豪車愛好者們當然不能錯過一年一度的日內(nèi)瓦車展（Geneva Motor Show），它除了是國際最高規(guī)格的車展之一，更是代表了汽車行業(yè)的前驅(qū)概念。或許日內(nèi)瓦車展是全世界任何車展中最能代表概念車的發(fā)展方向了，參觀日內(nèi)瓦車展，分分鐘漲姿勢，你甚至能夠知道100年后的汽車會長成什么樣子。

無人車的新造型

今年的日內(nèi)瓦車展延續(xù)了2014年的主題，著重于為觀眾展示未來世界的汽車概念。Rinspeed公司也帶了了去年XchangE無人駕駛概念車的升級版。最新的XchangE是基于寶馬i3打造的概念車，配備有機器人方向盤以及無人駕駛的相關部件。

更加有趣的一款汽車是由意大利汽車設計室Italdesign Giugiaro（早在2010年已經(jīng)被大眾汽車收購了90%的股份）設計的名為“Gea”的豪華概念車。當乘客靠近Gea時，汽車車變回自動打開“對開車門”，LED投影設備會在地上投射出紅地毯的樣式來禮遇貴賓乘客；此外車內(nèi)還配備有香檳酒和冷藏冰箱。另外，為了賦予車內(nèi)更多的空間，Gea的后排座椅上設計了球形控制系統(tǒng)能夠改變車內(nèi)布局，座椅可以180度旋轉(zhuǎn)。調(diào)整為健康模式（wellness mode）可以將車內(nèi)空間化身為酷炫的健身房，而夢想模式（dream mode）能夠借助LED光源與投影系統(tǒng)，在窗戶、車頂棚創(chuàng)造出猶如星空的視覺享受。Gea汽車簡直是土豪中的戰(zhàn)斗壕，帶給乘客頭等艙的頂級享受。

兩廂車變得越來越性感

我們都知道兩廂車在歐洲市場要比美國市場更加受歡迎。而起亞和奧迪也嘗試著盡可能的發(fā)揮兩廂車的潛能，除了在硬件上的提高、讓車跑的更快之類的老生常談的特色外，兩家公司也試著讓看上去厚重憨厚的兩廂車看上去更加的性感。

奧迪新推出的概念車名為Prologue Avant，使用的是奧迪Q7 etron quattro的插電式混合動力車型的動力系統(tǒng)，可以產(chǎn)生更強的動力表現(xiàn)。3.0 TDI發(fā)動機與電機結合，可產(chǎn)生最高455 馬力的驅(qū)動力和750 N·m的最大扭矩，Prologue Avant從靜止到100公里/小時只需5.1秒。

而起亞發(fā)布的新車型名為Sportspace，采用了貫通前后排的地臺，四張桶形座椅采用碳纖維和黑色真皮制造，三幅平底方向盤配搭全液晶儀表板，中控臺僅保留7個常用按鍵。幾乎所有車載設備都使用中控臺上的寬幅液晶屏和地臺上的旋鈕和按鈕進行控制，涵蓋了多媒體、導航、收發(fā)郵件、日程表等各種齊全的功能。

到底是飛機、飛魚還是汽車？

而且在此次日內(nèi)瓦車展上，各種稀奇古怪的車型繼續(xù)收獲了不少的眼球，就像去年的EDAG Genesis概念車，整個車架就像是抽象化的龜殼骨架，并輔以一層“殼”作為保護。

不過再古怪也比不上今年車展上的ED TORQ概念車。乍一眼從外形上看，它就像是F1賽車的孿生兄弟——完全沒有車窗的設計，白色的流線型外觀，整體看上去就像是深海中的海洋生物。雖然說這款車沒有車窗，但其實是通過360度角的全景顯示屏來替代前窗以及側窗，乘客在車內(nèi)能夠享受到無死角的事業(yè)范圍。

 via gizmag

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