放棄手機(jī)業(yè)務(wù)后，黑莓欲借自動(dòng)駕駛殺回主流市場(chǎng)

本文作者：思佳

2017-01-13 15:00

導(dǎo)語(yǔ)：黑莓很快將重返主流市場(chǎng)的舞臺(tái)，不過(guò)這回，他們拿的不是“手機(jī)”這桿槍。

雷鋒網(wǎng)按：剛剛過(guò)去的2017年CES展上，搭載黑莓旗下QNX平臺(tái)的自動(dòng)駕駛車(chē)亮相，側(cè)面印證了其加速布局的野心。放棄手機(jī)業(yè)務(wù)后，黑莓徹底成為以軟件和服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，如此一來(lái)，轉(zhuǎn)投自動(dòng)駕駛市場(chǎng)是否成為他們的背水一戰(zhàn)？最新的報(bào)道顯示，黑莓的計(jì)劃其實(shí)已經(jīng)十分清晰。

黑莓手機(jī)業(yè)務(wù)的隕落一度被業(yè)界評(píng)價(jià)為“情懷的逝去”。時(shí)間定格在2016年9月，黑莓官方正式宣布關(guān)閉智能手機(jī)業(yè)務(wù)，事實(shí)上從2009年起，其智能手機(jī)市場(chǎng)份額已從20%跌至0.1%。

然而，據(jù)BI報(bào)道，黑莓很快將重返主流市場(chǎng)的舞臺(tái)，不過(guò)這回，他們拿的不是“手機(jī)”這桿槍。據(jù)雷鋒網(wǎng) 了解，黑莓方面正加大在自動(dòng)駕駛軟件方面的投入，試圖與諸如蘋(píng)果等自動(dòng)駕駛廠商競(jìng)逐。

QNX是黑莓的殺手锏

在黑莓作為智能手機(jī)界的老大哥被人遺忘之前，QNX卻依然是它一張不錯(cuò)的牌。雷鋒網(wǎng)獲得的資料顯示，QNX成立于1980年，是世界上第一個(gè)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)公司，為汽車(chē)、通信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、國(guó)防等多類(lèi)市場(chǎng)提供操作系統(tǒng)和軟件解決方案。2010年，黑莓斥資2億美元將該公司收購(gòu)。

許多為人熟知的汽車(chē)廠商，都在使用QNX的相關(guān)服務(wù)，如福特公司Sync 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)、通用公司最新的安吉星系統(tǒng)等等。QNX同樣支持蘋(píng)果CarPlay。

截至2014年底，已經(jīng)有超過(guò)6千萬(wàn)輛汽車(chē)使用黑莓旗下的QNX服務(wù)，超過(guò)40家汽車(chē)廠商是其軟件平臺(tái)用戶。

基于此，黑莓目前正試圖將QNX升級(jí)成為面向的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的更強(qiáng)大功能屬性平臺(tái)。

因?yàn)?，與數(shù)以億計(jì)的普通車(chē)輛一樣，自動(dòng)駕駛車(chē)輛也需要一個(gè)可靠的平臺(tái)來(lái)運(yùn)行相關(guān)軟件。目前，由于自動(dòng)駕駛尚處于起步階段，許多車(chē)廠的軟件處理方案，是使用臨時(shí)運(yùn)行在汽車(chē)行李箱中的計(jì)算機(jī)處理器。

黑莓想抓住的，正是這樣一個(gè)痛點(diǎn)。通過(guò)其QNX的軟件優(yōu)勢(shì)，向車(chē)企提供相對(duì)可靠的、集成化的平臺(tái)系統(tǒng)以支撐自動(dòng)駕駛汽車(chē)的后續(xù)發(fā)展，黑莓或許能在激烈競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中爭(zhēng)奪一席之地。

在剛剛過(guò)去的2017 CES展上，搭載黑莓QNX系統(tǒng)的林肯MKZ自動(dòng)駕駛汽車(chē)，剛剛成功完成了一場(chǎng)實(shí)測(cè)。當(dāng)然，與黑莓合作的廠商還不止于此。

放棄手機(jī)業(yè)務(wù)后，黑莓欲借自動(dòng)駕駛殺回主流市場(chǎng)