與AMD“合作烏龍”解開，蔚來傳播高級(jí)總監(jiān)稱之前雙方理解有偏差

6月9日，曾經(jīng)發(fā)微博撇清與AMD合作關(guān)系的蔚來汽車企業(yè)高級(jí)總監(jiān)馬麟于再次發(fā)文稱，之前雙方理解上存在偏差。

馬麟表示：“我之前微博的表述過于強(qiáng)硬了，發(fā)完就覺得這么做有點(diǎn)夸張。這反映出我的公關(guān)課還沒畢業(yè)。有些網(wǎng)友也給我指出這么做未必妥當(dāng)，對(duì)此我虛心接受?！?/p>

同時(shí)馬麟一改此前讓AMD刪除相關(guān)微博的態(tài)度，稱AMD是非常值得尊敬的公司，不打不相識(shí)。

此前6月6日，AMD中國宣布，已與蔚來達(dá)成芯片合作。蔚來將在其高性能計(jì)算平臺(tái)使用AMD的EPYC（霄龍）系列處理器，以幫助加快AI深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練、節(jié)省成本和縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。報(bào)道稱，AMD芯片將僅用于蔚來的汽車研發(fā)，而不會(huì)用于汽車生產(chǎn)。

6月8日，蔚來汽車企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)微博稱：蔚來與AMD沒有合作，目前也沒有討論開展合作，更沒有授權(quán)AMD開展此傳播。他表示，AMD此舉非常令人遺憾。經(jīng)過交涉，AMD僅刪除了官網(wǎng)的消息，微博的營(yíng)銷活動(dòng)仍然存在。請(qǐng)AMD刪除該微博。

此后，AMD中國對(duì)此作出回應(yīng)稱，蔚來采購了用于HPC研發(fā)的服務(wù)器，該批服務(wù)器使用的是基于“Zen 3”架構(gòu)的AMD EPYC 處理器，并稱期待雙方今后可以開展廣泛合作。

這次烏龍的起因是，蔚來采購的服務(wù)器用了AMD的芯片，而蔚來方面對(duì)此理解出現(xiàn)偏差，認(rèn)為AMD所稱芯片為車載處理器。（搜狐科技）

國內(nèi)新聞

騰訊人才管理體系大調(diào)整：解壓基層、加壓干部

6月9日消息，騰訊正在對(duì)全集團(tuán)的人才管理制度進(jìn)行改革，改革方向包括：簡(jiǎn)化績(jī)效考核、下放晉升權(quán)力與強(qiáng)化干部管理。這也是騰訊繼 2019 年 “專業(yè)職級(jí)體系” 調(diào)整后再一次針對(duì)人才管理進(jìn)行的調(diào)整。

騰訊試圖理清過去在人才發(fā)展方面流程復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)模糊的問題。在對(duì)員工的績(jī)效考核，騰訊過去采用五星（1-5 星）評(píng)價(jià)體系，每一個(gè)檔次都有明確人數(shù)比例要求， 4 星與 5 星的名額極其有限，許多表現(xiàn)優(yōu)異的員工有可能會(huì)被強(qiáng)行拉下梯隊(duì)。

因此，騰訊決定將五檔考核體系改為更明確的三檔，既減少了無效的評(píng)價(jià)等級(jí)，也減少了部分人為操作績(jī)效的灰色空間。一位騰訊人士分析，此次調(diào)整是在給員工和管理者同時(shí)解壓與加壓。（晚點(diǎn)新聞）

周鴻祎稱被俞敏洪安利做直播帶貨

6月9日消息，在當(dāng)日舉行的中小企業(yè)數(shù)字化論壇上，360創(chuàng)始人周鴻祎在談及直播帶貨時(shí)稱，線上發(fā)布會(huì)都應(yīng)該改成線上帶貨。

周鴻祎表示：“我最近拜訪了一次俞敏洪，他很得意得講，他現(xiàn)在線上推薦一本書，可以賣多少萬本，一算一年可以掙很多錢?！?/p>

據(jù)了解，俞敏洪近日在個(gè)人公眾號(hào)中表示，為了推廣新東方優(yōu)質(zhì)的教育產(chǎn)品，組建了“新東方這瘠薄見團(tuán)隊(duì)“，并由俞敏洪親自帶隊(duì)，于5月30日至6月1日，進(jìn)行了三場(chǎng)直播，銷售了數(shù)以百萬的新東方產(chǎn)品。

教授向知網(wǎng)提出六點(diǎn)建議，此前曾狀告知網(wǎng)侵權(quán)

6月9日，在知網(wǎng)發(fā)布公告征求整改意見后，此前狀告知網(wǎng)維權(quán)的中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授趙德馨表示，“知網(wǎng)湖北站工作人員春節(jié)前來家中拜訪我時(shí)，我曾給知網(wǎng)提出六點(diǎn)建議，他們5月份第二次來家里，我重申了這六點(diǎn)建議，始終沒有變?！?/p>

趙德馨向知網(wǎng)提出的意見具體如下：
　　一、落實(shí)《說明》中的承諾，有具體措施，真改。
　　二、按照黨和政府保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的政策行事，有利于創(chuàng)新戰(zhàn)略的落實(shí)。
　　三、有利于學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)學(xué)術(shù)繁榮，而不是相反。
　　四、尊重知識(shí)的創(chuàng)造者和使用者，不要把他們作為利潤(rùn)的源泉；成為他們的朋友，受他們的歡迎。
　　五、辦知網(wǎng)的人保持知識(shí)分子的本色身份，而不要異化。
　　六、知網(wǎng)將我們?nèi)说奈恼孪录埽瑩p害簽約方（圖書館等）和使用者利益，不合理。

此前，趙德馨夫婦曾因知網(wǎng)侵權(quán)問題向后者提出訴訟，勝訴后，知網(wǎng)卻下架了趙德馨夫婦的全部署名論文。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）

B站一季度虧損同比擴(kuò)大85%，創(chuàng)近三年來B站營(yíng)收最低增速

6月9日晚，嗶哩嗶哩公布了2022年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，B站一季度營(yíng)收達(dá)50.54億元，同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)近三年來B站營(yíng)收的最低增速。與此同時(shí)，B站一季度凈虧損為22.82億元，超出市場(chǎng)預(yù)期18.33億元；調(diào)整后凈虧損為16.5億元，去年同期為8.91億元，同比擴(kuò)大85%。

從業(yè)務(wù)分類上來看，b站營(yíng)收最大來源仍未包括大會(huì)員、直播等付費(fèi)增值服務(wù)，營(yíng)收同比增加37%至20.52億元。第二大來源則是移動(dòng)游戲，營(yíng)收同比增長(zhǎng)16%至13.75億元。（財(cái)新）

螞蟻集團(tuán)稱目前沒有IPO計(jì)劃

6月9日晚間，螞蟻集團(tuán)發(fā)布公告稱公司正在監(jiān)管部門的指導(dǎo)下專注落實(shí)整改工作，目前沒有啟動(dòng) IPO 的計(jì)劃。公告原文指出：“螞蟻集團(tuán)正在監(jiān)管部門的知道就下專注落實(shí)整改工作，目前沒有啟動(dòng)IPO的計(jì)劃?！?/p>

6月9日早些時(shí)候，證監(jiān)會(huì)舉行新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)“有媒體報(bào)道，中國證監(jiān)會(huì)成立工作組評(píng)估螞蟻集團(tuán)重啟上市，請(qǐng)問證監(jiān)會(huì)對(duì)此有何評(píng)論”的問題，證監(jiān)會(huì)發(fā)言人答復(fù)稱，證監(jiān)會(huì)沒有進(jìn)行這方面的評(píng)估和研究工作，但我們支持符合條件的平臺(tái)企業(yè)在境內(nèi)外上市。

此前于2020 年 11 月 2 日，中國人民銀行、中國銀保監(jiān)會(huì)、中國證監(jiān)會(huì)、國家外匯管理局對(duì)螞蟻集團(tuán)實(shí)際控制人馬云、董事長(zhǎng)井賢棟、總裁胡曉明進(jìn)行了監(jiān)管約談。并在2020年11月3日，上交所與港交所做出了暫緩螞蟻集團(tuán)上市的決定。（36kr）

特斯拉上海工廠復(fù)工后累計(jì)產(chǎn)量超4萬臺(tái)

6月9日，特斯拉中國稱，從4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，特斯拉上海超級(jí)工廠目前下線整車已經(jīng)超過4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%。

目前，特斯拉超級(jí)工程已經(jīng)從復(fù)工復(fù)產(chǎn)指出的單班制恢復(fù)至雙班制封閉生產(chǎn)，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月特斯拉批發(fā)銷量為32165輛，其中出口22340輛，前往歐洲、澳大利亞、日本等地。今年1到5月，特斯拉累計(jì)交付量為215851輛，同比增長(zhǎng)超過50%。（新華社）

海南與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車制造等領(lǐng)域加強(qiáng)合作

6月9日消息，海南省人民政府今日與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、科技融合新產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，合作內(nèi)容涉及新能源專用車及產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目、高端進(jìn)口汽車改裝制造、綠色產(chǎn)業(yè)融合、摩旅文化、通用航空、商業(yè)航天、海上浮式裝備旅游綜合體、產(chǎn)教融合等項(xiàng)目領(lǐng)域。簽約儀式上，?？趪腋咝聟^(qū)與吉利新能源商用車集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，計(jì)劃在?？趪腋咝聟^(qū)建設(shè)吉利新能源專用車項(xiàng)目，建成后將成為海南首個(gè)新能源專用車項(xiàng)目。（鈦媒體）

美的家庭服務(wù)機(jī)器人擬下半年上市，或與鴻蒙系統(tǒng)打通

6月9日下午，美的集團(tuán)發(fā)布首款家庭服務(wù)機(jī)器人，擬今年下半年在中國市場(chǎng)量產(chǎn)上市。美的集團(tuán)首席AI官兼AI創(chuàng)新中心總經(jīng)理唐劍表示，這款家庭服務(wù)機(jī)器人作為智慧家庭的AI管家，將與美的家電連接，還計(jì)劃與華為鴻蒙系統(tǒng)打通。

據(jù)唐劍介紹，這款可移動(dòng)的家庭服務(wù)機(jī)器人具有3D語義地圖、人體及面部追隨、傳話遞物、移動(dòng)投影等功能。它是AI管家的實(shí)體體現(xiàn)，可聯(lián)動(dòng)全屋家電，提供主動(dòng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)廚房助手、學(xué)習(xí)陪伴、遠(yuǎn)程看家、安全巡邏、緊急求救、跌倒檢測(cè)、AI移動(dòng)影院、互動(dòng)游戲等作用。（第一財(cái)經(jīng)）

數(shù)碼博主曝光高通驍龍 8 Gen 2 規(guī)格：1+2+2+3 CPU 架構(gòu)，仍采用臺(tái)積電 4nm 工藝

6月9日，知名爆料博主數(shù)碼閑聊站在微博上曝光了一款型號(hào)為 SM8550 的高通移動(dòng)平臺(tái)的規(guī)格信息，根據(jù)此前消息，該處理器代號(hào)可能指代高通驍龍8 Gen2。

據(jù)透露，高通驍龍 8 Gen 2 將會(huì)繼續(xù)采用臺(tái)積電 4nm 工藝，CPU 為八核心設(shè)計(jì)，分別為一個(gè) X3 大核、兩個(gè) A720 中核、兩個(gè) A710 中核以及三個(gè) A510 小核，而 GPU 的規(guī)格為 Adreno740。作為對(duì)比，目前的高通驍龍 8 Gen 1 的八核心 CPU 為一個(gè) X2 大核、三個(gè) A710 中核和四個(gè) A510 小核，GPU 規(guī)格則為 Adreno730。

從爆料來看，驍龍 8 Gen 2 相比驍龍 8 Gen 1 在 CPU 架構(gòu)設(shè)計(jì)上有了較大變化，從 1+3+4 三簇架構(gòu)變成了 1+2+2+3 四簇架構(gòu)。

國際新聞

消息稱 Meta 停止開發(fā)了兩年的智能手表項(xiàng)目

6月9日消息，據(jù)知情人士透露，Meta已經(jīng)停止開發(fā)內(nèi)部代號(hào)為“Milan”的智能手表。這款手表的開發(fā)至少已經(jīng)持續(xù)了兩年時(shí)間。據(jù)報(bào)道，這款設(shè)備原本打算在明年春天推出，售價(jià)為349美元，但據(jù)從事該項(xiàng)目的員工稱，本周參與該項(xiàng)目成員被告知停止繼續(xù)開發(fā)。

據(jù)稱，手表內(nèi)測(cè)的第二個(gè)攝像頭使得開發(fā)過程受挫，因?yàn)樗蓴_了允許設(shè)備使用神經(jīng)信號(hào)執(zhí)行命令的關(guān)鍵功能。（彭博社）

TikTok被倫敦員工抵制“996“，爆發(fā)離職潮

6 月 9 日消息，近期抖音國際版 TikTok 的中國管理團(tuán)隊(duì)與倫敦員工之間的“文化沖突”引發(fā)離職潮，TikTok Shop 英國站數(shù)十名員工因工作條件惡劣而集體辭職。

據(jù)悉，去年 10 月份，Tiktok 新成立的電商業(yè)務(wù) TikTok Shop 推出英國站。今年早些時(shí)候，TikTok 母公司字節(jié)跳動(dòng)的一位高管 Joshua Ma 來倫敦考察 TikTok Shop 英國站開通的情況。在會(huì)議上他表示，作為一名資本家，他不認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該提供產(chǎn)假。

該言論引起了倫敦員工的憤慨，員工認(rèn)為，字節(jié)跳動(dòng)從中國帶來的強(qiáng)硬企業(yè)文化，與英國員工習(xí)慣的寬松辦公環(huán)境相沖突。

倫敦電商團(tuán)隊(duì)的員工表示，他們經(jīng)常一天要工作12小時(shí)以上，并稱公司講工作到凌晨以及在假期中工作的行為宣傳為優(yōu)秀榜樣。TikTok一位倫敦前團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人也表示：“這種企業(yè)文化有毒，人們的關(guān)系建立在恐懼而不是合作的基礎(chǔ)之上，他們不關(guān)心員工究竟會(huì)不會(huì)疲勞，你不干多的是人可以替代?！?/p>

對(duì)于該言論，TikTok發(fā)言人表示，TikTok在英國有明確的產(chǎn)假政策，其中包括30周帶薪休假，員工品駿能獲得90%的收入。并稱正對(duì)Joshua Ma 的相關(guān)言論展開調(diào)查。（金融時(shí)報(bào)）

馬斯克稱星鏈IPO仍需三四年：上市帶來痛苦，股價(jià)讓人分心

馬斯克日前表示，SpaceX星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)IPO仍需三四年時(shí)間，并提到“公開市場(chǎng)是變化無常的”、“上市肯定會(huì)帶來痛苦”、“股價(jià)只會(huì)讓人分心”。據(jù)CNBC報(bào)道，馬斯克上周告訴SpaceX員工，在2025年或更晚之前不太可能讓星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上市。

根據(jù)CNBC獲得的一段音頻錄音，馬斯克在SpaceX全體員工會(huì)議上說，“我不確定（IPO）具體是什么時(shí)候，但可能會(huì)是三四年后，我不知道，只是猜測(cè)?！比ツ?月馬斯克曾經(jīng)在社交媒體上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，一旦能夠很好預(yù)測(cè)現(xiàn)金流，就將推動(dòng)星鏈IPO。另據(jù)CNBC報(bào)道，SpaceX繼續(xù)籌集數(shù)十億美元開發(fā)星鏈和星艦。在最新一輪融資中，SpaceX估值達(dá)1270億美元。（澎湃新聞）

意大利電信將裁員上千人 去年員工成本占營(yíng)收近兩成

6月9日，據(jù)Mobile World Live報(bào)道，意大利電信（Telecom Italia）將通過一項(xiàng)自愿提前退休計(jì)劃削減上千個(gè)工作崗位，作為其降低約10億歐元成本的努力的一部分。FISTel-CISL工會(huì)網(wǎng)站上的一份聲明表明，9月至11月30日期間取消的崗位最多為1200個(gè)。該協(xié)議由意大利電信以及工會(huì)組織SLC-CGIL、FISTel-CISL、UILCom-UIL和UGL Telecomunicazioni簽署。

工會(huì)談判顯然開始于2022年5月16日，重點(diǎn)是在未來兩年內(nèi)重新培訓(xùn)勞動(dòng)力，以滿足運(yùn)營(yíng)商不斷變化的需求。意大利電信目前在其國內(nèi)市場(chǎng)約有4.2萬名員工。據(jù)路透社報(bào)道，這只是其第一輪裁員計(jì)劃。意大利電信首席執(zhí)行官皮特羅·拉布里奧拉（Pietro Labriola）正在尋求從現(xiàn)在到2024年節(jié)省約10億歐元。報(bào)道援引Moody最近的一份報(bào)告計(jì)算得出，該運(yùn)營(yíng)商的員工成本約占2021年總運(yùn)營(yíng)支出的27%，或營(yíng)收的19%。

美國運(yùn)輸部為電動(dòng)汽車充電站建設(shè)制定標(biāo)準(zhǔn)

6月10日消息，美國政府準(zhǔn)備投入 50 億美元支持電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，周四時(shí)，美國運(yùn)輸部提交一份議案，為充電項(xiàng)目設(shè)定了最低標(biāo)準(zhǔn)和要求。按照議案的要求，政府資助的電動(dòng)汽車充電站必須使用 DC Fast Chargers 充電器，至少要有 4 個(gè)充電口，可以同時(shí)給 4 輛汽車充電，每個(gè)充電口必須達(dá)到或者超過 150kW。還有，充電站不能只給會(huì)員使用。（新浪科技）

NASA建立獨(dú)立調(diào)查小組以研究不明飛行物，2023年前公布結(jié)果

6月9日，美國宇航局（NASA）表示，它正在召集研究人員調(diào)查“不明空中現(xiàn)象”。NASA表示，從科學(xué)角度研究這一現(xiàn)象對(duì)國家安全和航空安全都有好處。它補(bǔ)充說，“沒有證據(jù)”表明UAP來自地球外。

這項(xiàng)研究將在初秋開始，預(yù)計(jì)將耗時(shí)9個(gè)月左右。上個(gè)月，美國國會(huì)舉行了半個(gè)多世紀(jì)以來首次有關(guān)UFO的聽證會(huì)。美國國防部官員在聽證會(huì)上公布了有關(guān)不明飛行物的視頻。一些視頻顯示了從飛機(jī)駕駛艙看到的景象，以及一個(gè)球狀物體飛向飛機(jī)右側(cè)的瞬間閃光。NASA表示，這項(xiàng)研究預(yù)計(jì)將于明年得出結(jié)論。屆時(shí)將會(huì)舉行一次公開會(huì)議討論研究結(jié)果。

美國對(duì) 83 萬輛特斯拉汽車自動(dòng)駕駛功能展開調(diào)查

6月9日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì) 83 萬輛特斯拉汽車展開調(diào)查，調(diào)查重點(diǎn)是其自動(dòng)駕駛功能 Autopilot。在一系列特斯拉汽車事故后，該汽車安全機(jī)構(gòu)于去年 8 月對(duì) 76.5 萬輛汽車進(jìn)行了初步評(píng)估，評(píng)估該系統(tǒng)的性能。NHTSA 現(xiàn)將調(diào)查升級(jí)為工程分析，這是它尋求強(qiáng)制召回之前的必要步驟。

監(jiān)管文件顯示，2021 年和 2022 年生產(chǎn)的特斯拉汽車遭到車主“幻影制動(dòng)”投訴的數(shù)量從 2 月份的 354 起升至 758 起，這促使美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在 6 月 20 日之前就此作出答復(fù)。如果不及時(shí)做出回應(yīng)，這家汽車制造商將面臨高達(dá) 1.15 億美元的罰款。據(jù)悉，此次調(diào)查涉及 Models 3 和 Models Y 兩款車型中的約 41.6 萬輛汽車。（IT之家）（雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))）

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