《我的世界VR》下周登錄Oculus Rift

速途網(wǎng)

此前，《我的世界》已經(jīng)于今年4月份登陸Gear VR。而為了讓《我的世界》進(jìn)軍VR，Oculus CTO、3D游戲之父約翰卡馬克付出了巨大的心血。游戲龐大的移植工作幾乎是他一人完成，而根據(jù)卡馬克和微軟簽訂的協(xié)議，他的工作成果全部歸微軟所有。

游戲操作方面，Gear VR是使用頭顯旁邊的按鈕操控。而由于Oculus至今沒有推出消費(fèi)者版的Oculus Touch，所以《我的世界》在Oculus里的操作應(yīng)該還是以手柄為主。有意思的是，目前Oculus Rift配套的手柄正是微軟的游戲主機(jī)XBOX的游戲手柄，相信這次，XBOX的老用戶在操作《我的世界VR》時(shí)，不會(huì)遇到任何的困難了。

中國聯(lián)通：未實(shí)名用戶8月25日起將被停機(jī)

中國聯(lián)通未實(shí)名用戶注意了，再不實(shí)名真的就打不出電話了。昨天下午，中國聯(lián)通客服官方微博發(fā)出通知， 表示尚未進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證的中國聯(lián)通用戶，將于8月25日起被強(qiáng)制停機(jī)。 中國聯(lián)通表示，實(shí)名制能夠有效地減少垃圾短信和電話的騷擾、能夠更好地跟蹤詐騙電話預(yù)防電信詐騙；

此外，手機(jī)實(shí)名認(rèn)證后，今后能夠更好的保護(hù)手機(jī)銀行賬戶，還能更快地補(bǔ)辦丟失的手機(jī)SIM卡。

Twitter否認(rèn)“2017年將關(guān)閉”傳聞：純屬謠言

據(jù)路透社報(bào)道，針對周四早間網(wǎng)絡(luò)上所出現(xiàn)的“Twitter將在2017年關(guān)閉”傳聞報(bào)道，Twitter立即作出回應(yīng)予以否認(rèn)，并譴責(zé)該謠言毫無依據(jù)。周四早間，社交媒體上出現(xiàn)了主題為“拯救Twitter（#SaveTwitter）”的話題，截至當(dāng)天下午早些時(shí)候，有超過10萬名網(wǎng)民參與了這一話題的討論。

目前尚不清楚這一話題發(fā)端于何處。不過有部分Twitter用戶稱：跟一名Twitter用戶抱怨受到在線欺凌有關(guān)。據(jù)說這名受到在線欺凌的用戶因不滿Twitter的處置方式，才發(fā)起了“拯救Twitter”話題。

中國移動(dòng)完成世界首例5G無人機(jī)現(xiàn)場試驗(yàn)

8月14日消息，近日，愛立信與中國移動(dòng)合作在無錫完成世界第一個(gè)無人機(jī)5G無人機(jī)現(xiàn)場試驗(yàn)，也是全球第一例無人機(jī)在運(yùn)營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)上通過5G技術(shù)的驗(yàn)證，是5G技術(shù)的一個(gè)重要里程碑。

據(jù)了解，此次試驗(yàn)驗(yàn)證了端到端延遲可從LTE網(wǎng)絡(luò)中50ms降低到15ms的可能性，愛立信和中國移動(dòng)無錫分公司進(jìn)行了無人機(jī)在基站小區(qū)間的切換測試。

試驗(yàn)結(jié)果表明，無人機(jī)可和手機(jī)一樣在不同的小區(qū)間切換，且能和手機(jī)和諧共處、共享基站資源，充分證明了無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的商用可行性。

今后，無人機(jī)有望用于公共安全、應(yīng)急救災(zāi)等方面的工作。

特斯拉下一代Autopilot或?qū)?shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了無線軟件升級。最新報(bào)道顯示，特斯拉正準(zhǔn)備在Autopilot 2.0中對攝像頭和傳感器等硬件進(jìn)行重要升級，甚至實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

如果特斯拉希望在2019年之前實(shí)現(xiàn)伊隆·馬斯克（Elon Musk）期望的全自動(dòng)駕駛，那么需要在車輛中加入新硬件。而根據(jù)Electrek網(wǎng)站的報(bào)道，特斯拉下一代Autopilot的情況或許就是如此。

報(bào)道稱：“新的傳感器套件將實(shí)現(xiàn)三級自動(dòng)駕駛，或許四級的全自動(dòng)駕駛也并不遙遠(yuǎn)?！?/p>

博瑞空間聯(lián)合NVIDIA發(fā)布兩款工業(yè)級無人機(jī)

國內(nèi)智能無人機(jī)企業(yè)博瑞空間（BriSky）近日聯(lián)合NVIDIA發(fā)布了兩款新品工業(yè)級無人機(jī)。據(jù)博瑞空間介紹，這兩款無人機(jī)隸屬BO博系列，被稱為“智能空中機(jī)器人”。其中一款面向警用消防、電力巡線、石油管道巡護(hù)等應(yīng)用，另一款面向科研、教學(xué)、培訓(xùn)等應(yīng)用。同時(shí)，博瑞空間還專門展示了一臺(tái)基于工業(yè)通用平臺(tái)配置的消防應(yīng)用智能無人機(jī)。

據(jù)悉，BO博無人機(jī)搭載了NVIDIA Jetson TX1人工智能平臺(tái)，具備深度學(xué)習(xí)能力，能夠智能分析決策最佳飛行路線來避開障礙物和獲取圖像數(shù)據(jù)，為警用消防、電力巡線、石油管道巡護(hù)、科研教學(xué)培訓(xùn)助力提供一站式解決方案。博瑞空間BO博系列無人機(jī)采用雙目視覺平臺(tái)，可提供去霧消抖、目標(biāo)識(shí)別追蹤、自動(dòng)避障、追蹤監(jiān)測目標(biāo)、夜視增強(qiáng)、三維重建等功能，以及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、智能分析和預(yù)警決策，識(shí)別環(huán)境并自主執(zhí)行任務(wù)等。

Space X獵鷹9號(hào)火箭今年第四次成功在海上回收

據(jù)美國媒體報(bào)道，當(dāng)日SpaceX（太空探索公司）獵鷹9號(hào)火箭將一顆日本通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道后，再次成功在海上平臺(tái)上回收。這是SpaceX今年第四次成功在海上回收火箭，也是該公司第五次回收火箭。

美國時(shí)間13日晚上進(jìn)行的這次海上著陸對SpaceX來說是特別具有挑戰(zhàn)性。獵鷹9號(hào)火箭搭載JSCSAT-16衛(wèi)星進(jìn)入靜止軌道（GTO），這種近似橢圓形的軌道離地高度約為2萬英里（3.2萬公里），進(jìn)入這種軌道需要很高速度并消耗大量燃料，相比低軌道發(fā)射更難。

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