今年 10 月份，前現(xiàn)代 CEO 兼主席 John Krafcik 在 Palo Alto 的“日經(jīng)指數(shù)創(chuàng)新論壇”上發(fā)言，由他領(lǐng)導的 Google 自動駕駛項目預計“很快”就要從 Alphabet 的實驗室畢業(yè)。

盡管兩個月后，Google 的自動駕駛項目還沒有明確的拆分日期。但這個項目已經(jīng)開始為自己招募一些高管，顯然是為拆分做好準備。

第一個招募的高管是 Kevin Vosen ，他被聘用為自動駕駛部門的首席法務(wù)官。日前，Alphabet 的自動駕駛部門正在尋找一位地產(chǎn)主管，或者說一名讓在無人車從 X 實驗室畢業(yè)時，確保公司運作場地的領(lǐng)導。

換句話說，這個項目正準備從 X 實驗室分離出來，不再依賴X 項目來應(yīng)對擴張或者管制的問題。

比這個職位本身更有趣的是公司的招募廣告：當我們從 X 項目中分離出來時，公司的團隊規(guī)模和占地面積也將飛快增長。雖然招聘告示沒有明確表明具體的增長期望，但這也是自動駕駛項目首次官方表示自己的成長愿景。

該項目的招募廣告中強調(diào)了吸引和保留人才的重要性，隨著越來越多的競爭者開始研發(fā)自動駕駛汽車，人才的引進變得至關(guān)重要。這些高層管理人員的職責之一就是“利用辦公場所和設(shè)施福利（比如零食、健身房）來吸引和保留人才以增加公司的影響力。同時能夠有效維持運營支出和運營支出成本底線的運轉(zhuǎn)?！?/span>

到目前為止，該自動駕駛項目已經(jīng)在加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭和亞利桑那州鳳凰城均已啟動研發(fā)和測試。最近一次公布的駕駛里程已經(jīng)達到了 200 萬英里。

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