據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，今年1月的CES上，日本汽車制造商日產(chǎn)便透露，其下一代Leaf（聆風(fēng)）電動(dòng)汽車上將搭載先進(jìn)的ProPIOLT系統(tǒng)，可在高速上實(shí)現(xiàn)單車道自動(dòng)駕駛。不過(guò)，那個(gè)時(shí)候能說(shuō)的還不太多。

外界熟知的是，日產(chǎn)的ProPIOLT系統(tǒng)發(fā)布于去年夏天，第一款搭載該系統(tǒng)的車型是日產(chǎn)旗下的Serena面包車。那么，當(dāng)Leaf車型也搭載該系統(tǒng)后，又將擦出怎樣的火花呢？

為了滿足外界對(duì)于全新Leaf的好奇心，日產(chǎn)近日透露了一些相關(guān)細(xì)節(jié)。

掃視一下新款Leaf的駕駛艙，可以看到儀表盤上的顯示內(nèi)容與特斯拉的Autopilot非常類似，可以提供與特斯拉自動(dòng)轉(zhuǎn)向（Autosteer）和交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control ）系統(tǒng)相似的功能。日產(chǎn)表示，當(dāng)Leaf在高速公路上保持單車道行駛時(shí)，該系統(tǒng)可以操控車輛的加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。當(dāng)然，未來(lái)幾年，ProPIOLT系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛水平將會(huì)不斷進(jìn)步，最終實(shí)現(xiàn)城市交叉路口等復(fù)雜路況的自動(dòng)駕駛。

此外，日產(chǎn)還發(fā)布了一小段視頻，演示了如何在Leaf車型上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛模式和駕駛員操控的來(lái)回切換。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)及其戰(zhàn)略合作伙伴雷諾將在未來(lái)幾年推出一個(gè)完全自動(dòng)化的共享出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。日產(chǎn)-雷諾互聯(lián)汽車及移動(dòng)服務(wù)部門主管Ogi Redzic對(duì)此信心滿滿，并表示：“雖然在2020年前我們不一定能建立起這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，但10年內(nèi)一定可以實(shí)現(xiàn)。在他看來(lái)，“對(duì)我們來(lái)說(shuō)最好的機(jī)會(huì)是把自動(dòng)化、電動(dòng)汽車、共享出行結(jié)合起來(lái)?！?/p>

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，日產(chǎn)Leaf作為一款全球銷量非常不錯(cuò)的電動(dòng)車型，有了ProPILOT系統(tǒng)的加持，在和特斯拉Model 3以及通用旗下的雪佛蘭Bolt的競(jìng)爭(zhēng)中，又增添了更多籌碼。4萬(wàn)美元以下的電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將越來(lái)越激烈。

最近幾個(gè)月，Leaf原型車已經(jīng)在進(jìn)行路測(cè)，量產(chǎn)會(huì)在9月份，很可能在日本首發(fā)，而交付時(shí)間則預(yù)計(jì)在今年年底。

雷鋒網(wǎng)了解到，在量產(chǎn)車上搭載自動(dòng)駕駛功能的廠商也越來(lái)越多：凱迪拉克最近宣布其新的CT6轎車將配備超級(jí)巡航系統(tǒng)；梅賽德斯·奔馳的新一代駕控系統(tǒng)預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候登陸其商務(wù)S級(jí)轎車。

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