Android N將引入3D Touch

在最新的Android N開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版中，代碼顯示，Android即將引入類似蘋(píng)果3D Touch的功能。有開(kāi)發(fā)者已經(jīng)模擬出了這項(xiàng)功能。這讓外界得以了解谷歌對(duì)于壓力感應(yīng)技術(shù)的想法。

由于目前尚無(wú)支持3D Touch功能的Android硬件設(shè)備面市，因此這名開(kāi)發(fā)者在模擬中利用了對(duì)圖標(biāo)的長(zhǎng)按和下滑操作。谷歌的文檔顯示，3D Touch只對(duì)應(yīng)用圖標(biāo)本身，或谷歌所說(shuō)的“啟動(dòng)器快捷方式”有效。

演示顯示，Android系統(tǒng)的壓感技術(shù)將支持彈出式的小工具，顯示一些簡(jiǎn)單信息，例如天氣預(yù)報(bào)和體育賽事比分，以及提供快捷方式直接打開(kāi)應(yīng)用中的功能。

谷歌可能會(huì)在2016年的I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布這項(xiàng)功能。

點(diǎn)評(píng)：谷歌的長(zhǎng)按彈出下一層菜單這么多年了，一直很好用，也被部分開(kāi)發(fā)者帶到了IOS應(yīng)用內(nèi)。可惜因?yàn)槭前沧浚瑳](méi)人承認(rèn)它的好。蘋(píng)果因?yàn)閷＠麩o(wú)法使用這個(gè)操作邏輯，就搞出來(lái)這個(gè)3D Touch，沒(méi)什么卵用，還被一群果粉捧上天。跟風(fēng)的可怕在于扼殺真正的創(chuàng)新。

特斯拉Model 3預(yù)訂量已接近40萬(wàn)

近日，特斯拉商業(yè)開(kāi)發(fā)副總裁迪亞穆德·奧康奈爾(Diarmuid O'Connell)本周參加了在阿姆斯特朗舉行的AVERE E-Mobility 大會(huì)。他在會(huì)上透露，特斯拉面向大眾市場(chǎng)的車型Model 3近期預(yù)訂量已接近40萬(wàn)輛。

在大會(huì)的問(wèn)答環(huán)節(jié)，有觀眾表示，Model 3的發(fā)布是“一場(chǎng)巨大的成功”，并問(wèn)到了特斯拉的發(fā)貨計(jì)劃。奧康奈爾表示：“ 到目前為止一切都很成功，但真正的成功將是批量發(fā)貨優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”

奧康奈爾還表示，在Model 3之后，特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)品線。他重點(diǎn)談到了特斯拉的皮卡車型。此前馬克斯也曾提到這款產(chǎn) 品。

網(wǎng)友評(píng)論：“看來(lái)特斯拉的策略對(duì)了……先發(fā)個(gè)貴的樹(shù)立高端氣質(zhì)，等各路明星和不差錢(qián)的人都開(kāi)上了，出個(gè)便宜的，屌絲一看 ，哇塞，買買買……”

澳大利亞測(cè)試無(wú)人機(jī)送快遞

澳大利亞郵政對(duì)無(wú)人機(jī)快遞進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，并成功使用無(wú)人機(jī)將小型包裹運(yùn)送到指定位置。澳大利亞郵政表示，在未來(lái)無(wú)人機(jī)將用于在線購(gòu)物的包裹以及一些類似藥品等急件的運(yùn)送。

其實(shí)這并不是澳大利亞郵政第一次對(duì)無(wú)人機(jī)快遞進(jìn)行測(cè)試，早在去年11月，澳大利亞就已經(jīng)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)為線上零售商送貨，不過(guò)那次測(cè)試的局限性十分明顯，首先，澳大利亞地廣人稀，所以只有少部分城市地區(qū)的個(gè)別社區(qū)才能享受到這種服務(wù)；其次，去年測(cè)試的快遞無(wú)人機(jī)每次載重最多兩公斤，實(shí)用性并不是很大。

據(jù)稱，澳大利亞郵政今年的這次測(cè)試改變了相應(yīng)策略，使用了最大載重10公斤的無(wú)人機(jī)，并相應(yīng)增加了無(wú)人機(jī)飛行的里程。此外，澳大利亞郵政使用了與傳統(tǒng)快遞互補(bǔ)的方式解決了無(wú)人機(jī)里程短的問(wèn)題，快遞員需要把快遞車開(kāi)到指定區(qū)域，然后再由無(wú)人機(jī)進(jìn)行該區(qū)域的配送。在操作上，澳大利亞郵政還是選擇了相對(duì)安全的人工操作方式，進(jìn)行測(cè)試的快遞無(wú)人機(jī)配備了高清攝像頭，能夠?yàn)榭爝f員傳輸實(shí)時(shí)的監(jiān)控畫(huà)面，快遞員只需將貨車停在路邊，即可使用無(wú)人機(jī)挨家挨戶運(yùn)送快遞。

評(píng)論：在中國(guó)，無(wú)人機(jī)出發(fā)20分鐘后從雷達(dá)上消失。

谷歌又添技術(shù)大牛，這次來(lái)的是GoDaddy CTO

最新消息，全球知名的域名注冊(cè)商 GoDaddy CTO Elissa Murphy 將離開(kāi)公司，這個(gè)時(shí)間剛好是在他們大力擴(kuò)大自家云計(jì)算服務(wù)的節(jié)點(diǎn)。

Murphy 將于 5月 晚些時(shí)候離開(kāi)公司，目前 GoDaddy 正在其域名注冊(cè)管理業(yè)務(wù)之外，面向中小企業(yè)提供給予云基礎(chǔ)架構(gòu)的更強(qiáng)大的服務(wù)。不得不說(shuō)作為 CTO 的 Murphy 離開(kāi)的節(jié)點(diǎn)非常微妙。

根據(jù)這份聲明，離職的 Murphy 將加入 Google，GoDaddy 新 CTO 將會(huì)是之前負(fù)責(zé)信息和基礎(chǔ)架構(gòu)的高管 Arne Josefberg。在此之前，并沒(méi)有任何跡象表明她會(huì)加入 Google。GoDaddy 公司 CEO Blake Irving 對(duì)此表示 Murphy 對(duì)于公司技術(shù)能力的提升有著重要意義，并認(rèn)為她完全有能力迎接在 Google 的新挑戰(zhàn)。

Larry Page：天下英雄入吾彀中矣！

國(guó)內(nèi)首個(gè)長(zhǎng)距離無(wú)人駕駛汽車順利抵京

近日，在行駛了約2000公里后，我國(guó)首個(gè)長(zhǎng)距離行駛無(wú)人駕駛汽車順利抵達(dá)此次測(cè)試的終點(diǎn)站首都北京。

無(wú)人駕駛汽車12日從重慶出發(fā)，行程中，無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了高速、隧道等道路場(chǎng)景的切換。最高時(shí)速達(dá)120公里/小時(shí)。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總工程師說(shuō)：“這在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域具有標(biāo)志性意義，說(shuō)明我國(guó)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)不輸于國(guó)外。”　　

無(wú)人駕駛汽車如何實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”？首先，坐在駕駛位的測(cè)試員先點(diǎn)擊顯示屏上的“無(wú)人駕駛”鍵，再打開(kāi)方向盤(pán)右側(cè)的巡航開(kāi)關(guān)，汽車開(kāi)始進(jìn)行縱向自動(dòng)控制，最后打開(kāi)方向盤(pán)左側(cè)的橫向自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，汽車就能識(shí)別兩側(cè)的車道線，自動(dòng)沿單車道進(jìn)行自動(dòng)巡航。不過(guò)，在一些匝道或進(jìn)站加油等部分，還要依靠人工介入。

據(jù)介紹，這次測(cè)試完成后，下一步是把現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng)往量產(chǎn)方向推進(jìn)，爭(zhēng)取在2018年實(shí)現(xiàn)商用。

網(wǎng)友評(píng)論：未來(lái)幾天這款車可能要上新聞：重慶某路段發(fā)生道路糾紛事件，車主失蹤；西安某路段發(fā)生道路糾紛事件，車主失蹤；鄭州某路段發(fā)生道路糾紛事件，車主失蹤......

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。