Ioniq系列包括了混合氣電，通插電式混合動力到全電動汽車。現(xiàn)代表示，它使用先進駕駛輔助（ADAS）現(xiàn)有技術開發(fā)了該系統(tǒng)，然后與先進的自動化技術相融合，現(xiàn)代正在開發(fā)自己的軟件，以提升處理能力，降低復雜性。

這輛Ioniq自動駕駛汽車沒有使用昂貴的360度激光雷達，現(xiàn)代使用三個更便宜的IBO LIDAR激光雷達位于Ioniq的前面和側面，與此同時，現(xiàn)代在前后使用中程和遠程雷達，以及在擋風玻璃上的后視鏡附近安裝的四攝像機陣列。這些重疊的覆蓋范圍為道路提供了360度的視角，但其成本遠低于Google LIDAR系統(tǒng)。

Ioniq自動駕駛汽車這套系統(tǒng)可以自動跟蹤偵測前方和側方周圍物體的位置，形狀，速度和航向，無論他們是汽車，行人還是其他東西。同時，雷達系統(tǒng)檢測前后移動和障礙物。最后，攝像機陣列用于各種目的：例如，確定行人，以及跟蹤車道標記，看到交通燈是紅色，黃色還是綠色，最后是立體照相機對道路交通和建筑物進行測距。

雷鋒網(wǎng)了解到，韓國現(xiàn)代公司在2015年底獲得了內(nèi)華達州頒發(fā)的上路測試許可證，但是到最近才開始測試。Ioniq自動駕駛汽車沒有采用全新的自主平臺，現(xiàn)代選擇了改造其最新車輛成為Ioniq自動駕駛汽車。

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