太平洋時(shí)間6月25日的Google I/O大會(huì)上，Android Auto終于與大家見面。谷歌Android合作工程業(yè)務(wù)主管Patrick Brady展示了這一新的系統(tǒng)。

 

Android Auto允許預(yù)裝安卓系統(tǒng)的手機(jī)與車載系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，通過(guò)“映射”，以安卓手機(jī)為計(jì)算終端，實(shí)現(xiàn)在車上控制音樂(lè)、導(dǎo)航和消息功能。 通過(guò)無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，安卓手機(jī)上的應(yīng)用能夠在車載觸摸顯示屏上進(jìn)行操作。其中全語(yǔ)音操作功能為一大亮點(diǎn)，這樣駕駛員可以在手不離開方向盤的情況下用語(yǔ)音來(lái)設(shè)定導(dǎo)航，這在一定程度上保證了行車安全。 ??

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不僅如此，語(yǔ)音功能還能夠?yàn)槟汩喿x收到的信息，用戶也可以用語(yǔ)音進(jìn)行回復(fù)。以這種方式回復(fù)信息，不僅可以保證安全，也可以在不違反“開車禁止發(fā)信息”的法律的情況下進(jìn)行消息收發(fā)。 在今年一月谷歌與28加知名汽車廠商組成的開放汽車聯(lián)盟（Open Automotive Alliance）中，Android Auto也將成為主角，這意味著車載系統(tǒng)能夠與安卓設(shè)備實(shí)現(xiàn)通訊，并讓司機(jī)在無(wú)需分心的情況下更安全地操作設(shè)備。

 

 

今年晚些時(shí)候，搭載Android Auto的汽車將會(huì)駛上路面。 此外，Android也開放了SDK，允許開發(fā)者基于此開發(fā)其它應(yīng)用并以此吸引更多的平板電腦和智能手機(jī)的應(yīng)用開發(fā)者。并且，它還與同在今天亮相的Android Wear共享API，讓人對(duì)Android Wear和Android Auto間的無(wú)縫操作產(chǎn)生無(wú)盡聯(lián)想。

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