iPhone 7沒創(chuàng)新? 國產(chǎn)廠商紛紛開啟“嘲諷模式”

iPhone 7沒創(chuàng)新？取消傳統(tǒng)耳機(jī)接口很糟糕？雙鏡頭是抄襲？這3個(gè)問題可謂是在蘋果發(fā)布會后網(wǎng)友的集中吐槽點(diǎn)！這么絕佳的“商機(jī)”，國產(chǎn)廠商們怎會放過這個(gè)熱點(diǎn)。

Moto Z手機(jī)發(fā)布，這被楊元慶認(rèn)為是Moto品牌走向復(fù)興的開始。這次iPhone 7發(fā)布，它自然也不忘蹭下熱點(diǎn)。凌晨3點(diǎn)，Moto發(fā)布微博，直接明了說道“拒絕庸常的升級，不屑無盡的等待，未來在此，何須7代！”網(wǎng)友更是一針見血，表示Moto與蘋果根本不是一個(gè)量級，沒必要這么拼。

樂視CEO賈躍亭在微博上就為蘋果跟隨樂視取消傳統(tǒng)耳機(jī)接口，給蘋果點(diǎn)了7個(gè)贊。Excuse me？蘋果去年就爆出了要取消耳機(jī)接口，樂視不過在今年5月發(fā)布的手機(jī)上取消了傳統(tǒng)耳機(jī)接口，這就叫做跟隨了？

華為手機(jī)在微博上“歡迎”蘋果加入雙攝家族，然而這個(gè)熱點(diǎn)貼合的并不成功，反而給出了其他廠商的宣傳文案。有網(wǎng)友評論中寫道“@一加手機(jī)： 歡迎蘋果加入不能按壓home鍵家族。@樂視移動 歡迎蘋果加入沒有耳機(jī)孔家族。”

榮耀則直接表示已經(jīng)在平行雙鏡頭的星球上待了兩年，好寂寞。但這條刪過又重發(fā)的微博仍然遭到網(wǎng)友吐槽。網(wǎng)友@時(shí)間奢侈 揭露了榮耀雙鏡頭的種種缺點(diǎn)“拍照延遲、胡亂虛化、發(fā)紅、人像發(fā)黃、紅色綠色艷的不自然、進(jìn)灰、鏡頭玻璃容易碎”。

兩年而已，HTC和任天堂都默默地笑了。HTC EVO 3D和任天堂3DS都在2011年發(fā)布，而且都搭載了雙鏡頭，并成功實(shí)現(xiàn)了裸眼3D。

歐盟重壓下的妥協(xié)：愛爾蘭將被迫接受蘋果130億歐元稅款

據(jù)外媒報(bào)道， 盡管愛爾蘭政府一再對蘋果補(bǔ)繳稅款一事說不，但它同時(shí)也承認(rèn)，在歐盟的壓力下，愛爾蘭將被迫接受130億歐元的巨額稅款。 愛爾蘭財(cái)政部在一份簡報(bào)中表示，在本周三舉行的關(guān)于是否就歐盟委員會的裁決結(jié)果提出上訴的討論之前，愛爾蘭稅收委員會可能要被迫先將這筆稅款收上來，然后存入一個(gè)托管帳戶。

愛爾蘭財(cái)政部稱2003年時(shí)為蘋果制定的企業(yè)經(jīng)營所得稅稅率為其歐洲利潤的1%，到2014年時(shí)這一稅率則降到了0.005%。不過該國政府堅(jiān)稱，這些決定符合愛爾蘭稅法的規(guī)定。

愛爾蘭眾議院預(yù)算委員會主席費(fèi)藍(lán)表示：“歐盟委員會沒有權(quán)利干預(yù)稅收事務(wù)?！?/p>

蘋果CEO蒂姆·庫克前不久表示，歐盟委員會的決定完全是“政治扯淡”，同時(shí)他還聲稱蘋果打算明年將存在海外市場的2150億美元現(xiàn)金中的部分資金轉(zhuǎn)回美國。

NASA用真人實(shí)驗(yàn)探究太空生活對人體影響

9月8日消息，凌晨一點(diǎn)，弗朗辛·加勒特-貝克曼博士抵達(dá)NASA的約翰遜宇航中心，準(zhǔn)備進(jìn)行接下來的實(shí)驗(yàn)。在過去將近一年的時(shí)間里，斯科特一直生活在宇宙空間站中。NASA旨在通過此舉用真人實(shí)驗(yàn)的方式來研究長期的太空生活會對人體產(chǎn)生的影響。

作為人類探索太空的領(lǐng)跑者，NASA預(yù)計(jì)在2030年左右實(shí)現(xiàn)載人登陸火星的計(jì)劃。為了更好地給在宇宙旅行中對宇航員提供周密保護(hù)，NASA通過各種實(shí)驗(yàn)和專家討論來制定計(jì)劃。

這次宇航員的血液化驗(yàn)便是“NASA雙胞胎研究計(jì)劃”的一部分。NASA把斯科特·凱利送到太空，讓他以每天環(huán)繞地球16圈的狀態(tài)生活。斯科特·的雙胞胎兄弟馬克·凱利（Mark Kelly）也是NASA宇航隊(duì)伍中的一員。在過去一年中，當(dāng)?shù)艿茉谔焐巷w的是偶，馬克則一直在地面上保持著正常生活。由于雙胞胎的生理體質(zhì)極為相似，NASA希望通過如此對照實(shí)驗(yàn)的方式來探究長時(shí)間的太空生活究竟會給人體帶來哪些影響或改變。

英國皇家海軍在泰晤士河上測試無人駕駛快艇

近日途徑英國倫敦塔橋的游客不僅感受到了倫敦厚重的歷史文化氣息，還有幸欣賞到了未來的高科技展示。 原因是 本周英國皇家海軍正在泰晤士河上測試他們最新研發(fā)的Maritime Autonomy Surface Testbed (MAST)無人駕駛快艇。 這艘長約9.7米的 MAST 無人駕駛快艇借鑒了銀翼殺手快艇的外形，將主要用于執(zhí)行偵察和監(jiān)視任務(wù)。

一位英國皇家海軍軍官表示：“事實(shí)上制造無人水面艦艇比無人機(jī)更加容易。它無需進(jìn)行降落。”MAST 無人駕駛快艇將不會攜帶武器，但它將會配備一個(gè)套件，以了解無人駕駛飛行器如何工作。 海軍希望能探究無人機(jī)如何保持穩(wěn)定速度及規(guī)避其他船只，以及如何處理收集的收據(jù)，以便軍隊(duì)人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)作出有效的決策。

科學(xué)家開發(fā)“神經(jīng)灰塵”：可從內(nèi)部監(jiān)測健康狀況

據(jù)《每日電訊》網(wǎng)站報(bào)道，這聽起來像來自科幻電影的東西，但專家們已經(jīng)開發(fā)了一種“神經(jīng)灰塵”，可以植入到人體內(nèi)。這種微型的無線傳感器將植入人體內(nèi)實(shí)時(shí)跟蹤神經(jīng)活動，從而從內(nèi)部監(jiān)測人們的健康狀況。研究人員稱，該技術(shù)已在老鼠體內(nèi)試驗(yàn)成功，未來兩年內(nèi)可能在人體內(nèi)進(jìn)行測試。

該設(shè)備為監(jiān)測或治療包括癲癇在內(nèi)的一系列病癥提供了潛在的新方法，也可用于控制下一代假肢。

加州大學(xué)伯克利分校電子工程及計(jì)算機(jī)科學(xué)的副教授邁克爾·馬哈爾比茲(Michel Maharbiz) 指出：“你可以把它想像為一種內(nèi)部、位于深部組織的Fitbit設(shè)備，為我們收集大量我們今天難以獲得的數(shù)據(jù)?！?/p>

日立開發(fā)微風(fēng)離岸渦輪發(fā)電機(jī)組 以榨取更多清潔能源

日立已經(jīng)開發(fā)出了一款全新設(shè)計(jì)的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)，能夠從微風(fēng)地區(qū)汲取更多的能源。該5兆瓦機(jī)組配備了直徑136米（446英尺）的轉(zhuǎn)子，比該公司此前的型號要大上15%，是年平均風(fēng)速低于7.5米/秒（16.7mph）的地區(qū)的首選。這種渦輪機(jī)配備了一個(gè)順風(fēng)轉(zhuǎn)子，這意味著縫在撞擊葉片前會先通過塔式結(jié)構(gòu)，從而減少風(fēng)載和避免側(cè)風(fēng)（即使在大風(fēng)下停止）。對于頻繁遭遇臺風(fēng)或颶風(fēng)的地區(qū)來說，這是一個(gè)相當(dāng)重要的特性。

世界首根百米級鐵基超導(dǎo)長線研制成功

中科院電工研究所7日宣布，該所研究員馬衍偉團(tuán)隊(duì)成功研制國際首根100米量級鐵基超導(dǎo)長線。這是鐵基超導(dǎo)材料從實(shí)驗(yàn)室研究走向產(chǎn)業(yè)化的新的里程碑。目前，世界上美、日、歐等國家的鐵基超導(dǎo)線制備還處于米級水平。如何突破百米級高性能鐵基超導(dǎo)長線制備技術(shù)是其規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵，也是當(dāng)前的重大技術(shù)難點(diǎn)。

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