*衛(wèi)?。ㄗ螅┣匾蒿w（右）

雷鋒網(wǎng)新智駕消息，8月22日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股，同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車第二大股東。

2017年8月，完成由新華絲路基金、景行天成等機(jī)構(gòu)領(lǐng)投的12.2億元A輪融資；2018年3月，完成由前海梧桐、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等多家家機(jī)構(gòu)共同投資的50億元B輪融資。截至目前，游俠汽車已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資，累計(jì)融資規(guī)模超過12.5億美金，整體估值達(dá)到33.5億美金。

此B+輪投資過后，格致資產(chǎn)CEO秦逸飛將出任游俠汽車全球聯(lián)席董事長兼聯(lián)合創(chuàng)始人，未來將全面負(fù)責(zé)游俠全球投融資業(yè)務(wù)板塊和全球產(chǎn)業(yè)投資并購布局，其中包括游俠汽車全球充電能源網(wǎng)絡(luò)布局和供應(yīng)鏈金融全產(chǎn)業(yè)鏈的鞏固，并加速明年初C輪戰(zhàn)略融資完成，全面協(xié)助規(guī)劃游俠未來IPO計(jì)劃等進(jìn)程。

早前被打上“PPT造車”標(biāo)簽的游俠汽車，成立于2014年，成名于2015年，在2015年7月，游俠發(fā)布了首款四門電動(dòng)轎跑-游俠 X。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，該款車百公里加速為5.6s，電池采用了松下的18650三元鋰電池，85kWh版本的續(xù)航達(dá)到了460km，快充狀態(tài)下半小時(shí)就能提供270km的續(xù)航。計(jì)劃量產(chǎn)時(shí)會(huì)推出40kW 和60kW的版本，續(xù)航分別是220km和330km。但游俠的量產(chǎn)車遲遲未見回音，直到今年3月31日下午，在游俠汽車的媒體溝通會(huì)上，董事長衛(wèi)俊親自證實(shí)，其首款量產(chǎn)車將在今年下半年正式發(fā)布。

產(chǎn)線建設(shè)方面，2017年4月，游俠汽車第一個(gè)工廠正式落戶浙江省湖州市。生產(chǎn)基地位于湖州市吳興區(qū)北部，太湖以南，占地2600畝。該工廠規(guī)劃為“1+5+1”布局，即1個(gè)具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個(gè)核心配套企業(yè)、1個(gè)研發(fā)試制檢測中心，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬臺(tái)，一期產(chǎn)能可達(dá)10萬臺(tái)。2017年10月，工廠已正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于明年5月完工，并在2019年二季度投入大規(guī)模生產(chǎn)，完成新車上市交付。

雷鋒網(wǎng)新智駕此前報(bào)道過，游俠超級(jí)工廠的設(shè)計(jì)規(guī)劃由中國汽車工業(yè)工程有限公司完成，完全針對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)線平臺(tái)設(shè)計(jì)建設(shè)，采用了與寶馬工廠一致的全廊道傳輸設(shè)計(jì)，太陽能屋頂列陣分布，無線充電測試跑道，閉路水循環(huán)系統(tǒng)及動(dòng)力電池綜合回收站等技術(shù)。此外，游俠超級(jí)工廠使用的機(jī)器人數(shù)量達(dá)680臺(tái)，四大工藝中，沖壓、焊裝、涂裝智能車間自動(dòng)化率均可達(dá)到95%以上。

關(guān)于合作伙伴，游俠與國外的底盤工程公司共同完成首款量產(chǎn)車的底盤開發(fā)。據(jù)悉，游俠已經(jīng)集合了近500家供應(yīng)商，三星、博世、大陸、LG、Mobileye、松下、采埃孚、法雷奧等均在其中。從中可以看出，游俠對(duì)于造車這件事的底氣。

與此同時(shí)，今年6月份，游俠汽車聯(lián)手IDG、PRODRIVE，成立歐洲研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)游俠的創(chuàng)意設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品測試、性能調(diào)校等。之后，底盤平臺(tái)、安全和測試、自動(dòng)駕駛等研發(fā)中心也將陸續(xù)成型。在與游俠的合作中，IDG將負(fù)責(zé)整體品牌家族化設(shè)計(jì)基因提煉、人體工程交互設(shè)計(jì)和工程實(shí)現(xiàn)技術(shù)等，Prodrive 將為游俠首款量產(chǎn)車游俠 X 進(jìn)行調(diào)校技術(shù)和電動(dòng)性能系統(tǒng)開發(fā)，另外，兩方還將建立聯(lián)合研發(fā)中心，共同開發(fā)游俠汽車高性能動(dòng)力平臺(tái)系統(tǒng)，為多款產(chǎn)品提供技術(shù)和方案支持。

總之，今年是新勢力造車關(guān)鍵的一年，游俠汽車在目前的造車勢力中可以說優(yōu)勢并不明顯，但從現(xiàn)在的情況看來，游俠在產(chǎn)品試制、產(chǎn)線建設(shè)、供應(yīng)鏈搭建、融資以及團(tuán)隊(duì)合作方面似乎都已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。不過還是那句話，到底是真槍實(shí)干還是口頭PPT造車，時(shí)間會(huì)來見證一切。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。