“一直以來，很多投資人經(jīng)常到科技寺找我喝酒，根本不看是什么項目，只問：“你要多少錢?！?/p>

2015年，司強受郭晨邀請正式加入馬拉馬拉，做了一款專業(yè)服務(wù)馬拉松跑者的APP。用司強的話說，他見過很多C輪D輪的團隊，都沒人能做這事兒。辦比賽除了線下運營資源，更需要良好的政府資源才能開拓城市馬拉松和越野跑賽事IP。一般賽事都是當?shù)卣腕w育局做的，想要“民營化”？不容易。

接觸過司強的人都了解，他是“寫代碼的人中最懂跑步的，也是跑步的人中最懂產(chǎn)品和商業(yè)的”，另外，他還是360游戲第一代產(chǎn)品經(jīng)理，在360上市后便退出了。也就是說，司強技術(shù)出身，帶領(lǐng)團隊伴隨了360游戲的從無到有。最重要的是，司強是馬拉松狂熱的愛好者，有12年的跑齡，因此他十分清楚馬拉松在中國還只是一個小眾市場。

丨進場

一個拿著360大筆期權(quán)的隱形土豪如何被打動的？司強對雷鋒網(wǎng)說，“郭晨當初一直約我吃飯、喝酒，誘惑我這個行業(yè)有多賺錢——一場馬拉松成本1、2千萬，能賺3、4千萬。”但對他并不湊效，“盡管我沒有他有錢。”

司強很早就知道郭晨的背景：募旗資本創(chuàng)始人，國內(nèi)最大的地產(chǎn)投資基金之一，在基金業(yè)協(xié)會累計備案資管規(guī)模逾200億。后來，司強形容郭晨：他就是吃政府關(guān)系這碗飯的。

彼時，李克強宣布放開賽事的審核，自行車賽與越野賽如雨后春筍般迅猛增長。司強知道，說是放開審核，但還是需要備案。市場翻云覆雨中，郭晨對司強死磕了一年，最后對他說：

“做互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，跑步是你逃不開的命運。你肯定會做一件跑步相關(guān)的事情。咱倆性格互補，在一起一定特別靠譜，能把這件事做的特別大?！?/p>

司強仔細想了想，點點頭。那時已經(jīng)是2015年9月17日。

作為一個跑步APP，馬拉馬拉似乎錯過了最佳的進場時機。這時咕咚已經(jīng)創(chuàng)辦5年，對外宣布擁有4000萬用戶，悅跑圈、樂動力等軟件已初具規(guī)模，上一輪行業(yè)洗牌中，也有人失敗退場。但司強覺得，市場同行和馬拉馬拉做的不是一個東西?！八麄兪沁\動社交、跑步社交，我認為我們做的是專業(yè)用戶?！?strong>與同類產(chǎn)品做小白用戶不同，馬拉馬拉是「自上而下」，從金字塔尖向下灌入。

丨專業(yè)

上線三個月，憑借著「專業(yè)背景」，馬拉馬拉陸續(xù)成為了武漢馬拉松和北京馬拉松等賽事官方唯一指定的報名APP和數(shù)據(jù)服務(wù)商，這一優(yōu)勢確保了它在大賽期間獲得國內(nèi)絕大多數(shù)資深跑者的注冊。“你聽說過12306需要推廣嗎？”司強投袂而起，“即使用戶在北馬官網(wǎng)報名，也是接到馬拉馬拉的數(shù)據(jù)庫。他不得不用。”

靠著兩大賽事的報名入口，他們的注冊用戶破了十萬，這樣的用戶量，與動輒幾百萬裝機量的360游戲相差甚遠，但在2015年田協(xié)備案注冊完成半馬以上的其實也就55萬人次。

大家都清楚，這僅僅是長路漫漫的第一步。

第一，單純的獲取用戶還是不夠，如何將報名跑者轉(zhuǎn)換成自己的長期用戶才是決定成敗的關(guān)鍵。

第二，僅僅服務(wù)專業(yè)跑者用戶，肯定不夠，如果想擴大市場，必將普通用戶收入囊中，這勢必會正面與咕咚等軟件交鋒。

司強表示：“每個人都想把自己表現(xiàn)的更專業(yè)，我相信把專業(yè)用戶服務(wù)好了，普通用戶自然就會來”。

當然，其他手段也是有的。司強在APP上引入了游戲化思路，強調(diào)榮譽系統(tǒng)，讓用戶自我升級練級，從而提高用戶粘性；再從用戶體驗和工具實用性入手，將APP的重點放在針對資深跑者的跑步指數(shù)功能，對跑者的性別、年齡、體重、跑量等數(shù)據(jù)做出分析，為用戶提供個性化智能訓練計劃。

司強參加過很多國內(nèi)的馬拉松、越野賽，他知道用戶更需要什么。他對雷鋒網(wǎng)說：“市場上為了圈錢而組織的比賽太多，但能夠媲美世界頂級越野跑賽事—UTMB這樣的賽事幾乎沒有。我至少要做中國的UTMB。”

丨井噴

根據(jù)行業(yè)觀察，即便是跑步創(chuàng)業(yè)的明星項目，悅跑圈、咕咚等APP也一直沒有真正切到核心馬拉松IP，而是選擇了線上馬拉松、主題跑等其他參與模式，可見創(chuàng)業(yè)者切入線下賽事的難度很大。據(jù)司強介紹，很多APP也做過越野賽之類的比賽，但最終都以寥寥幾人報名而被解散。他們都看中了這個已顯露井噴狀態(tài)的賽事市場。據(jù)中國田徑協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：

2010 年中國馬拉松賽事僅為 12 場，而到了 2015 年，就上升到了 134 場。

有業(yè)內(nèi)人士估算，2014 年僅馬拉松賽事運營收入一項就達到了 20 億元，帶動相關(guān)行業(yè)收入超百億元。而到了去年，馬拉松相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模更是達到 300 億元。 

從賽事運營的角度來看，

2014 年杭州馬拉松投入成本為 1200 萬元，整體營收在 2000 萬元，利潤在 800 萬元左右。

司強認為，體育市場其實就三塊收入： 

裝備——占7、80%

贊助費——占1、20%

報名費——可以忽略不計

丨調(diào)性

高昂的利潤讓整個行業(yè)在過去的兩年發(fā)了一場高燒，然而在野蠻的擴張過后，我們還是應該理性的看到，不少賽事都缺乏規(guī)范的管理——賽道設(shè)置混亂、補給不到位、醫(yī)療救護團隊缺失等問題屢見不鮮。在司強眼里，北京馬拉松也只能算及格。他明白，就算再努力，也無法在兩三個月做好一個賽事，因為需要完善的東西實在太多了，比如補給、路線等等。同時也了解：“簡單的事最容易被人復制?！?/strong>這也是司強反復強調(diào)的“調(diào)性”的前提。 

“調(diào)性”，說白了就是品牌。談起現(xiàn)在的盈利情況，司強并不愿意多說，他只是輕描淡寫：“變現(xiàn)沒有難度”。但實際上，自從司強加入馬拉馬拉，團隊就從盈利轉(zhuǎn)為虧損了，當時成本十幾萬，能賺到幾倍的廣告費，司強當機立斷，“刪掉”！原因當然是：“調(diào)性”。司強認為只有把調(diào)性做起來之后，才會考慮變現(xiàn)，在此之前，不會立別人的品牌。

如此憑秉性行事，大概是因為“有錢”。2016年7月19日，馬拉馬拉宣布獲數(shù)千萬元融資，未透露投資方和投資金額，不久之前，剛剛獲得了探路者和同資本1000萬元Pre-A輪投資，兩輪融資僅隔半個月。

司強

至于如何扭虧為盈，司強表示：

“生意這件事就是，你要讓大家賺到錢，你就能賺到錢。

淘寶讓賣家賺到錢，滴滴讓司機賺到錢，馬拉馬拉今后也要讓跑步大V賺到錢，但怎么賺現(xiàn)在還不能透露。”

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