雷鋒網(wǎng)8月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Uber在共享搭車服務(wù)“UberPool”的基礎(chǔ)上，推出了一項(xiàng)名為“智能線路”的新功能，該功能的效果與公交車類似，用戶需要在站點(diǎn)附近等車才可以，不過(guò)“公交站”可自行設(shè)置，并不局限于固定的地點(diǎn)。

通常來(lái)說(shuō)，用戶使用Uber叫車只需在原地等候，專車就會(huì)“上門”服務(wù)，而UberPool的這項(xiàng)“智能線路”功能推出之后，想要搭乘“智能線路”服務(wù)專車的用戶，就需要在UberPool地圖上綠線覆蓋的主要街區(qū)附近設(shè)定自己的上車地點(diǎn)，并在該地點(diǎn)等候車的到來(lái)才可以，也就是說(shuō)，這就可能需要用戶自己步行一段路程才能到達(dá)乘車點(diǎn)，而Uber回向這些用戶提供1美元或者比正常UberPool服務(wù)收費(fèi)低很多的折扣。

對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，“智能線路”的乘車方式可能會(huì)有些不方便，但價(jià)格會(huì)更便宜一些。對(duì)于Uber司機(jī)來(lái)說(shuō)，“智能線路”可以讓他們避免繞更多的彎路，從而節(jié)省時(shí)間和燃油，使司機(jī)的利潤(rùn)變的更高，這無(wú)疑是一個(gè)雙贏的功能。

目前該功能已經(jīng)在舊金山地區(qū)展開(kāi)測(cè)試，根據(jù)外媒最近一次測(cè)試結(jié)果顯示，該服務(wù)在某些情況下所消耗費(fèi)用還不到公交車的兩倍，可謂非常的劃算。目前“智能線路”何時(shí)會(huì)廣泛普及Uber方面還沒(méi)有給出具體回應(yīng)。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。