雷鋒網按，Polestar（極星）作為沃爾沃汽車集團和吉利汽車共同擁有的高性能電動汽車品牌。

2017 年 10 月 17 日， Polestar 官方宣布該品牌將成為全新獨立的高性能電動汽車品牌。

在此之后 Polestar 也相繼發(fā)布了 Polestar 1 高性能電驅混和動力 GT 轎跑車型、Polestar 2 純電動 5 門轎跑。

去沃爾沃化，拒絕做影子

盡管極力想擺脫做沃爾沃的影子，但不可否認極星的目前兩款車都有著車濃濃沃爾沃 SPA 平臺出品車型味道，而 Polestar 品牌更多只是類似奔馳與 AMG 之間的附屬關系。

 眾所周知，像沃爾沃這種傳統汽車廠商在新能源汽車大火的今天，其發(fā)展上一直處于不溫不火狀態(tài)，既然 Polestar 將自己定義為獨立的高性能電動汽車品牌，去沃爾沃化也是急于解決的問題。

 在此背景下，近期 Polestar 也發(fā)布了 Precept 全新概念車型，但從外觀上看，新車采用了全新家族設計風格，很難將其與以往沃爾沃 SPA 平臺車型相聯系。

不沃爾沃，不止安全，Polestar 積極迎接環(huán)保挑戰(zhàn)

本該在今年日內瓦國際車展亮相的全新 Precept 全新概念車型雖因疫情取消，熱度減少許多。

但 Precept 驚艷亮相對未來新能源汽車的發(fā)展方向所產生的連鎖反應依然影響深遠，循環(huán)利用的環(huán)保造車理念與時下普通新能源汽車也完全不同。

Precept 公布后，Polestar 首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉特近期也向外界表示，認為世界汽車電動化的發(fā)展模式并不如預期，顯然太過緩慢，我們的確應該認真討論下一步如何努力，“僅僅減少二氧化碳排放在方向上是一個錯誤。”

 同時，英格拉特也指出，所有汽車廠商們必須面對現實。問題不在于減少二氧化碳排放，而是應該如何消除二氧化碳。 我們應該持續(xù)努力，實現不產生二氧化碳的汽車！

近年，隨著以特斯拉為代表的新能源汽車系的崛起，新能源汽車經常受到傳統內燃汽車廠商的抨擊，他們都統一強調生產電動汽車的過程同樣會大量產生排放。

這種觀點也并非毫無道理，拋去電池組后期對排放的貢獻，新能源汽車其它部件對比內燃機汽車確實也沒占到太大優(yōu)勢，而 Precept 的亮相無疑也是想打破這種僵局。

創(chuàng)新環(huán)保內飾材料，顛覆傳統認知

新亮相的 Precept 概念車，內飾是其零排放初衷的最好詮釋，由高科技環(huán)保材質和先進工藝打造的全新環(huán)保內飾，以及高度智能、不斷進化的人機交互系統更是其亮點所在。

對用過的廢棄材料進行回收利用，制造汽車內飾和外觀部件，創(chuàng)新環(huán)保內飾材料的使用，在實現環(huán)境可持續(xù)循環(huán)發(fā)展的同時，采用 Bcomp 公司的天然亞麻纖維復合材料應用于內飾面板和座椅背板以此來減少對皮革的使用。

此外，Polestar 公司獨創(chuàng)的 3D 飛線汽車座椅，使用的纖維都來自可回收的 PET 塑料瓶，而內襯和頭枕則是回收的廢棄軟木纖維制成，地毯則來源于可回收的漁網。

乘客健康理念為先

Precept 設計理念足以向車界證明，內飾和外觀可以采用可持續(xù)材料，不僅能夠減少浪費，同樣也絲毫不影響車輛的整體的高級豪華，相比傳統內飾在減重 50%后，并能減少 80%的塑料使用率。

在控制以及減少車輛生產排放的同時，重量的減輕無疑對車輛的續(xù)航里程有著不錯提升，而減少塑料的使用量對成乘員健康無疑有了更多呵護，這點與其母公司沃爾沃“以人為本”理念不謀而和。

原生安卓人機交互展示智能互聯科技

在車輛智能方面，Precept 將采用 Polestar 最新的視線追蹤和近距離感應以及更佳智能的 HMI 人機交互系統，這套系統也正是 Polestar 與谷歌深度合作，基于原生安卓車載系統開發(fā)新一代人機交互系統。

目前，Polestar 目前已經和地圖供應商在主動安全領域了深度合作，整合高級駕駛輔助系統（ADAS）和地圖應用，根據實時地圖信息并為用戶提供更安全更便捷的自動駕駛規(guī)劃。 

為支持更多個人專屬化功能和智能交互應用，中控面板上集成了大量的智能傳感器。而視線追蹤技術和近距離傳感器實時感知能力，可根據用戶的注意力自動調節(jié)車輛顯示屏的亮度及所顯示的內容。

根據 Polestar 官方透露，車輛在停車或充電時，駕駛員和乘客可利用車機通過視頻 app 或網站觀看用戶喜歡的在線視頻，而車內燈光、溫度、空調、座椅，也可在用戶上車前自動調整到最適合狀態(tài)，而這些功能或許是對未來汽車無縫互聯體驗最好詮釋和理解。

車頂上方也集成的激光掃描雷達，也將為未來的自動駕駛輔助系統提供必要的硬件支持。

目前，Polestar 目前已經和地圖供應商在主動安全領域了深度合作，整合高級駕駛輔助系統（ADAS）和地圖應用，根據實時地圖信息并為用戶提供更安全更便捷的自動駕駛規(guī)劃。

盡管概念車還未公布具體性能參數，但 Precept 身上的可持續(xù)發(fā)展、輕質材料的運用、環(huán)保理念、科技、智能、無縫互聯等一系列創(chuàng)新舉措，將對新能源汽車發(fā)展起到很好示范和借鑒作用。

可以說，全新環(huán)保設計創(chuàng)想，領先的人機交互體驗和極簡北歐設計融入，可以勾勒出 Polestar 對未來汽車的創(chuàng)想。
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