12月9日，廣汽傳祺向新能源轉(zhuǎn)型E系列的第三款全新車型E8正式開啟交付。傳祺E8為MPV車型，共推出兩款配置，其中150km PRO版20.98萬元，150km MAX版22.98萬元。

對于這款25萬元內(nèi)的MPV，傳祺前所未有地強化了傳祺E8作為新能源家用車的定位。以E8作為開端，傳祺宣布正式入局新能源家用MPV市場。

傳祺認為，隨著時代發(fā)展、消費趨勢變化，比轎車更大、比SUV更舒適的MPV成為用戶購買家用車的第一選擇。

“家用車1.0時代，主要是轎車，為別人，為面子；家用車2.0時代，以SUV為主，為自己，為快樂；從E8開始，家用車正式進入3.0時代，為每一個人，為每一個家?！睆V汽乘用車副總經(jīng)理郭百迅在交付儀式上表示。

上市初期，傳祺為E8推出了頗有競爭力的價格政策，到2024年農(nóng)歷新年，用戶首付15萬購車，余下的6萬享受零利率的分期政策。

傳祺E8長寬高為4920×1900×1760mm，軸距長為2930mm。

在車內(nèi)布局上，傳祺E8可靈活調(diào)整為4、5、6、7人座。二排均為零重力座椅，具備加熱、按摩、通風功能，并且搭載了長滑軌，能夠前后左右移動；三排則可向后翻轉(zhuǎn)形成觀景茶座模式，或隱藏至地臺下擴至最大1100L后備箱空間。

自今年起，傳祺正式承擔向XEV，即PHEV（插電式混合動力）、REV(增程式電動車)、HEV(混合動力)轉(zhuǎn)型的重任。傳祺已于今年接連發(fā)布了30萬以上中大型MPV車型E9、越野SUV車型ES9，以及傳祺E8。

在這些車型上，傳祺都用上了廣汽集團最新的研發(fā)技術。其中，傳祺E8還試圖打造“智能車”的標簽，集成了傳祺智電科技i-GTEC下的三電、智艙、智駕、智控等技術。

據(jù)介紹，傳祺E8純電續(xù)航150KM，綜合續(xù)航1200KM，搭載了42.1%同排量最高熱效率的2.0L插混發(fā)動機，采用行星齒輪式串并聯(lián)兩檔DHT，可實現(xiàn)多擋多模式驅(qū)動和大扭矩輸出，WLTC混動最高傳動效率達97.5%。E8使用的電池為彈匣電池，可承受23噸重物擠壓，24小時熱失效無明火。

傳祺E8搭載X-SOUL星靈電子電氣架構(gòu)，由汽車數(shù)字鏡像云和中央計算機、智能駕駛計算機、信息娛樂計算機組成三個核心計算機群，整體算力提升50倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升10倍，并支持全生命周期內(nèi)、車載軟件全域OTA更新。

傳祺E8配備14.6吋高清中控觸控顯示屏和8.88吋數(shù)字液晶儀表，搭載最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，采用高通驍龍8155芯片，虛擬個人助理ADiGO AI小祺能夠?qū)崿F(xiàn)自然擬人發(fā)聲和自然邏輯對話。

在智駕方面，傳祺E8搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，配備L2級智能駕駛輔助功能。另外，E8配備540°高清全景影像，配有透明底盤，駕駛員可清楚感知車輪位置和車底路況。

除了3款混動車型的發(fā)布，銷售渠道的革新，也是傳祺為新能源轉(zhuǎn)型所作出的努力。

為了解決傳統(tǒng)模式下用戶面對價格不透明、不統(tǒng)一的焦慮，傳祺正在搭建直聯(lián)直服、直營直銷的新能源體驗中心，構(gòu)筑廠-店-客“金三角”溝通閉環(huán)，打造集展示、體驗、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。據(jù)了解，在今年內(nèi)，傳祺將陸續(xù)建成200家新能源體驗中心。

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