*環(huán)宇智行推出的第三代控制器 TITAN 3

6 月 22 日晚 8 點(diǎn)，【大咖 Live】第 7 期隆重上線，環(huán)宇智行創(chuàng)始人兼董事長李明將詳細(xì)解析“如何打造一個高可靠的 L3 自動駕駛方案”。本次分享依然對雷鋒網(wǎng)新智駕會員免費(fèi)開放。

背景

在 SAE 的自動駕駛等級界定中，L1、L2 僅僅作為駕駛輔助存在，L4、L5 的商業(yè)化節(jié)點(diǎn)依然難卜，L3 成為了眾多廠商和科技公司集中墾荒的技術(shù)落地領(lǐng)域。但如何進(jìn)行 L3 的產(chǎn)品定義？如何保證感知、決策、規(guī)劃各個環(huán)節(jié)的可靠性？如何兼顧駕駛安全性與商業(yè)化所必須的低成本？這些都是有志于 L3 技術(shù)方案的公司需要提前思考的問題。

活動信息

主題：如何打造一個高可靠的 L3 自動駕駛方案？   

時(shí)間：2018 年 6 月 22 日（周五） 20：00-21：00

平臺：千聊直播 （直播鏈接會同步會員群）

分享提綱

自動駕駛的多傳感器融合

魯棒性 AI

自動駕駛方案對比

如何打造一個高可靠 L3 自動駕駛方案

L3 自動駕駛方案的應(yīng)用

嘉賓介紹

李明，武漢大學(xué)博士，環(huán)宇智行創(chuàng)始人兼董事長，2008 年開始無人車研究，2010 年開始代表武漢大學(xué)參與國內(nèi)多屆智能駕駛比賽并取得優(yōu)異成績，在計(jì)算機(jī)視覺、多傳感器集成、域控制器開發(fā)等方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)。2014 年，李明創(chuàng)辦武漢環(huán)宇智行科技有限公司，聚焦自動駕駛域控制器研究，提供自動駕駛核心計(jì)算單元解決方案。

背靠東風(fēng)等車企在武漢的深厚積淀，環(huán)宇智行在 2016 年便推出了域控制器產(chǎn)品 TITAN，并在第二年完成 TITAN 2 的迭代。今年 6 月，環(huán)宇智行第三代控制器 TITAN 3 發(fā)布，這款產(chǎn)品功耗可降至 60W，并已完成 7*24 小時(shí)高溫測試；同時(shí)，環(huán)宇智行也推出了自主研發(fā)的車規(guī)級高清攝像頭 THIEA。

目前，環(huán)宇智行正與東風(fēng)、華為進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品合作，以進(jìn)一步推動自動駕駛商業(yè)化。

參與方式

新智駕會員不用報(bào)名免費(fèi)參與全年 Live（共 30+ 場，音頻直播+文字回顧），非會員報(bào)名 59.9 元/場。助教小慕（微信ID：moocmm）會在會員群發(fā)放直播鏈接和聽課提醒。

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5 月份，圖靈獎得主門生、OURS CEO 譚章熹，前百度副總裁、寬凳科技創(chuàng)始人兼 CEO 劉駿，煜煒光學(xué)首席技術(shù)專家張石，飲冰科技創(chuàng)始人兼總經(jīng)理姜波四位嘉賓，分別從硅光芯片、可量產(chǎn)激光雷達(dá)地圖定位及其他模塊、實(shí)現(xiàn)固態(tài)激光雷達(dá)芯片量產(chǎn)等角度，分享了寶貴的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

6 月，我們將推出智能駕駛-視覺、智能駕駛芯片等，多位行業(yè)先鋒陸續(xù)現(xiàn)身分享，敬請期待。

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