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ofo 推出新智能鎖,密碼共享群可以退了?ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 | 雷鋒早報

本文作者: 黃韋 2017-01-17 09:20
導(dǎo)語:近日,ofo 正式對外發(fā)布了第一款智能鎖小黃車,該車由 ofo 自主研發(fā)。

ofo 推出新智能鎖,再也不用關(guān)鎖后手動結(jié)賬了

ofo 推出新智能鎖,密碼共享群可以退了?ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 | 雷鋒早報

雷鋒網(wǎng)消息,ofo正式對外發(fā)布了第一款智能鎖小黃車,該車由ofo自主研發(fā),與之前機(jī)械鎖不同的是,用戶每次開鎖時都將設(shè)定隨機(jī)密碼,而不是之前的固定密碼,這也就意味著,此前的“密碼共享”將不再奏效。

據(jù)了解,新的智能鎖中將內(nèi)置定位器,解決了之前小黃車“定位只能靠手機(jī)”的問題,至于能不能在手機(jī)APP上顯示車輛位置,ofo方面還沒有明確說明。同時,ofo方面表示,該智能鎖可待機(jī)兩年無需充電,也就是說不會額外增加充電模塊(比如之前摩拜的發(fā)電花鼓)而影響騎行體驗。

全新的智能鎖還提升了用車效率,在此前,每次使用完ofo,鎖車之后還需要再手動打開APP點擊結(jié)束用車并支付才可以,有些麻煩,而安裝了新智能鎖的車則是在鎖車之后幾秒內(nèi)由系統(tǒng)自動扣費,方便快捷。

ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 外媒:幸好不是化學(xué)武器

ofo 推出新智能鎖,密碼共享群可以退了?ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 | 雷鋒早報

恐怖組織里也不乏發(fā)明家。在摩蘇爾與 ISIS 作戰(zhàn)的伊拉克安全部隊,不得不面對一大批新型的自制、試驗性武器。其中一個最新被發(fā)現(xiàn)的手工改裝武器,是被改造成“轟炸機(jī)”的大疆無人機(jī)——它能投遞手榴彈大小的爆炸物。

ISIS 把商用無人機(jī)武器化已經(jīng)不是什么新鮮事。雷鋒網(wǎng)按,此前已發(fā)現(xiàn) ISIS 把無人機(jī)作為成自爆武器,但如今更進(jìn)一步,把它們改裝成轟炸機(jī)。庫爾德媒體 Rudaw 上周報道,投擲爆炸物的無人機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致平民傷亡,并破壞設(shè)備。Rudaw 評論道,(幸運的是)至今 ISIS 尚未用它們投放化學(xué)武器。

伊拉克部隊有反無人機(jī)武器,包括外形酷似機(jī)槍的干擾器,能讓部分型號的商用無人機(jī)“炸機(jī)”。據(jù) Rudaw 報道,目前為止,他們已經(jīng)打落了多個武器化的無人機(jī)。另外,伊拉克安全部隊也在軍事行動中直接使用買來的商用無人機(jī),主要用于偵查,以及協(xié)助炮擊。

戰(zhàn)爭的形態(tài)已經(jīng)在不知不覺中發(fā)生了改變。

造飛機(jī)的 Airbus 也來做載人飛行器,今年年底之前將進(jìn)行測試

ofo 推出新智能鎖,密碼共享群可以退了?ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 | 雷鋒早報

雷鋒網(wǎng)消息,昨天晚上,Airbus CEO Tom Enders在慕尼黑“DLD科技大會”上表示,空中客車計劃在2017年底前測試一輛自動駕駛的載人飛行器的原型,也就是說,不光提出概念,今年我們就能見到實物了。

從早期曝光的概念圖來看,Airbus的載人飛行器采用了固定翼和多軸結(jié)合的方式,機(jī)身有8個螺旋槳,分布在前后兩側(cè)的槳翼上,可以使得該飛行器能夠垂直起降和快速滑行(有點像目前所流行的“可垂直起降固定翼植保無人機(jī)”),飛行器中間有一個座艙,其中可容納一名乘客,為了保障飛行器中乘客的安全,Airbus還為該飛行器配備了低空降落傘。

Airbus表示,該飛行器在未來將加入一種類似于汽車共享計劃,最終目的是讓人們通過移動設(shè)備應(yīng)用程序進(jìn)行飛行器預(yù)訂和使用,這樣就能解決很大一部分因為人口增長而出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象。據(jù)Airbus方面表示,這款載人飛行器將于2020年能夠面世。具體能否成功我們只要等待今年年底之前原型機(jī)測試的消息就好了。

谷歌新專利顯示:將讓自動駕駛汽車充當(dāng)專車接送客

騰訊科技

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最近,專利網(wǎng)站“Patent Yogi”發(fā)現(xiàn)了谷歌新申請的一個專利,表明谷歌正在移動專車服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。這一專利的核心內(nèi)容,是為未來的自動駕駛汽車車隊,確定最佳的接納乘客的地點,以及行車路線等。

谷歌表示,根據(jù)乘客輸入的一些簡單信息,比如上車地點、目的地等,自動駕駛汽車將能夠確定出整個行車計劃。換言之,谷歌過去研發(fā)的是如何自動操控汽車的技術(shù),而這一次的專利涉及到了接送客業(yè)務(wù)。

需要指出的是,雖然許多公司已經(jīng)在不同的城市試驗自動駕駛汽車,但是在未來的移動專車服務(wù)中,自動駕駛汽車仍然無法實現(xiàn)普通有人駕駛汽車的高精準(zhǔn)服務(wù),比如在接客地點或者下客地點,自動駕駛汽車必須回避一些復(fù)雜的區(qū)域,比如一個建筑工地,或者一條只能夠讓緊急車輛通過的道路。

百度成立第四大實驗室 AR Lab 看好AR的應(yīng)用和發(fā)展

網(wǎng)易科技

ofo 推出新智能鎖,密碼共享群可以退了?ISIS 用大疆無人機(jī)扔炸彈 | 雷鋒早報

據(jù)外媒報道,百度公司正式成立增強(qiáng)現(xiàn)實實驗室(AR Lab),作為2億美元資金投入的AI&AR項目的一部分,百度希望能利用這些前沿技術(shù)來挽救其萎縮的利潤。據(jù)了解,該實驗室團(tuán)隊目前有55人,最初旨在通過AR營銷增加收入,未來將探索醫(yī)療保健和教育?!癆R營銷正在起飛”,負(fù)責(zé)百度人工智能(AI)的首席科學(xué)家,增強(qiáng)現(xiàn)實和深度學(xué)習(xí)項目的吳恩達(dá)告訴記者。

百度的AR實驗室發(fā)布后,下個月將發(fā)布全年財報。因限制醫(yī)療廣告的政策,百度預(yù)計收入下降約4.6%,這些限制已削減其核心搜索業(yè)務(wù)的利潤,廣告客戶截至9月份Q3季度下降了16%。

百度公司9月份向其AI和AR部門注入了2億美元,隨后10月宣布投資30億美元的投資基金,專注于中后期創(chuàng)業(yè)公司。該公司在聲明中表示,目前正在與中國的AR與Yum,BMW和蘭蔻等品牌合作,并展示了一系列高端應(yīng)用。

百度開始在兩年前開發(fā)AR技術(shù),并正在努力將其與AI集成,以產(chǎn)生能夠與實時環(huán)境互動的視覺效果,而不像當(dāng)前流行的AR游戲。

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