日本正打造一款新型超高速列車JR Tokai。據(jù)報道，憑借磁懸浮技術，列車將能以300英里（約483公里）每小時的驚人速度運行。日本政府在周五批準了該項計劃。

從東京到名古屋綿延180英里的新線路只需要40分鐘就能到達，能比運營了50年的新干線快一個小時，后者的時速達200英里。而Tokai在日語里指東海，是這兩個城市之間區(qū)域的名稱。

磁懸浮是這項工程學背后的技術，它使列車懸浮在混泥土軌道上方幾英寸的空中，讓列車無摩擦運動。盡管上海自2004年起就擁有磁懸浮軌道，但這是第一條城際鐵路。

建造商和運營商將是Central Japan Railway Co，工程會在2027年結(jié)束，2045年會延伸到大阪。列車也是由Central Japan運營的，公司CEO表示，他們正在和當?shù)叵嚓P部門溝通，希望減少給沿線居民造成的麻煩。

另外，線路建設成本約5.5萬億日元，約500億美元。

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