ofo拿到救命錢(qián)，押上400萬(wàn)輛單車(chē)向阿里借17億

雷鋒網(wǎng)消息，3月4日， 國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，ofo系企業(yè)將旗下共享單車(chē)抵押給阿里系企業(yè)用于擔(dān)保融資，融資規(guī)模達(dá)17.66億元。

根據(jù)工商信息顯示，ofo兩筆動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的交易主體均為“上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，該公司法人代表為戴威，注冊(cè)資本20萬(wàn)美元。上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司先后進(jìn)行了兩次動(dòng)產(chǎn)抵押：

第一筆抵押發(fā)生于2018年2月5日，位于北京、深圳、上海、廣州四地的共計(jì)4,447,572輛自行車(chē)被作為資產(chǎn)，抵押給了“上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司”，債權(quán)數(shù)額為50,000萬(wàn)人民幣。資料顯示，后者為螞蟻金服關(guān)聯(lián)公司，法人代表為螞蟻金服CEO井賢棟。

第二筆抵押發(fā)生于2018年2月12日，抵押物為浮動(dòng)數(shù)量的共享單車(chē)，抵押權(quán)人為浙江天貓技術(shù)有限公司，債權(quán)數(shù)額為126,600萬(wàn)人民幣。

國(guó)內(nèi)新聞

5G第一版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成

3月4日消息，全國(guó)人大代表、中國(guó)信息通信研究院院長(zhǎng)劉多表示，5G第一版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成。我國(guó)5G研發(fā)試驗(yàn)第三階段將于今年年底前完成，重點(diǎn)是系統(tǒng)驗(yàn)證。此外，我國(guó)已啟動(dòng)5G應(yīng)用征集大賽，向全社會(huì)征集5G特色創(chuàng)新應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和速度決定著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和速度。3G跟跑、4G并跑的中國(guó)，正努力在即將到來(lái)的5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。劉多說(shuō)，我國(guó)在全球最早啟動(dòng)5G試驗(yàn)，在北京懷柔建設(shè)了全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)業(yè)鏈的合作與技術(shù)的成熟。目前，我國(guó)提交5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)文稿占全球32％，牽頭標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占比達(dá)40％，無(wú)論是推進(jìn)速度還是質(zhì)量在全球范圍內(nèi)均屬較高。

中國(guó)將建156顆衛(wèi)星天基互聯(lián)網(wǎng) WiFi信號(hào)覆蓋全球

3月4日，全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民表示，中國(guó)航天科技集團(tuán)計(jì)劃在今年全面啟動(dòng)全球移動(dòng)寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)將建成為全球無(wú)縫覆蓋的空間信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?yàn)榈孛婀潭ā⑹殖忠苿?dòng)、車(chē)載、船載、機(jī)載等各類(lèi)終端，提供互聯(lián)網(wǎng)傳輸服務(wù)，可在深海大洋、南北兩極、一帶一路等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)寬、窄帶結(jié)合的通信保障能力。通過(guò)這樣一個(gè)全球無(wú)縫覆蓋的系統(tǒng)，處于地球上任何地點(diǎn)的任何人或者任何物體，都可以在任何時(shí)間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)。

雷軍兩會(huì)建議:鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與一帶一路，提升中國(guó)制造和設(shè)計(jì)

 3月4日下午消息，全國(guó)人大代表、小米公司董事長(zhǎng)兼CEO雷軍為今年兩會(huì)帶來(lái)了兩份書(shū)面建議，議題涉及“一帶一路”建設(shè)、提升“中國(guó)制造”全球影響力和發(fā)展中國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)。

雷軍建議，首先要建立“一帶一路”綜合服務(wù)平臺(tái)，護(hù)航民營(yíng)企業(yè)“出?！?。在原有駐外使領(lǐng)館重點(diǎn)支持的同時(shí)，建議由商務(wù)部牽頭成立“一帶一路”服務(wù)中心，并以此為基石建立起綜合服務(wù)平臺(tái)，助力駐在國(guó)的民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展合作。其次，設(shè)立“中國(guó)制造品牌大使”，助力民營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌國(guó)際化。

國(guó)際新聞

郭明池：蘋(píng)果今年二季度將發(fā)布新款低端Macbook Air

雷鋒網(wǎng)消息，凱基證券的分析師郭明池日前再次爆料，他表示蘋(píng)果在今年二季度很可能會(huì)推出一款更加低端的Macbook Air產(chǎn)品，根據(jù)他的預(yù)測(cè)，這款更加便宜的Macbook Air很可能會(huì)讓蘋(píng)果整體的筆記本業(yè)務(wù)增長(zhǎng)10-15%。

事實(shí)上，近年來(lái)蘋(píng)果一直將工作重心放在12寸的Macbook和Macbook Pro上，Macbook Air實(shí)際上被“冷落了”。目前13寸Macbook Air的最低售價(jià)為999美元，盡管蘋(píng)果不太重視，但是這一產(chǎn)品在大學(xué)生中非常有市場(chǎng)。

同時(shí)郭明池還表示，AirPods將在今年推出新款，并且有希望帶來(lái)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。而智能音箱Homepod目前表現(xiàn)比較中庸，后者的市場(chǎng)表現(xiàn)仍不確定。

保時(shí)捷進(jìn)軍無(wú)人駕駛飛機(jī)了，最終將提供空中出租車(chē)服務(wù)

雷鋒網(wǎng)消息，根據(jù)外媒透露，保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)，并接近于展示其第一個(gè)設(shè)計(jì)草圖。最終的產(chǎn)品用戶只需要進(jìn)行有限的控制，但不需要飛行員執(zhí)照——就像現(xiàn)金的無(wú)人機(jī)一樣, 飛行控制的很大一部分將會(huì)自動(dòng)化。

目前保時(shí)捷官方并沒(méi)有確認(rèn)這一細(xì)節(jié)，但其銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Von Platen告訴外媒，從他自己家到保時(shí)捷工廠，如果開(kāi)車(chē)的話最少需要半小時(shí)，如果飛起來(lái)的話只要三分鐘。這位銷(xiāo)售主管還指出，保時(shí)捷希望利用這輛車(chē)進(jìn)入空中出租車(chē)市場(chǎng)。

但目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)有不少公司已經(jīng)進(jìn)軍，Uber計(jì)劃2020年開(kāi)始在達(dá)拉斯、洛杉磯和迪拜測(cè)試城市空中出租車(chē)?？湛图瘓F(tuán)最近也投資了一項(xiàng)直升機(jī)呼叫服務(wù)，波音也專門(mén)收購(gòu)了一家研究無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)的公司。

亞馬遜欲停售所有谷歌的Nest智能家具

雷鋒網(wǎng)消息，近日，根據(jù)亞馬遜的報(bào)告顯示，亞馬遜公司決定不再銷(xiāo)售谷歌旗下的Nest的智能家具，雙方也正式在智能家具方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，去年年底時(shí)亞馬遜已經(jīng)正式與谷歌開(kāi)始談判，將不會(huì)在商店中出售Nest的相關(guān)產(chǎn)品，這次停售并非產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，而是亞馬遜已經(jīng)正式?jīng)Q定進(jìn)軍智能家具市場(chǎng)。在之前推出語(yǔ)音助手后亞馬遜再一次向智能方向進(jìn)軍，并且還在近期收購(gòu)了聯(lián)網(wǎng)門(mén)鈴和安全設(shè)備制造商Ring，看來(lái)，亞馬遜已經(jīng)轉(zhuǎn)備好出售自家產(chǎn)品了。

日本交易所“們”，正在嘗試合作建立監(jiān)管機(jī)構(gòu)

雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)路透社報(bào)道，數(shù)家在日本政府已經(jīng)登記的加密貨幣交易所，正在嘗試自己合作建立一個(gè)自我監(jiān)管機(jī)構(gòu)。這一舉動(dòng)的起因是今年1月發(fā)生的Coincheck盜竊案，這些交易所希望讓整體行業(yè)進(jìn)一步合法化和建立外部信任。但截至目前，關(guān)于這個(gè)新的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并沒(méi)有多少新的信息量，包括名字。

也有報(bào)道稱這可能是兩家現(xiàn)有公司，日本密碼商業(yè)協(xié)會(huì)和日本區(qū)塊鏈協(xié)會(huì)的合并,。

他們?cè)居?jì)劃只允許政府批準(zhǔn)的交易所進(jìn)行，但這項(xiàng)規(guī)定似乎也不甚嚴(yán)格。據(jù)路透社報(bào)道：“該機(jī)構(gòu)將邀請(qǐng)其他加密貨幣交易所，包括那些被政府延遲了注冊(cè)的，以及那些自己計(jì)劃未來(lái)要注冊(cè)的?！?/p>

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