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現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

本文作者: 楊娟 2015-08-26 15:48
導(dǎo)語:呵呵...三輪車也能當(dāng)雪橇?

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

小時候最開心的事情莫過于坐在爸爸的單車后面。可能很多人都有過類似的體驗,或者正準(zhǔn)備做這樣的事情。不過,小孩子坐在單車后面,先不說視角差,最基本的安全還是存在一定問題的。因為單車后面窄,小孩子重心不穩(wěn),一不小心就可能摔下車。為此,來自北歐的一家公司推出了一款載人邊車,可以安裝在大多數(shù)自行車上,組合形成三輪車,可以讓家長安心的帶著小孩去兜風(fēng)。

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

這款Sidecar,外表看上去有點像一輛搞笑的三輪車。但相比傳統(tǒng)的載物三輪車,它又是全新的概念。一般的三輪車或者嬰兒車,車廂都在自行車后端,而這款Sidecar卻將車廂放在了側(cè)邊。設(shè)計的靈感來源于1900年英國流行的載物車。而現(xiàn)代人了解這個造型基本靠看中日抗戰(zhàn)片,我們俗稱為“侉子”。

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Sidecar的尺寸并不算大,長度約120cm,最多容下兩個孩子(能承受45kg的重量)。車身內(nèi)包含人造革的折疊椅,兩個安全帶和聚碳酸酯的擋風(fēng)玻璃。 它有兩個版本,一個碳纖材質(zhì)的,重量約9.9kg,還有一個是玻纖材質(zhì)的,重11.9kg,當(dāng)然,兩個版本的價格也略有不同。

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

除了多版本,Sidecar最大的亮點在于其兼容性,只需用一個安裝支架就可以把它和一般的自行車連接在一起,它適用于多種自行車(如山地自行車,巡邏車,城市自行車)。該安裝支架包含了一個樞軸軸承,如此自行車和Sidecar就可以組合成一個三輪車。對于在濕地、雪地和冰面行駛的人來說,三輪增加了穩(wěn)定性。而作為一輛自行車,零排放是它的標(biāo)配,同時還不需要駕駛拍照。

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

由于產(chǎn)品誕生地在北歐,設(shè)計團隊針對氣候增加了一個有趣的功能,卸掉輪子,變成一個船形雪橇,可供一個家長帶領(lǐng)兩個小孩去滑雪。它的底部設(shè)計有滑雪的流道,方便越野滑雪。越野滑雪在丹麥、瑞士等北歐國家都特別火,而且這些國家一直都有最適合騎單車的城市的美譽。因此,設(shè)計師將單車與滑雪結(jié)合在一起并不意外。

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

有了這個帶安全帶的船形雪橇,用戶只需要再搭上一個拉桿和紐帶便可以載著孩子去山里滑雪了。Sidecar安裝和卸載也很方便,只需幾分鐘就能將一輛普通自行車變成可載多人的三輪車。

現(xiàn)實版的“侉子”自行車,看到它總會想起日本鬼子

關(guān)于這款Sidecar的售價,玻纖款的零售價為1605美元, 碳纖材質(zhì)的價格為2220美元。 不包含自行車,不包含兒童座位, 且需額外支付300歐元購買墊子和安全帶。

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