谷歌組建虛擬現(xiàn)實(shí)部門(mén)，終于要?jiǎng)诱娓窳?/h3>

谷歌在虛擬現(xiàn)實(shí)方面的努力顯得不那么認(rèn)真，Oculus的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔預(yù)訂已經(jīng)結(jié)束，但谷歌好像還是只有低端的Cardboard設(shè)備。

不過(guò)這種情況可能會(huì)改變，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌似乎要?jiǎng)诱娓窳?，目前正在建立單?dú)的虛擬現(xiàn)實(shí)部門(mén)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品。原公司產(chǎn)品管理副總裁Clay Bavor也會(huì)放下非虛擬現(xiàn)實(shí)方面的工作，專(zhuān)注虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品。

谷歌對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)的不上心可能與它押注在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)有關(guān)，它投資了神秘的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)公司Magic Leap。谷歌沒(méi)有透露多少人在研發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，但相比之下Facebook的Oculus有400多人。谷歌專(zhuān)注于虛擬現(xiàn)實(shí)，或許是想抓住下一個(gè)視頻內(nèi)容大爆發(fā)的機(jī)遇。

谷歌宣布將于5月18日召開(kāi)2016年I/O大會(huì)

據(jù)外媒報(bào)道，Google CEO皮查伊（Sundar Pichai）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，該公司的年度I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)定于今年5月18日到20日召開(kāi)，選址位于山景城的Shoreline Ampitheatre圓形劇場(chǎng)。

根據(jù)皮查伊發(fā)布在Twitter消息，這意味著此次大會(huì)將重返“10年前開(kāi)始的社區(qū)”。并且，山景城也比以往的舊金山更容易展示其無(wú)人駕駛汽車(chē)。

一般來(lái)說(shuō)，Google通常會(huì)在I/O大會(huì)上發(fā)布其最新版本的Android操作系統(tǒng)，比如2015年發(fā)布了Android M。業(yè)內(nèi)人士指出，Google迫切需要對(duì)Android系統(tǒng)進(jìn)行一些改進(jìn)，比如完善平板電腦軟件和并行應(yīng)用多任務(wù)處理等功能，否則，Pixel C等產(chǎn)品的吸引力就會(huì)收到嚴(yán)重限制。

谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)共出現(xiàn)272次故障

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)越來(lái)越成為可能，公眾對(duì)它的安全性也越來(lái)越關(guān)心，雙至于了解谷歌無(wú)人駕駛車(chē)的事故報(bào)告都成了習(xí)慣。

最新提交的報(bào)告顯示，2014年到2015年11月，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)有過(guò)272次故障，而如果司機(jī)不干預(yù)其中以修正汽車(chē)的行為，會(huì)發(fā)生13次事故。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的故障與傳感器讀數(shù)，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)系統(tǒng)等有關(guān)，但它仍能警告司機(jī)需要人工處理。

過(guò)去的一年多，加州有49輛無(wú)人駕駛汽車(chē)在測(cè)試，其中就有谷歌的Koala和改裝的雷克薩斯RX450s。它們共發(fā)生了341次事故。

由于谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)踏板，會(huì)在安全性上受到質(zhì)疑，所以這種駕駛報(bào)告也顯得特別重要。奧迪、奔馳、Delphi、日產(chǎn)等也被要求提交報(bào)告，但現(xiàn)在只有谷歌的被公開(kāi)了。

蘋(píng)果給WiFi助手加上了流量顯示功能

據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果已經(jīng)發(fā)布了面向開(kāi)發(fā)者的iOS 9.3測(cè)試版，該版本主要是多種小功能的匯集更新，比如給WiFi助手加上了流量顯示功能。

自iOS 9.0開(kāi)始，蘋(píng)果公司在系統(tǒng)中加入了“WiFi助手”功能，讓iPhone、iPad可以在WiFi網(wǎng)絡(luò)較弱的情況下自動(dòng)切換至運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。不過(guò)，有些用戶聲稱(chēng)該功能在他們不知情的情況下增加了數(shù)據(jù)流量，過(guò)早耗盡其數(shù)據(jù)套餐。從此，“蘋(píng)果幫運(yùn)營(yíng)商偷跑流量”之類(lèi)的說(shuō)法便流傳了開(kāi)來(lái)。

而為了自證清白，蘋(píng)果在iOS 9.3測(cè)試版中為該功能加上了精準(zhǔn)流量顯示數(shù)據(jù)，告知用戶當(dāng)前的流量使用情況，而用戶也可以隨時(shí)將其關(guān)閉。此外，蘋(píng)果公司對(duì)WiFi助手的說(shuō)明顯示，該功能不會(huì)在一些非常耗費(fèi)流量的應(yīng)用，例如流媒體直播、游戲等在后臺(tái)自動(dòng)激活。

報(bào)告稱(chēng)蘋(píng)果手表去年出貨量占據(jù)半壁江山

市場(chǎng)研究公司Juniper周二公布最新研究報(bào)告稱(chēng)，去年蘋(píng)果智能手表出貨量達(dá)880萬(wàn)塊，已經(jīng)占據(jù)該領(lǐng)域市場(chǎng)的半壁江山，居于市場(chǎng)主導(dǎo)地位。不過(guò)，分析師對(duì)智能穿戴設(shè)備的前景表示懷疑。

在蘋(píng)果推出Apple Watch之前，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星已經(jīng)在2013年第一代智能手表產(chǎn)品，并獲得了一定市場(chǎng)基礎(chǔ)。而Juniper報(bào)告顯示，盡管Apple Watch姍姍來(lái)遲，但2015年中其在全球智能手表市場(chǎng)上所占份額已達(dá)52%，而三星的Android Wear出貨量在全年總銷(xiāo)售量中所占比例僅為不到10%。

此外Juniper的報(bào)告指出，迄今為止智能手表尚未取得“重大的突破性進(jìn)展”，行業(yè)甚至還沒(méi)能定義其真正的價(jià)值。分析師表示，新款設(shè)備經(jīng)常都會(huì)提供修飾更好的外觀以及略有不同的功能，但性能或用途則并無(wú)重大改變，這個(gè)行業(yè)仍然在“等待市場(chǎng)”。

目前，智能手表市場(chǎng)的消費(fèi)主導(dǎo)權(quán)在消費(fèi)者手上。對(duì)于Apple Watch在智能手表市場(chǎng)上占據(jù)著50%以上份額，IDC稱(chēng)這是歸功于蘋(píng)果公司優(yōu)于其他對(duì)手的促銷(xiāo)行動(dòng)。

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