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| 本文作者： Dude | 2018-03-14 01:37 |
3月12日，賈躍亭發(fā)了一條微博：FF91 在明尼蘇達州冬季進行高寒測試。
時隔24小時，樂視網(wǎng)開盤迅速拉升，70萬手封單封死漲停，截至午盤，成交額超9億。隨后不久，法拉第未來關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車在廣州設(shè)立的消息被爆出。
去年，賈躍亭什么時候回國成為媒體界津津樂道的段子；自春節(jié)期間（北京時間2月14日上午），賈躍亭執(zhí)掌的智能電動汽車創(chuàng)業(yè)公司 Faraday Future ，中文法拉第未來，下稱法拉第未來，宣布拿下了總額為15億美元的新投資；風向迅速變?yōu)橘Z躍亭能否通過FF91，東山再起。
的確，對于賈躍亭而言，F(xiàn)F91和法拉第未來背負著他個人能否翻身的重任，但由于此前樂視的教訓，賈躍亭和他的法拉第未來必須要承受來自資本市場和消費者更加審慎的考量以及苛刻的要求。
如何使得FF91盡快量產(chǎn)和市場見面，是橫亙在賈躍亭和他身后的法拉第未來的最大問題。
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，在2月14日，法拉第未來舉行的第一屆全球供應(yīng)商峰會上，F(xiàn)F 供應(yīng)鏈副總裁 Pablo Ucar 稱FF 91 將有望于2018 年底交付。在供應(yīng)商峰會上，F(xiàn)F 還分享了對 FF 91 交付來說非常關(guān)鍵的漢福德（Hanford）工廠項目的最新進展，并表示在2018年第一季末工廠的相關(guān)進展將會陸續(xù)上馬。
而此次賈躍亭在微博中所曬出的最新紅色款FF91是在美國西部極為寒冷的明尼蘇達州進行測試，顯然賈躍亭對此次的測試結(jié)果甚為滿意。
但若考慮到關(guān)稅因素，法拉第FF91在中國地區(qū)的售價將超200萬元，如此昂貴的價格，并不是一個具有競爭力的價格。也因此，在法拉第未來舉行的全球供應(yīng)商峰會上，法拉第未來也提及計劃推出其第二款車型 FF 81，主要針對中國的大眾市場。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，F(xiàn)F 81 是 FF 91 的縮小版本，價格將在 6 位數(shù)人民幣，有望在不久之后的一場北京展示會上對外發(fā)布。
盡管在法拉第未來第一屆全球供應(yīng)商峰會上，法拉第未來公布了諸多的進展，市場仍然未敢有所松懈。
據(jù)工商資料顯示，2月12日，睿馳智能汽車（廣州）有限公司注冊成立，法定代表人為王志剛；而睿馳智能的股東為一家香港公司SMART MOBILITY （HONG KONG） HOLDINGS LIMITED，曾用名為FF Hong Kong Holdings Limited，中文名為法法汽車生態(tài)（香港）有限公司。
據(jù)澎湃新聞?wù){(diào)查所知：法法汽車生態(tài)（香港）有限公司更改公司秘書及董事通知書顯示，今年1月15日，公司董事王佳偉（Wang Jiawei）辭職，由王志剛接任。王志剛在上述文件中留下的地址在山西省襄汾縣汾城鎮(zhèn)。賈躍亭正是山西襄汾人。因此這并不能夠理解成是一個微妙的巧合。
雷鋒網(wǎng)新智駕發(fā)現(xiàn)法拉第未來官方微信公眾號Faraday Future資料顯示，其賬號主體為法法汽車（中國）有限公司。此外，法法汽車（中國）有限公司背后的股東指向上述的法法汽車生態(tài)（香港）有限公司（現(xiàn)已更名Smart Mobility），以及樂視汽車旗下的法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動車有限公司。
千絲萬縷之間，似乎都指向了同一個結(jié)論：就是睿馳智能和法拉第未來有極大關(guān)聯(lián)。對于媒體所扒出的法拉第未來和睿馳智能汽車之間的關(guān)系，法拉第未來采用了模糊的措辭。
此番，睿馳智能在廣州的注冊動作，據(jù)澎拜新聞分析似乎為了拿地而來。
3月初，廣州南沙國土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)掛出了“南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊”（編號：2018NGY-2）的出讓信息。在對競買人的要求中，明確提出“競得人須在競得土地一個月內(nèi)引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目”，同時還要求“競買申請人須在南沙設(shè)立項目公司，主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)；汽車零部件及配件制造、銷售；汽車銷售”。
目前來看，法拉第未來的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能在南沙設(shè)點，如果該公司被認定為“國際一流純電動汽車項目”的話，那該公司資料與上述地塊的競買人要求吻合。不過，目前廣州南沙國土資源和規(guī)劃局掛出的這塊地2018NGY-2，仍在掛牌期中，報價期將于4月8日結(jié)束。
隨著國內(nèi)政策對于新能源汽車的補貼紅利日益減少，加上FF91售價高達約200萬人民幣，反觀國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車勢力的崛起，例如威馬汽車、小鵬汽車、車和家等后起之秀也都會分割電動車這個大蛋糕。觀眾對于一個新的品牌的接受程度還是需要很長的時間去培育的。
此前樂視帝國的崩盤以及賈躍亭個人信譽的透支，種種不利的因素，對于法拉第未來來講，都是困局，如何突破這個困局，且看且行且祝福。
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