無人飛機必須距離任何航空器至少50米以上?，F(xiàn)行規(guī)定也禁止使用重量超過20公斤以上的無人飛機，但是不到20公斤的無人飛機可以在操縱者視線范圍之內使用。2月16日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式宣布了針對小型商業(yè)無人機所擬議的規(guī)則：

適用于輕于55磅（約為25kg）的無人機；

無人機操作者必須通過一項知識測試（但不是一個實操測試），以獲取新頒布的無人機操作執(zhí)照，并且接受TSA（美國運輸安全管理局）的審查；

無人機操作者在年滿17歲的前提下，每2年必須進行一次周期性的測試；

無人機操作者只能在白天進行無人機飛行，飛行時無人機必須在操作者的視線范圍內（當然他們也可以讓第二操作者擔任觀察員）；

無人機操作者一旦獲得該項執(zhí)照，將適用于操作所有小型無人機；

商業(yè)無人機只能在低于500英尺（152.4米）的空域飛行，飛行速度不得超過100英里（約161公里）每小時。所使用的無人機需要在FAA進行注冊，同時嚴格禁止載人的飛行，還必須在能見度超過3英里（約為4.8公里）的環(huán)境中才能進行飛行。

考慮到無人機未來在農業(yè)、搜救、建筑等領域的廣泛的應用前景，實際上各國對無人機的監(jiān)管措施均采取了謹慎的態(tài)度。今年3月5日，英國上議院歐盟委員會說，未來的35年當中，無人飛機的生產(chǎn)和其他相關行業(yè)可以在歐盟境內制造15萬個就業(yè)機會。在美國，針對今年2月15日提出的小型無人機管理草案，聯(lián)邦航空局官員邁克爾·許爾塔說：“我們試圖在這些規(guī)定中體現(xiàn)靈活性……在維持如今航空安全水平的同時，避免設立一些不適當?shù)囊?guī)定妨礙這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

由于航拍無人機和智能玩具無人機可以被任何人購買，很容易被不法分子利用，單純依靠法規(guī)監(jiān)管，實際操作會非常困難。所以在無人機設計之初就需要考慮監(jiān)管問題，做好技術措施。比如國內極飛基于航管和民航監(jiān)管的某無人機，在研發(fā)時就考慮到并有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口可以提供給監(jiān)管部門監(jiān)管信息。這就是個好的開始。根據(jù)極飛的新聞稿，“這一空中物流系統(tǒng)包括全天候飛行器、遠程調度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點和第三方（民航監(jiān)管部門）管理平臺四個部分組成，他們是一個密不可分的整體，而這套系統(tǒng)中，遠程調度是技術研發(fā)的核心?！?nbsp;未來民航監(jiān)管部門可考慮要求在所有無人機中加裝類似的設備，使無人機運行更透明、規(guī)范、可控。

無人機的崛起讓我想起了汽車的童年。當?shù)谝惠v汽車駛入馬路時，那時可是名副其實的“馬路”啊！由于其速度快、無規(guī)范，造成了無數(shù)交通事故。盡管汽車為此承受了無數(shù)的指責與壓力，今天汽車尾氣又戴上了霧霾制造者的帽子，但汽車還是蓬勃地發(fā)展起來了。與之相同步發(fā)展，是功不可沒的完善的交通法規(guī)、完善的道路及信號設施、還有人見人愛的交警叔叔們。無人機的發(fā)展亦可借鑒這些成熟的經(jīng)驗。

Under the Dome，愿天空寧靜，永無霧霾。

雷峰網(wǎng)特約稿件，未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。