中國巨大的市場在世界各大互聯(lián)網(wǎng)公司看來都是塊誘人的肥肉，他們無一不想進入，像互聯(lián)網(wǎng)時代來臨之前他們的先行者那樣在中國市場大出風頭。但如今，不論是中國政府對待外來企業(yè)的政策優(yōu)惠越來越少，還是中國本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的迅速崛起，都使得這些在世界范圍內(nèi)風頭正勁的巨頭在中國市場屢吃敗仗。

盡管Uber對中國市場無比重視，并且砸入巨資，但它還是在遭到了政府部門的打擊后，又迎來了本土公司的反撲。

雷鋒網(wǎng)6月15日消息，快的和滴滴計劃將融資至少15億美元（約93億人民幣），以此來對抗Uber在中國市場的競爭。

據(jù)測算，作為全球第一人口大國，中國一年的交通服務市場規(guī)模高達1萬億美元，如此巨大的市場，自然引得國內(nèi)外相關企業(yè)的激烈爭奪。滴滴和快的相繼誕生后，二者在打車領域就開啟了“燒錢”競爭的序幕，而后的戰(zhàn)略合并，在一定程度上降低了雙方的成本。

在專車市場開始升溫后，特別是Uber這個外來客進駐中國市場，”燒錢“大戰(zhàn)依舊是根本停不下來。

Uber此前曾對投資者表示，計劃向中國市場投入10億美元資金，用于補貼司機。而很快，中國轉(zhuǎn)車行業(yè)的主導者滴滴快的就坐不住了，他們此次計劃融資至少15億美元來打擊Uber的成長勢頭。

目前，Uber在中國的市場份額約為11%，而滴滴快的合起來則占據(jù)了78%的份額，Uber背后有百度，而后者則有騰訊、阿里及軟銀這樣的巨頭支持。

作為一個敢來中國市場吃螃蟹的公司，Uber的結果究竟是一路高歌猛進與滴滴快的同分天下，還是像谷歌那樣的巨頭黯然離場，現(xiàn)在就下判斷，未免為時過早。

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