8 月4 日（星期六）早上10 點(diǎn)，在第 11 期【大咖Live】上，雷鋒網(wǎng)新智駕邀請(qǐng)到禾多科技產(chǎn)品總監(jiān)毛濤，講解智能代客泊車(chē)的現(xiàn)狀和未來(lái)。本次分享對(duì)新智駕年度會(huì)員免費(fèi)開(kāi)放。

背景

想要通過(guò)自動(dòng)駕駛來(lái)解放司機(jī)，或許還需要等上很多年，但有些駕駛工作，或許很快就能由系統(tǒng)自動(dòng)完成，泊車(chē)就是其中一項(xiàng)。作為駕駛場(chǎng)景“最后一公里”的泊車(chē)環(huán)節(jié)，是許多人的痛點(diǎn)，找到停車(chē)位并準(zhǔn)確停車(chē)，有時(shí)候并不是一件那么容易的事。

目前一些宣稱(chēng)帶有自動(dòng)泊車(chē)功能的汽車(chē)中，搭載的比較多的功能是APA（Active Park Assist ，自動(dòng)停車(chē)輔助），給駕駛員提供泊車(chē)的引導(dǎo)。在APA之后，還有固定路線載人自主泊車(chē)（Parking Pilot）和固定路線泊車(chē)（AVP Entry）等。但想要真正節(jié)省時(shí)間，還需要通過(guò)智能代客泊車(chē)技術(shù)來(lái)完成“最后一公里”的解決方案。

雷鋒網(wǎng)了解到，這一功能也是許多研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司非常重視的。在今年5月，成立于2017年6月的禾多科技在上海展示了其自主研發(fā)的L4級(jí)別智能代客泊車(chē)系統(tǒng)HoloParking，用戶(hù)只需要通過(guò)手機(jī)APP即可完成泊車(chē)和召喚的操作。

看似簡(jiǎn)單的操作背后，需要系統(tǒng)能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的感知和定位、軌跡規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制。對(duì)此，禾多科技的HoloParking采用的是多傳感器融合的感知和定位技術(shù)。多傳感器融合有何優(yōu)點(diǎn)？智能代客泊車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？有什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？這些問(wèn)題在這期Live中都會(huì)得到解答。

Live信息

主題：如何打造基于多傳感器融合的智能代客泊車(chē)系統(tǒng)？

時(shí)間：2018年8月4日（周六）早上10：00 - 11：00

分享提綱

• 智能代客泊車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

• 智能代客泊車(chē)的本土化機(jī)遇與挑戰(zhàn)

• 智能代客泊車(chē)如何商業(yè)化

• 基于多傳感器融合的智能代客泊車(chē)技術(shù)方案及優(yōu)勢(shì)

嘉賓介紹

毛濤，禾多科技產(chǎn)品總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的產(chǎn)品化。

同濟(jì)大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，毛濤曾在博世汽車(chē)業(yè)務(wù)核心事業(yè)部之一——底盤(pán)控制事業(yè)部任職長(zhǎng)達(dá)十年，主要負(fù)責(zé)博世智能安全系統(tǒng)、主/被動(dòng)安全傳感器、高精度定位傳感器、激光雷達(dá)等產(chǎn)品的管理和客戶(hù)策略。后加入千尋位置，擔(dān)任智能駕駛解決方案負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)千尋智能駕駛業(yè)務(wù)架構(gòu)的搭建。

毛濤在智能汽車(chē)業(yè)務(wù)方面有豐富的產(chǎn)品管理及技術(shù)合作經(jīng)驗(yàn)，曾參與和負(fù)責(zé)與戴姆勒、大眾、廣汽、高通、德賽、阿里巴巴等重要合作伙伴的技術(shù)合作項(xiàng)目。

參與方式

雷鋒網(wǎng)新智駕年度會(huì)員免費(fèi)參與，掃碼進(jìn)入Live合集，點(diǎn)擊「Live」查看更多大咖視頻+文字實(shí)錄。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。