iPhone 8 機(jī)模 360 度曝光 

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不管是叫 iPhone 8 還是叫 iPhone Edition，今年秋季的新一代的 iPhone 注定迎來(lái)自 iPhone 6 以來(lái)的最大變革。用了兩代的外觀，終于要耳目一新了，全面屏、前后玻璃 + 金屬中框、豎形雙攝、面部識(shí)別......

經(jīng)過(guò)數(shù)次諜照曝光之后，昨日，國(guó)外知名手機(jī)保護(hù)套廠商 carved 在其官方博客放放出了一組 iPhone 8 機(jī)模的照片（接近于真機(jī)），并同框?qū)Ρ攘?iPhone 6s、iPhone 7 Plus 以及三星 Galaxy S8+。 機(jī)身尺寸，iPhone 8 介于 iPhone 6s 和 iPhone 7 Plus 之間，其實(shí)僅比 iPhone 6s 大了一點(diǎn)，但其屏幕尺寸并不小。    

底部接口依然是 Lighting，兩側(cè)雙揚(yáng)聲器。側(cè)邊為高亮金屬材質(zhì)，加上前后玻璃的設(shè)計(jì)，某種程度上，算是 iPhone 4 的一種回歸。iPhone 7、iPhone 6 兩代的全金屬，也從此告別了。 

前后都是屏，魅族新旗艦 PRO 7 26 日發(fā)布

  

經(jīng)歷了 2016 年的瘋狂，魅族今年的節(jié)奏明顯慢了下來(lái)，似乎很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)開(kāi)發(fā)布會(huì)了，不過(guò)大招馬上就要發(fā)出，那就是全新旗艦 PRO 7！PRO 7 最大特色就是背面帶有一塊副屏，正面主屏能干的事兒它幾乎都能做，而且玩法更多，比如支持黑白模式、音樂(lè)模式、關(guān)機(jī)后仍可使用、拍照預(yù)覽、玩游戲等等。另外，它還將是全球第一款配備聯(lián)發(fā)科全新十核 Helio X30 的手機(jī)，而且有望是第一款配備雙攝像頭的魅族手機(jī)。 

根據(jù)網(wǎng)友曝光的一份邀請(qǐng)函，PRO 7 將在本月 26 日晚間正式登場(chǎng)，發(fā)布會(huì) 19 點(diǎn) 30 分開(kāi)始，而會(huì)議地點(diǎn)選在了中國(guó)唯一建設(shè)在海島上的歌劇院——珠海大劇院。  

灰色版本特斯拉 Model 3 候選測(cè)試車現(xiàn)身加州街頭

  

上周末特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk ）曬出了第一輛 Model 3 的照片，向外界證實(shí)第一輛量產(chǎn)的 Model 3 已被生產(chǎn)出來(lái)。此外馬斯克還表示將于 7 月 28 日舉行首批 30 輛 MODEL 3 的特別交車儀式。特斯拉的目標(biāo)是在 2018 年每周生產(chǎn) 10000 輛 Model 3。

  

據(jù)外媒報(bào)道，最近在加利福尼亞州的公路上出現(xiàn)了一輛全新顏色的特斯拉 Model 3 候選測(cè)試車：灰色。 這張照片最初被發(fā)布到 Twitter 上。另外最近外媒曝光了一組 Model 3 外觀的內(nèi)飾諜照，顯示其將采用上檔次的木質(zhì)裝飾。 

56.6 度也不在話下，Waymo 自動(dòng)駕駛汽車在死亡谷完成耐熱測(cè)試

 

雷鋒網(wǎng)按，這個(gè)夏天， Waymo 的測(cè)試車又要 “走極端”，它來(lái)到了另一個(gè)極限環(huán)境——加州死亡谷（Death Valley)，這里是世界上最熱的地方之一（最高溫達(dá) 56.6 度），不知道測(cè)試車上搭載的先進(jìn)傳感器會(huì)不會(huì)在高溫的炙烤下 “失控”。這次死亡谷之行的目標(biāo)很明確，Waymo 要盡可能多的在高溫中測(cè)試各種行駛狀況。這就意味著，測(cè)試車要測(cè)試城市中走走停停的堵車、長(zhǎng)時(shí)間怠速和爬坡等路況。在測(cè)試中，每秒鐘我們都會(huì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 200 多次不同的監(jiān)測(cè)，為的是確認(rèn)傳感器套件是否還在穩(wěn)定工作。 

最終測(cè)試結(jié)果表明，Waymo 的測(cè)試車完全可以禁得住極端氣候的考驗(yàn)。即使我們的自動(dòng)駕駛汽車身處炎熱的沙漠深處，即使將空調(diào)開(kāi)到最大，它也能安全的將乘客送到目的地。 

無(wú)人機(jī)最快飛行吉尼斯世界紀(jì)錄被刷新：時(shí)速 263 公里

 

據(jù)《財(cái)富》雜志北京時(shí)間 7 月 15 日?qǐng)?bào)道，一架重不到兩磅 (約合 0.9 公斤) 的四旋翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了以近時(shí)速 180 英里 (約合 289.7 公里) 飛行，創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。  

無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟 (Drone Racing League) 周五宣布，他們的新 DRL RacerX 取得了由電池驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制四旋翼無(wú)人機(jī)的最快對(duì)地速度，創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄，官方成績(jī)?yōu)槊啃r(shí) 163.5 英里 (約合 263 公里)。RacerX 的最高時(shí)速曾達(dá)到 179.6 英里 (約合 289 公里)，但是吉尼斯世界紀(jì)錄官方記錄的成績(jī)是它在來(lái)回飛行 100 米時(shí)的平均最高時(shí)速。  

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