最新爆料，iPhone 13全系價(jià)格曝光：512GB的Pro便宜了

8月將結(jié)束，這意味著蘋果秋季發(fā)布會(huì)的步伐也越來(lái)越近。本周的最新消息是，iPhone 13系列將于9月14日發(fā)布、17日開啟預(yù)購(gòu)，24日首批發(fā)貨，AirPods 3將于9月30日發(fā)售。

關(guān)于配置和價(jià)格，也有了一份新爆料，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，iPhone 13 Pro起步128GB，價(jià)格仍舊是8499元，但取消256GB，原頂配512GB變?yōu)橹信?，價(jià)格下調(diào)到10499元，新增1TB，定價(jià)13299元。同理，iPhone 13 Pro Max起步128GB定價(jià)9299元，頂配1TB達(dá)到14099元新高。

不過(guò)，iPhone 13/13 mini仍舊是64GB、128GB、256GB三種容量，價(jià)格和去年iPhone 12/12 mini保持完全一致。（驅(qū)動(dòng)之家）

國(guó)內(nèi)新聞

微博回應(yīng)《微博監(jiān)督員惹眾怒了》：指責(zé)并不符合事實(shí)

前兩天，微博上發(fā)生了一件引起軒然大波的事，有個(gè)微博監(jiān)督員叫季浩洋，他封了網(wǎng)友tomo醬醬的號(hào)，結(jié)果引來(lái)了眾網(wǎng)友的打抱不平。季浩洋稱這個(gè)網(wǎng)友因?yàn)榘l(fā)布假消息被拘留了，結(jié)果把微博監(jiān)督員的內(nèi)幕曝光了出來(lái)。網(wǎng)友扒出，微博每個(gè)月監(jiān)督員們最少要完成500條投訴，才能拿到200塊錢。網(wǎng)友稱，原來(lái)自己之所以被投訴，就是因?yàn)橛腥藥Я巳蝿?wù)來(lái)的。為了完成任務(wù)拿到錢，微博監(jiān)督員們瘋狂投訴。正常微博也被投訴，然后微博內(nèi)容就沒(méi)了。

8月29日，新浪微博表示，文中提到的微博賬號(hào)@shine季浩洋 的所作所為完全是其個(gè)人行為，與微博監(jiān)督員的職責(zé)無(wú)關(guān)，微博此前已經(jīng)嚴(yán)格要求所有監(jiān)督員不得作出任何與監(jiān)督員職責(zé)無(wú)關(guān)的行為。該賬號(hào)已于8月27日已經(jīng)被取消監(jiān)督員資格并被永久禁言，并且進(jìn)行了公告澄清。

網(wǎng)易云音樂(lè)：下線所有明星藝人榜單，對(duì)付費(fèi)數(shù)字專輯及單曲進(jìn)行限購(gòu)

8 月 29 日消息，網(wǎng)易云音樂(lè)官方微博發(fā)布了《網(wǎng)易云音樂(lè)進(jìn)一步加強(qiáng)“飯圈”亂象專項(xiàng)治理的公告》。公告指出，網(wǎng)易云音樂(lè)將采取包括但不僅限于以下措施：下線所有明星藝人榜單，僅保留音樂(lè)作品相關(guān)排行，并持續(xù)強(qiáng)化作品導(dǎo)向，增強(qiáng)專業(yè)性評(píng)價(jià)權(quán)重。對(duì)所有付費(fèi)數(shù)字專輯及單曲進(jìn)行限購(gòu)。限購(gòu)將于近日全面啟動(dòng)，成為常態(tài)化規(guī)則。

８月 27 日，網(wǎng)信辦發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“飯圈”亂象治理的通知》，提出了取消明星藝人榜單、優(yōu)化調(diào)整排行規(guī)則等 10 條工作措施。QQ 音樂(lè)已在此前取消了人氣榜、音樂(lè)巔峰榜等涉及明星藝人的榜單，并且對(duì)數(shù)字專輯的購(gòu)買數(shù)量進(jìn)行了限制。

字節(jié)跳動(dòng)收購(gòu)Pico 持續(xù)加碼VR業(yè)務(wù)

8月29日，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）創(chuàng)業(yè)公司Pico發(fā)出全員信，披露該公司被字節(jié)跳動(dòng)收購(gòu)。Pico承諾，用戶在享受原有服務(wù)的基礎(chǔ)上，未來(lái)將獲得更多內(nèi)容支持和技術(shù)升級(jí)服務(wù)。至于交易的金額，官方并未公布，有傳聞稱是50億元，也有投資人稱是90多億元。

此前，字節(jié)跳動(dòng)已在VR/AR領(lǐng)域進(jìn)行了長(zhǎng)期的研發(fā)投入，在交互系統(tǒng)、環(huán)境理解等方面收獲許多技術(shù)成果。據(jù)悉，Pico將并入字節(jié)跳動(dòng)的VR相關(guān)業(yè)務(wù)，整合字節(jié)的內(nèi)容資源和技術(shù)能力，進(jìn)一步在產(chǎn)品研發(fā)和開發(fā)者生態(tài)上加大投入。周宏偉在全員信中表示，VR能為人們帶來(lái)更豐富的感知和交互體驗(yàn)，這與字節(jié)跳動(dòng)“激發(fā)創(chuàng)造、豐富生活”的使命天然契合。收購(gòu)雙方對(duì)未來(lái)的融合充滿期待。（映象網(wǎng)）

vivo宣布9月13號(hào)起將實(shí)行雙休工作制

8月28日，vivo文化官方發(fā)布公告稱，，vivo 9月13號(hào)起將實(shí)行雙休工作制，并且在公告中寫道“從今往后，我們也是有雙休的人了！讓我們朝著為員工營(yíng)造快樂(lè)進(jìn)取的氛圍的企業(yè)使命繼續(xù)努力奮斗！”

此前vivo發(fā)布群內(nèi)通知，稱公司計(jì)劃取消大小周工作制，改為每周5天工作制。員工可根據(jù)工作需要申請(qǐng)周六日加班。

全面漲價(jià)！三通一達(dá)、百世、極兔表示全網(wǎng)上調(diào)調(diào)派費(fèi)：加給快遞小哥

繼中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)、百世之后，極兔也表示，將全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。據(jù)報(bào)道，極兔速遞于8月28日晚在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布公告，宣布自9月1日起，全網(wǎng)快遞員派費(fèi)每票上漲0.1元。至此，市場(chǎng)占有率位于前列的中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)和極兔等六家快遞企業(yè)明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。僅一天時(shí)間，全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲0.1元。

落實(shí)到位后，快遞小哥的收入將得到明顯提高。按照快遞員人均每天派件200件計(jì)算，此舉有望為快遞員每月增加約500元的收入。

騰訊公告：加強(qiáng)飯圈亂象整治，明星應(yīng)援集資類小程序下線整改

8 月 28 日，騰訊發(fā)布《關(guān)于騰訊進(jìn)一步加強(qiáng)「飯圈亂象」專項(xiàng)整治行動(dòng)的公告》稱，為貫徹中央網(wǎng)信辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)「飯圈」亂象治理的通知》要求，切實(shí)履行平臺(tái)主體責(zé)任，騰訊擬進(jìn)一步加大整治力度，徹底抵制飯圈不良風(fēng)氣和「無(wú)底線追星」行為，凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 ...

自 6 月 12 日開展「飯圈亂象」專項(xiàng)整治行動(dòng)以來(lái)，公司持續(xù)清理有害信息，處置不良賬號(hào)和群組，規(guī)范社區(qū)管理，強(qiáng)化未成年人保護(hù)措施，在此基礎(chǔ)上，公司還將采取包括但不限于以下措施：所有涉明星藝人榜單、應(yīng)援集資類小程序下線整改；對(duì)所有名稱含有「粉絲團(tuán)」、「后援會(huì)」等的賬號(hào)和群組進(jìn)行清理，只有獲得明星經(jīng)紀(jì)公司（工作室）授權(quán)或認(rèn)證方可予以恢復(fù)，未經(jīng)授權(quán)的個(gè)人或組織將嚴(yán)禁注冊(cè)明星粉絲團(tuán)賬號(hào)等。（新浪科技）

天津市要求國(guó)企上國(guó)資云，不再續(xù)簽第三方服務(wù)

8月28日消息，為將國(guó)企數(shù)據(jù)納入統(tǒng)一管理，天津市要求國(guó)企不再使用第三方云服務(wù)，遷移至統(tǒng)一平臺(tái)。近日，財(cái)新記者從天津國(guó)資云科技有限公司處確認(rèn)，天津計(jì)劃在2022年9月底前，全部完成國(guó)企向國(guó)資云的遷移工作。

“上國(guó)資云”指與天津國(guó)資云科技有限公司合作，向其采購(gòu)云計(jì)算、云安全、云桌面及電子發(fā)票系統(tǒng)等服務(wù)。天津國(guó)資云公司是天津國(guó)資委全資控股公司，成立于2021年3月。中國(guó)已經(jīng)在關(guān)鍵行業(yè)推進(jìn)信息系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，但此前并未要求將信息系統(tǒng)部署至統(tǒng)一的云平臺(tái)。根據(jù)文件，遷移至統(tǒng)一云平臺(tái)是為了將國(guó)企數(shù)據(jù)資產(chǎn)納入統(tǒng)一管理，加強(qiáng)安保。（財(cái)新網(wǎng)）

小鵬P5將于9月15日上市 預(yù)售價(jià)格16-23萬(wàn)元

8月29日消息 小鵬汽車宣布小鵬P5將于9月15日上市，預(yù)售價(jià)格16-23萬(wàn)元。

據(jù)悉，小鵬 P5車型主打智能駕駛和智能座艙，首次搭載了基于 Xmart OS3.0系統(tǒng)為核心的智能交互座艙，自動(dòng)駕駛硬件方面包含有2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)高清攝像頭共32個(gè)傳感器，外加1套高精定位單元。

此外，小鵬P5還搭載XPILOT3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，除高速NGP外，小鵬P5還新增城市NGP功能，XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)適用范圍從高速路擴(kuò)展至城市道路。（站長(zhǎng)之家）

華為Mate50系列今年沒(méi)戲：或明年第二季度末發(fā)布 5G有望回歸

雖然歷經(jīng)磨難，華為還是竭盡全力推出了全新的華為P50系列旗艦，不過(guò)其均僅支持4G而不支持5G網(wǎng)絡(luò)，即便如此，該機(jī)也依然十分火爆，一度一機(jī)難求。與此同時(shí)，往年在8月左右便推出的Mate系列今年十有八九是無(wú)望了，甚至近期還傳出了該系列將被取消的傳聞。不過(guò)現(xiàn)在有最新消息，近日有數(shù)碼博主透露稱全新的華為Mate50系列將在明年第二季度末亮相，并有望支持5G網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)數(shù)碼博主@菊廠影業(yè) 最新發(fā)布的信息顯示，與此前曝光的消息基本一致，“Mate50系列今年基本上是不會(huì)出了，發(fā)布時(shí)間大概會(huì)在明年第二季度末，而新的Mate50系列有望回歸5G。不過(guò)該博主也表示，這還是要看官方消息，還有中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的突破時(shí)間。除此之外，他還透露，該系列新機(jī)依然還是麒麟和高通芯片混合供應(yīng)，并繼續(xù)提供4G版本。（TechWeb）

國(guó)際新聞

馬斯克對(duì)英偉達(dá)收購(gòu)英國(guó)芯片商Arm的計(jì)劃表示擔(dān)憂

8月29日消息，據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》援引多個(gè)消息來(lái)源報(bào)道稱，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）反對(duì)芯片制造商英偉達(dá)對(duì)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)廠商Arm的收購(gòu)計(jì)劃，他對(duì)該收購(gòu)表示擔(dān)憂，認(rèn)為對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將產(chǎn)生不利影響。

該媒體還報(bào)道稱，除了馬斯克之外，科技巨頭亞馬遜和三星電子公司也表示反對(duì)英偉達(dá)收購(gòu)Arm的計(jì)劃。

針對(duì)以上消息，特斯拉對(duì)媒體置評(píng)請(qǐng)求未予回應(yīng)，而亞馬遜和三星均拒絕置評(píng)。

此前，英偉達(dá)提出以540億美元收購(gòu)英國(guó)這家芯片設(shè)計(jì)廠商。日前有消息人士透露，英偉達(dá)可能會(huì)在下月初尋求歐盟對(duì)該收購(gòu)計(jì)劃的批準(zhǔn)。（網(wǎng)易新聞）

天風(fēng)國(guó)際郭明錤：蘋果iPhone13或?qū)⒅С值蛙壍佬l(wèi)星通訊

36氪獲悉，天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤發(fā)布最新研報(bào)稱，iPhone 13硬件規(guī)格可支援低軌道衛(wèi)星通訊。若Apple開啟衛(wèi)星通訊軟件功能，則可讓使用者即便不在4G/5G覆蓋范圍內(nèi)也能通話與傳訊。就技術(shù)與服務(wù)覆蓋率來(lái)看，最有可能與Apple合作的低軌道衛(wèi)星服務(wù)業(yè)者為Globalstar。

谷歌瀏覽器強(qiáng)化企業(yè)功能 員工安裝擴(kuò)展需管理員審核

8月29日消息 谷歌宣布，為企業(yè)用戶帶來(lái)了 Chrome 瀏覽器擴(kuò)展管理功能，可以讓 IT 管理員對(duì)員工的擴(kuò)展安裝進(jìn)行審核。

根據(jù)官方的說(shuō)法，企業(yè)為 Chrome 瀏覽器啟用該功能后，Chrome 擴(kuò)展商店的“添加到 Chrome”按鈕會(huì)變成“請(qǐng)求”字樣，點(diǎn)擊“請(qǐng)求”按鈕就可以向管理員提出申請(qǐng)。

管理員這邊，Google Admin Console 將會(huì)在 Chrome 瀏覽器云管理中提供一個(gè)列表，用于審核員工的提交請(qǐng)求。管理員審核后，員工的 Chrome 瀏覽器會(huì)顯示“待定”、“被管理員阻止”或“已安裝” 的審核回應(yīng)。

據(jù)了解，管理員可以列出擴(kuò)展的白名單/黑名單，可進(jìn)行三種操作：強(qiáng)制安裝：管理員自動(dòng)安裝該擴(kuò)展至所有企業(yè)用戶；允許安裝：用戶可以手動(dòng)安裝該擴(kuò)展；阻止：阻止用戶安裝該擴(kuò)展；此外，管理員還能將某一擴(kuò)展的版本號(hào)鎖定，員工無(wú)法進(jìn)行更新，以降低新版本的風(fēng)險(xiǎn)。（IT之家）

特斯拉Autopilot又出事：一輛Model 3與路邊警車和SUV發(fā)生碰撞

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)東部時(shí)間周六上午5點(diǎn)左右，在佛羅里達(dá)州奧蘭多，一輛2019款特斯拉Model 3發(fā)生交通事故，司機(jī)稱當(dāng)時(shí)正在使用自動(dòng)輔助駕駛。

報(bào)道中指出，此次事故中，特斯拉與路邊停放的一輛警車和一輛奔馳SUV發(fā)生碰撞，司機(jī)稱當(dāng)時(shí)她正在使用特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛，事件中沒(méi)有造成人員傷亡。根據(jù)佛羅里達(dá)州公路巡邏隊(duì)的說(shuō)法，事故發(fā)生時(shí)，一名警務(wù)人員正在奧蘭多4號(hào)州際公路（I-4）一側(cè)停車，協(xié)助一名2012款奔馳GLK 350的司機(jī)。

但是特斯拉的右前方撞上了警車的左側(cè)，然后撞上了奔馳SUV。幸運(yùn)的是，車內(nèi)的警務(wù)人員并未在車中。該事件已經(jīng)通知特斯拉和國(guó)家公路交通安全與管理局 (NHTSA) 。

目前，特斯拉方面還未回應(yīng)。而對(duì)車禍原因的調(diào)查也尚未完成，是否是特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致或促成了這起車禍還有待確定。（快科技）

美國(guó) Astra LV0006 火箭發(fā)射失敗：直接平移起飛，2 分鐘后解體

8月29日消息 美國(guó)航天創(chuàng)企Astra今早6:35在阿拉斯加科迪亞克島進(jìn)行了Astra LV0006兩級(jí)運(yùn)載火箭發(fā)射，結(jié)果發(fā)射過(guò)程磕磕絆絆不斷，于起飛2.5分鐘后宣告失敗。

從視頻可以看到，Astra LV0006在點(diǎn)火后平移了一段距離，踉踉蹌蹌終于上天，結(jié)果升空約2.5分鐘后，在大約33公里的高空解體。因此，問(wèn)題可能出在“Max Q”階段，即火箭穿越大氣層時(shí)遭遇最大氣動(dòng)壓力的階段。

Astra 產(chǎn)品管理總監(jiān)卡羅萊納?格羅斯曼（Carolina Grossman）表示：“雖然今天沒(méi)有實(shí)現(xiàn)我們的主要目標(biāo)，但我們將努力確定失敗原因，并深入研究飛行數(shù)據(jù)，我們對(duì)下一次嘗試持樂(lè)觀態(tài)度?！?/p>

IT之家了解到，Astra LV0006是 Astra 火箭3.3系列的成員，高度為43英尺（約13米），此次搭載的是五角大樓太空試驗(yàn)計(jì)劃的質(zhì)量模擬器，而不是一個(gè)真正的運(yùn)行衛(wèi)星。（IT之家）

SpaceX中止Starlink衛(wèi)星發(fā)射：正整合激光通信系統(tǒng)

自 6 月以來(lái)，SpaceX 就再?zèng)]有發(fā)射過(guò)任何 Starlink 互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星了。而導(dǎo)致項(xiàng)目發(fā)射中止的原因是，公司希望為這些衛(wèi)星整合激光通信系統(tǒng)。本周二在第 36 屆年度太空研討會(huì)上，SpaceX 總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官 Gwynne Shotwell 解釋了這次突破。

Shotwell 表示：「我們現(xiàn)在準(zhǔn)備在太空中飛行許多激光終端」，并補(bǔ)充說(shuō) SpaceX 現(xiàn)在正在努力將激光集成到其所有 Starlink 衛(wèi)星中。Shotwell 表示：「這就是我們苦苦掙扎了六到八周的原因——我們希望下一套設(shè)備上有激光終端」。

Starlink 的衛(wèi)星群雖然目前已經(jīng)大規(guī)模覆蓋高緯度地區(qū)，并開始了美國(guó)、加拿大及英國(guó)的試運(yùn)營(yíng)，但衛(wèi)星與衛(wèi)星間其實(shí)是沒(méi)有通訊的，所有的用戶都是通過(guò)頭頂經(jīng)過(guò)的衛(wèi)星，連接一個(gè)位在同一枚衛(wèi)星覆蓋范圍下的基地站的方式，取得網(wǎng)絡(luò)連線。（cnBeta）

微軟：雖然不受支持的 PC 設(shè)備可使用 Win11 ISO 鏡像手動(dòng)安裝，但無(wú)法獲得后續(xù)更新

8月29日消息 微軟將于不久后正式為用戶推出 Win11 操作系統(tǒng)，關(guān)于新系統(tǒng)的要求大家應(yīng)該都很熟悉了，微軟目前正計(jì)劃支持英特爾的第 8 代和 AMD 的 Ryzen 2000 系列芯片，還有少量的英特爾第七代芯片，且需要支持 TPM 2.0。

今年晚些時(shí)候，Win11 將開始向微軟、惠普、聯(lián)想、戴爾和其他合作伙伴的兼容 PC 硬件推出。新的操作系統(tǒng)是可選的更新，如果用戶選擇升級(jí)現(xiàn)有的設(shè)備（只要它滿足必要的硬件要求），用戶在 Win10 上安裝的所有東西都可以在 Win11 上正常運(yùn)行。

據(jù)此前報(bào)道，微軟還為硬件不達(dá)標(biāo)的用戶留了一個(gè)漏洞，即能夠使用媒體創(chuàng)建工具或安裝鏡像（.ISO）在“不受支持的”設(shè)備上安裝 Win11。然而，關(guān)于后續(xù)更新的部分似乎有點(diǎn)爭(zhēng)議，微軟已對(duì)此問(wèn)題做出進(jìn)一步解釋。

據(jù)外媒 XDA，微軟提供了進(jìn)一步的澄清，指出使用 ISO 在不受支持的 CPU 上升級(jí)到 Win11 的用戶將無(wú)權(quán)獲得更新，包括安全更新。

也就是說(shuō)，通過(guò) ISO 在不受支持的設(shè)備上安裝 Win11，將會(huì)是“一次性安裝”，后續(xù)的漏洞修復(fù)、新功能等都無(wú)法獲取，需要用戶使用新的 ISO 重新安裝。（IT之家）

小型卡車加入“電車時(shí)代”，現(xiàn)代起亞銷量突破3萬(wàn)輛

36氪獲悉，據(jù)韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)29日公布的汽車注冊(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，7月現(xiàn)代電動(dòng)卡車Porter及起亞Bongo EV的累計(jì)注冊(cè)數(shù)量為3.168萬(wàn)輛。韓國(guó)小型電動(dòng)卡車市場(chǎng)自2019年12月Porter電動(dòng)汽車上市后規(guī)模逐漸擴(kuò)大，去年10月銷量達(dá)到1.1417萬(wàn)輛，之后在9個(gè)月內(nèi)增加近3倍。（36氪）

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