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廣州造車,法拉第未來欲拿地歸來,賈躍亭能否圓汽車夢?

本文作者: Dude 2018-03-14 01:37
導(dǎo)語:千絲萬縷之間,似乎都指向了同一個(gè)結(jié)論:就是睿馳智能和法拉第未來有極大關(guān)聯(lián)

3月12日,賈躍亭發(fā)了一條微博:FF91 在明尼蘇達(dá)州冬季進(jìn)行高寒測試。

時(shí)隔24小時(shí),樂視網(wǎng)開盤迅速拉升,70萬手封單封死漲停,截至午盤,成交額超9億。隨后不久,法拉第未來關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車在廣州設(shè)立的消息被爆出。

去年,賈躍亭什么時(shí)候回國成為媒體界津津樂道的段子;自春節(jié)期間(北京時(shí)間2月14日上午),賈躍亭執(zhí)掌的智能電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司 Faraday Future ,中文法拉第未來,下稱法拉第未來,宣布拿下了總額為15億美元的新投資;風(fēng)向迅速變?yōu)橘Z躍亭能否通過FF91,東山再起。

廣州造車,法拉第未來欲拿地歸來,賈躍亭能否圓汽車夢?

的確,對(duì)于賈躍亭而言,F(xiàn)F91和法拉第未來背負(fù)著他個(gè)人能否翻身的重任,但由于此前樂視的教訓(xùn),賈躍亭和他的法拉第未來必須要承受來自資本市場和消費(fèi)者更加審慎的考量以及苛刻的要求。

廣州造車,法拉第未來欲拿地歸來,賈躍亭能否圓汽車夢?

量產(chǎn)的謎團(tuán)

如何使得FF91盡快量產(chǎn)和市場見面,是橫亙在賈躍亭和他身后的法拉第未來的最大問題。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,在2月14日,法拉第未來舉行的第一屆全球供應(yīng)商峰會(huì)上,F(xiàn)F 供應(yīng)鏈副總裁 Pablo Ucar 稱FF 91 將有望于2018 年底交付。在供應(yīng)商峰會(huì)上,F(xiàn)F 還分享了對(duì) FF 91 交付來說非常關(guān)鍵的漢福德(Hanford)工廠項(xiàng)目的最新進(jìn)展,并表示在2018年第一季末工廠的相關(guān)進(jìn)展將會(huì)陸續(xù)上馬。

而此次賈躍亭在微博中所曬出的最新紅色款FF91是在美國西部極為寒冷的明尼蘇達(dá)州進(jìn)行測試,顯然賈躍亭對(duì)此次的測試結(jié)果甚為滿意。

但若考慮到關(guān)稅因素,法拉第FF91在中國地區(qū)的售價(jià)將超200萬元,如此昂貴的價(jià)格,并不是一個(gè)具有競爭力的價(jià)格。也因此,在法拉第未來舉行的全球供應(yīng)商峰會(huì)上,法拉第未來也提及計(jì)劃推出其第二款車型 FF 81,主要針對(duì)中國的大眾市場。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,F(xiàn)F 81 是 FF 91 的縮小版本,價(jià)格將在 6 位數(shù)人民幣,有望在不久之后的一場北京展示會(huì)上對(duì)外發(fā)布。

盡管在法拉第未來第一屆全球供應(yīng)商峰會(huì)上,法拉第未來公布了諸多的進(jìn)展,市場仍然未敢有所松懈。

廣州造廠

據(jù)工商資料顯示,2月12日,睿馳智能汽車(廣州)有限公司注冊成立,法定代表人為王志剛;而睿馳智能的股東為一家香港公司SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED,曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited,中文名為法法汽車生態(tài)(香港)有限公司。

據(jù)澎湃新聞?wù){(diào)查所知:法法汽車生態(tài)(香港)有限公司更改公司秘書及董事通知書顯示,今年1月15日,公司董事王佳偉(Wang Jiawei)辭職,由王志剛接任。王志剛在上述文件中留下的地址在山西省襄汾縣汾城鎮(zhèn)。賈躍亭正是山西襄汾人。因此這并不能夠理解成是一個(gè)微妙的巧合。

廣州造車,法拉第未來欲拿地歸來,賈躍亭能否圓汽車夢?

雷鋒網(wǎng)新智駕發(fā)現(xiàn)法拉第未來官方微信公眾號(hào)Faraday Future資料顯示,其賬號(hào)主體為法法汽車(中國)有限公司。此外,法法汽車(中國)有限公司背后的股東指向上述的法法汽車生態(tài)(香港)有限公司(現(xiàn)已更名Smart Mobility),以及樂視汽車旗下的法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車有限公司。

廣州造車,法拉第未來欲拿地歸來,賈躍亭能否圓汽車夢?

千絲萬縷之間,似乎都指向了同一個(gè)結(jié)論:就是睿馳智能和法拉第未來有極大關(guān)聯(lián)。對(duì)于媒體所扒出的法拉第未來和睿馳智能汽車之間的關(guān)系,法拉第未來采用了模糊的措辭。

此番,睿馳智能在廣州的注冊動(dòng)作,據(jù)澎拜新聞分析似乎為了拿地而來。

3月初,廣州南沙國土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)掛出了“南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊”(編號(hào):2018NGY-2)的出讓信息。在對(duì)競買人的要求中,明確提出“競得人須在競得土地一個(gè)月內(nèi)引進(jìn)具備國際一流純電動(dòng)汽車研發(fā)制造水平的純電動(dòng)汽車組裝項(xiàng)目”,同時(shí)還要求“競買申請(qǐng)人須在南沙設(shè)立項(xiàng)目公司,主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā);汽車零部件及配件制造、銷售;汽車銷售”。

目前來看,法拉第未來的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能在南沙設(shè)點(diǎn),如果該公司被認(rèn)定為“國際一流純電動(dòng)汽車項(xiàng)目”的話,那該公司資料與上述地塊的競買人要求吻合。不過,目前廣州南沙國土資源和規(guī)劃局掛出的這塊地2018NGY-2,仍在掛牌期中,報(bào)價(jià)期將于4月8日結(jié)束。

隨著國內(nèi)政策對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼紅利日益減少,加上FF91售價(jià)高達(dá)約200萬人民幣,反觀國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車勢力的崛起,例如威馬汽車、小鵬汽車、車和家等后起之秀也都會(huì)分割電動(dòng)車這個(gè)大蛋糕。觀眾對(duì)于一個(gè)新的品牌的接受程度還是需要很長的時(shí)間去培育的。

此前樂視帝國的崩盤以及賈躍亭個(gè)人信譽(yù)的透支,種種不利的因素,對(duì)于法拉第未來來講,都是困局,如何突破這個(gè)困局,且看且行且祝福。

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