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蔚來汽車裁員過冬 公司團(tuán)隊規(guī)模已不足9000人

本文作者: 張祥威 2019-08-03 22:35
導(dǎo)語:蔚來開始進(jìn)入瘦身階段。

蔚來汽車裁員過冬 公司團(tuán)隊規(guī)模已不足9000人

寒冬來了,不少車企選擇裁員過冬。近日,繼福特、奧迪、捷豹路虎和日產(chǎn)等公司宣布裁員計劃后,蔚來也被曝出裁員消息。

據(jù)36氪旗下未來汽車日報消息,蔚來此次人員實際減幅在1000人左右。對此,蔚來汽車總裁秦力洪進(jìn)行回應(yīng)時稱,“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化,提高運營效率,也是這個階段我們該做的事?!?/p>

雷鋒網(wǎng)新智駕注意到,截至2018年10月底,蔚來官方披露的全球員工人數(shù)為8000多,今年1月,該項數(shù)字達(dá)到9500多人。在蔚來最近的一份官方資料里,該公司的全球員工人數(shù)已經(jīng)調(diào)整為近9000人。

行業(yè)人士預(yù)測,此次中國乃至全球的汽車銷量低迷或持續(xù)兩到三年。這意味著,屬于車企的艱難時刻剛剛開始。

“優(yōu)化”開始

造車團(tuán)隊規(guī)模從幾千人到十多萬人不等。國內(nèi)造車新勢力從最初成立時的幾十人到幾百人,再到最終建立起數(shù)千人的規(guī)模也不過短短幾年時間。在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新周期內(nèi),增加人員是他們的常規(guī)動作。

蔚來成立于2014年,兩年后,該公司發(fā)布第一款產(chǎn)品電動超跑EP9時,團(tuán)隊人數(shù)約為700多名。伴隨著第二款產(chǎn)品ES8和直營店、換電等事務(wù)的發(fā)展,蔚來團(tuán)隊的規(guī)模迅速壯大。2018年8月該公司上市時,共擁有全球員工6231名。2018年四季度,由于產(chǎn)品和軟件開發(fā)相關(guān)團(tuán)隊人數(shù)增加等因素,蔚來公司人數(shù)再度攀升,至今年1月份時已經(jīng)突破9500人。

如果說2018年是蔚來迅速成長的一年,2019年則開始進(jìn)入瘦身階段。

今年3月,蔚來董事長兼CEO李斌在內(nèi)部信中表示,公司已經(jīng)走過了組隊集訓(xùn)階段,進(jìn)入第二階段資格賽階段,優(yōu)先級最高的三個工作目標(biāo)是:用戶滿意度、提升運營效率、第二代平臺的開發(fā)。李斌同時表示,在今年上半年總?cè)藬?shù)將控制在9500人以內(nèi),比現(xiàn)狀優(yōu)化3%。

隨后,蔚來汽車北美官方于5月份宣布將裁員70人,包括圣何塞的北美區(qū)總部辦公室和研發(fā)中心的20人,舊金山的辦公室50人,與此同時關(guān)閉舊金山辦公室。當(dāng)時,北美總部擁有640名員工。

由于蔚來員工主要在中國本土,因此“優(yōu)化”工作還是會在國內(nèi)展開。

另據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,自去年12月至今,蔚來已有兩名高管離職。去年12月,蔚來北美CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)從蔚來離職。今年6月,蔚來軟件發(fā)展(中國)副總裁莊莉確認(rèn)從蔚來離職。她們均曾在蔚來的軟件開發(fā)中擔(dān)任重要職位。

車企裁員過冬

蔚來裁員的背景是,全球車企均在艱難調(diào)整。

今年1月,路透社報道稱,由于在中國面臨兩位數(shù)的需求下滑以及在歐洲柴油汽車銷售也在減少,捷豹路虎將宣布裁員10%,主要涉及到英國員工。捷豹路虎擁有42500萬名員工,這次裁員約4500人,裁員目標(biāo)是管理職位。同月,特斯拉官網(wǎng)信息顯示,由于2018年第四季度利潤下降,特斯拉決定裁撤3000多個崗位以控制成本。

今年2月,德國《商報》援引奧迪首席執(zhí)行官布拉姆?肖特(Bram Schot)的話稱,該公司計劃在削減成本的過程中,裁減10%左右的管理職位。近日,日產(chǎn)汽車宣布,2019財年第一季度(4-6月)凈利潤同比下跌超九成,將在全球范圍內(nèi)裁員1.25萬人,并削減10%的產(chǎn)能和產(chǎn)品線。

與此同時,國內(nèi)自主品牌如吉利等也下調(diào)了2019年度的汽車銷售目標(biāo)。中國市場汽車銷量增速預(yù)計整體將低于去年。一位汽車供應(yīng)商高管人士向雷鋒網(wǎng)新智駕預(yù)計,汽車頹勢或?qū)⒃谖磥沓掷m(xù)兩到三年,即使沒有縮減人員的企業(yè)也會開始控制成本。

“自特斯拉成立15年以來,從未獲得年度盈利。盈利不是我們裁員主要因素,但是特斯拉必須節(jié)省成本,讓自己賺錢?!瘪R斯克表示。這或許也是一直未實現(xiàn)整體盈利的蔚來的“心聲”。

蔚來公布的資料顯示,今年6月18日,蔚來ES6開始向用戶交付,首個交付月數(shù)量達(dá)到413臺,高于去年ES8首月交付的381臺。截至6月30日,蔚來的ES8和ES6累計總交付量達(dá)到18890輛。作為蔚來賴以造血的產(chǎn)品,蔚來ES6接下來的市場表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。

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