余承東回應問界拆除所有華為標識：公司領導有不同的意見

4月1日消息，華為常務董事余承東在“中國電動汽車百人會論壇2023”上談及問界拆除所有華為標識一事時稱，本來希望以問界作為跨界合作品牌，在它前面加了華為，結果這兩天公司又出了一個規(guī)定，要把華為去掉。其實華為一直堅持不造車，而是幫助車企一起造好車。“我們加上去以后，公司有些領導有不同意見，要求把華為去掉。我們就出了一個文件，把華為給取消掉了，其實本質沒有改變”，他解釋說。

此前，AITO汽車官方賬號發(fā)布宣傳海報寫明“HUAWEI 問界”的消息引發(fā)熱議，3月31日，華為關于汽車業(yè)務發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人、董事長任正非署名發(fā)出，再次強調“華為不造車”，“有效期5年”。除此之外，任正非還對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求?！皬娬{不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。”重點指出，“不能使用’華為問界’，’HUAWEI AITO’?！?/p>

有深圳問界門店員工表示，門店已接到華為方面發(fā)的通知，要求4月1日開始拆除所有相關華為字樣的宣傳物料，而且平時宣傳話語中也不能再叫“華為問界”了，但還是可以叫“問界”。據(jù)悉，華為方面表示，問界門店拆除所有相關華為字樣的宣傳物料的決定是由汽車BU CEO余承東親自下達。（Tech星球）

余承東：蘋果手機故障率是華為很多倍，和以前相反

4月2日，華為余承東在中國電動汽車百人會上表示：在最開始他接手業(yè)務的時候，華為手機的故障率是蘋果的好多倍，現(xiàn)在倒過來了，蘋果是華為的好多倍，這都是靠華為不斷的經(jīng)營化的管理，質量體系的管理能力來提升的。

根據(jù)華為公司在3月31日發(fā)布的《2022年年度報告》。在整個2022年，華為公司實現(xiàn)全球銷售收入6423億人民幣，凈利潤356億人民幣。與此同時，截至2022年底，華為的鴻蒙生態(tài)和華為終端云服務全球月活用戶超過5.8億。

國內新聞

美光：全力配合網(wǎng)信辦對公司在華銷售產(chǎn)品實施網(wǎng)絡安全審查

4月2日消息，網(wǎng)信辦發(fā)布公告，對美國半導體公司美光在華銷售產(chǎn)品啟動網(wǎng)絡安全審查。對此，美光回應稱：“已知曉網(wǎng)信辦宣布對我們在華銷售的產(chǎn)品啟動網(wǎng)絡安全審查。我們正與網(wǎng)信辦進行積極溝通和全力配合?！泵拦饨诠剂?2023 財年第二財季報告，營收為 36.9 億美元，上一財季為 40.9 億美元，去年同期為 77.9 億美元，同比下降約 53%。另外，美光計劃裁員接近 15%，其中包括到 2023 年底的預期減員，將影響美光全球大約 7200 名員工。美光公司首席執(zhí)行官 Sanjay Mehrotra 此前表示，目前半導體供應太多，需求不足。

B站UP主發(fā)起停更潮，稱平臺收益減少、AI創(chuàng)作正在打擊原創(chuàng)

4月2日消息，微博話題#B站UP主發(fā)起停更潮#爆火，一度登上微博熱搜榜一，多名UP主集中宣布暫時停更，矛頭直指平臺收益減少，引起大眾關注。

據(jù)21財經(jīng)報道，B站一位近四百萬粉絲的up主表示他的賬號暫時停更，還不確定何時回歸。同時他表示目前整個團隊屬虧損狀態(tài)，無法養(yǎng)活一個團隊，另表示目前AI創(chuàng)作的能力亦是打擊原創(chuàng)視頻的一個原因。另一目前還在更新的B站up主表示目前平臺激勵在逐漸減少，同時短視頻的沖擊也有一部分原因。此外，B站原創(chuàng)個人賬號的數(shù)量在逐漸減少，而公司包裝的賬號數(shù)量在逐漸增多，視頻制作成本也更低。值得一提的是，根據(jù)3月B站發(fā)布的2022年財報，在去年全年，B站將約91億的營收都分給了UP主，同比上漲達到了18%。（21財經(jīng)）

國際知名企業(yè)負責人近期密集訪華，馬斯克計劃四月開啟中國行

4月2日消息，據(jù)報道特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克 （Elon Musk） 計劃最早于 4 月訪問中國，報道稱，馬斯克此行計劃拜訪中國相關政府部門。據(jù)悉，馬斯克上一次訪問中國是在2020年初，當時他在上海超級工廠的一次活動中在舞臺上跳舞，引起了互聯(lián)網(wǎng)上的大量關注。此后，他還在世界互聯(lián)網(wǎng)大會等論壇上發(fā)表虛擬演講。近期眾多國際知名企業(yè)負責人密集訪華，包括蘋果公司首席執(zhí)行官庫克，溢達集團董事長楊敏德，雀巢集團首席執(zhí)行官施奈德，寶馬集團董事長齊普策，梅賽德斯—奔馳集團董事長康林松，高通總裁兼首席執(zhí)行官安蒙，開云集團董事會主席兼首席執(zhí)行官皮諾，輝瑞公司董事長兼首席執(zhí)行官艾伯樂，康寧公司董事會主席、首席執(zhí)行官魏文德以及寶潔公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官詹慕仁等共11家外企高管。（澎湃新聞）

還不起500萬，豆神教育被啟動預重整后，用ChatGPT寫內部公開信

3月的最后一天，負債超35億元的豆神教育被法院啟動預重整了。根據(jù)公司發(fā)布的公告，因無法清償500萬元本金及相應利息，公司被債權人申請重整，而為了降低重整成本、提高重整成功率、有效識別重整價值及可行性，北京一中院決定對公司啟動預重整。值得注意的是，不久后，豆神教育致團隊全體伙伴的內部公開信在網(wǎng)絡流傳，文中強調，這封信的每個字都是由ChatGPT生成的。（中國基金報）

蔚來李斌稱不參與價格戰(zhàn)，不認為特斯拉在中國有定價權

4月1日，蔚來汽車CEO李斌表示，蔚來毛利低參與不了價格戰(zhàn)。他認為，一味地降價會形成汽車行業(yè)的惡性競爭。在李斌看來，Model 3和Model Y和比亞迪等中國品牌的產(chǎn)品比，功能配置比較簡單，降價是特斯拉應對中國市場激烈競爭的一種方法，他不認為特斯拉在中國市場有定價權?！疤厮估诿绹袌鲇卸▋r權，因為其有60%以上的市場份額，但在中國市場只有7%左右的市場份額?！崩畋笸嘎?，蔚來手機將于今年三季度發(fā)布，并實現(xiàn)交付。（一財）

比亞迪王傳福：建議新能源車購置稅減免延長到2025年，推動“多槍快充”

4月2日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，王傳福表示，當前世界經(jīng)濟正處于一個復雜多變的困難期?？紤]到新能源汽車開發(fā)周期較長，從產(chǎn)品開發(fā)、設計到成本管理都需要做較長遠的安排。建議國家把購置稅減免政策延長到 2025 年，希望快速出臺，穩(wěn)定預期，發(fā)揮新能源汽車市場‘壓艙石’和‘動力源’的作用。

他還指出，國家正在推動超充標準的建立，但行業(yè)目前還沒有形成共識，為破除瓶頸、偏見，建議采用多槍快充的模式，即能用兩把槍或者多槍同時給一臺車充電。

國際新聞

意大利宣布禁用ChatGPT聊天機器人，將調查OpenAI的隱私保護問題

據(jù)意大利安莎社報道，意大利已成為第一個禁用聊天機器人ChatGPT的西方國家。意大利數(shù)據(jù)保護機構表示，該模型存在隱私問題，對OpenAI的禁止和調查已于3月31日“立即生效”，目前OpenAI已在意大利下線了ChatGPT。

本周早些時候，包括埃隆?馬斯克在內的科技界人士呼吁暫停開發(fā)更高級的AI系統(tǒng)。意大利數(shù)據(jù)保護機構則表示，意大利不僅會阻止OpenAI的聊天機器人，還會調查它是否符合通用數(shù)據(jù)保護條例。

此前OpenAI的首席執(zhí)行官Sam Altman曾公開承認開源庫中出現(xiàn)錯誤，導致部分用戶與ChatGPT的聊天記錄被泄露。對此意大利監(jiān)管機構稱，由于無法驗證用戶的年齡，ChatGPT也讓未成年人接觸到“與其發(fā)育程度和意識相比絕對不合適的答案”。OpenAI 有20天的時間來說明它將如何解決監(jiān)管機構的擔憂，否則將被處以2000萬歐元或高達年收入4%的罰款。（IT之家）

歐洲首個，英國通過基因編輯育種法案，允許對動物和農(nóng)作物實施基因編輯

近日，英國政府通過了一項叫做《遺傳技術（精準育種）》的法案。該法案將允許農(nóng)民種植抗旱和抗病的作物，以減少化肥和殺蟲劑的使用，并允許通過基因編輯等技術培育免受有害疾病的動物。隨著這項法案的批準生效，英國繼美國、日本、阿根廷、澳大利亞等之后，也進入允許基因編輯育種技術商業(yè)化應用的國家行列。

2020年12月，由美國醫(yī)療公司 Revivicor 研發(fā)的基因編輯豬“GalSafe 豬”獲得 FDA 的批準，既可食用也可用來生產(chǎn)醫(yī)療產(chǎn)品。2021年，將轉基因豬的腎臟移植進人體的試驗成功，引發(fā)輿論風暴。除了在食品安全、生態(tài)平衡等方面可能存在的風險，人們還要考慮轉基因技術帶來的倫理問題。（SF 中文）

知名大廠，申請破產(chǎn)！TCL科技“踩雷”

在經(jīng)歷了全球面板“寒冬”后，知名日系面板大廠JOLED撐不住了，近日申請破產(chǎn)。這家總負債高達337億日元的面板巨頭，日前已向東京地方法院申請破產(chǎn)保護，其部分業(yè)務將由日本顯示器公司接管。此外，JOLED將關閉兩家工廠，并解雇約280名員工。

不過，令人感到唏噓的是，當前面板行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)底部信號，市場價格已出現(xiàn)反轉。業(yè)內普遍預計，隨著2023年經(jīng)濟復蘇的帶動下，面板行業(yè)需求有望持續(xù)復蘇。日系大廠JOLED此刻毫無疑問倒在了“黎明前”。需要注意的是，國內面板巨頭TCL科技旗下華星光電還曾在2020年對JOLED投資20億元人民幣，以期在印刷OLED技術方向實現(xiàn)突破。為此，TCL科技在2022年年報中確認減值準備3.19億元。

比爾?蓋茨稱無人車會像PC一樣具有革命性

比爾蓋茨最近發(fā)表了一篇關于自動駕駛汽車的博客文章。他預測，自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現(xiàn)自動駕駛，它們將像PC（個人電腦）一樣具有革命性。蓋茨稱。最近，他還乘坐了英國創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ayve開發(fā)的自動駕駛汽車，這次經(jīng)歷似乎給他留下了深刻印象。比爾蓋茨認為，只有在自動駕駛技術應用到長途卡車、快遞車、出租車和租賃汽車之后，個人車輛才會具備自動駕駛功能。他預測，自動駕駛汽車最終將比普通汽車更便宜。（鳳凰網(wǎng)科技）

合并后大裁員來襲，瑞銀或將全球裁員3.6萬人

隨著瑞銀收購瑞信“世紀大合并”的推進，一場兇猛的“大裁員”或將來襲。4月2日，據(jù)媒體報道，瑞銀將在收購瑞士信貸后大規(guī)模裁員20%-30%，在全球范圍內削減多達36000個工作崗位，其中在瑞士至多裁減1.1萬個工作崗位。

截至去年年底，這兩家機構共雇用了近12.5萬人，其中瑞士約占總數(shù)的30%。這一預測的裁員數(shù)量較上個月宣布的削減9000個工作崗位大幅增加，鑒于合并后業(yè)務產(chǎn)生了大量的重合，人們預計最終的裁員將達到該數(shù)字的數(shù)倍。此前文章指出，其中雇傭了超過3萬多名員工的瑞信國內業(yè)務和投資銀行業(yè)務將首當其沖受到?jīng)_擊。（華爾街見聞）

孫宇晨格林納達外交官身份被撤回

近日，據(jù)格林納達廣播網(wǎng)報道，在2022年6月舉行的選舉后的某個時候，孫宇晨被剝奪了大使身份，因為當時授予孫宇晨職位的新國民黨被全國民主大會罷免。格林納達常駐WTO的孫宇晨關聯(lián)賬號自2022年6月13日之后便再無更新。截至發(fā)稿，孫宇晨暫無就此問題進行回應。

2021年12月17日，格林納達政府正式委任孫宇晨為常駐世界貿易組織代表、特命全權大使，并授權其在任期內代表格林納達出席世貿組織會議。

此前，美國證券交易委員會（SEC）發(fā)布新聞稿稱，已對孫宇晨、Tron基金會、BitTorrent基金會和 BitTorrent（現(xiàn)稱為Rainberry）提起訴訟，指控其出售tronix（TRX）和BitTorrent（BTT）代幣，且這些代幣屬于未注冊的加密資產(chǎn)證券。此外，SEC還控告孫宇晨涉嫌欺詐性操縱TRX的二級市場。（藍鯨財經(jīng)）

FF發(fā)布會僅展示車架，有分析認為FF91并未全面投產(chǎn)

近日，F(xiàn)F宣布正式開始生產(chǎn)豪華電動汽車FF 91 Futurist。此時距離FF發(fā)布第一款車型已經(jīng)有六年多的時間。工人們將FF 91的白色車身框架推到發(fā)布會現(xiàn)場的舞臺上，但裝配線卻不見蹤影。有外媒分析認為，法拉第未來并沒有真正開始生產(chǎn)，或許FF 91 Futurist只是部分投產(chǎn)，并不是全面生產(chǎn)。但法拉第未來發(fā)言人表示，公司將于2023年4月底開始向客戶交付現(xiàn)車。法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)布會上表示，“作為傳統(tǒng)超豪華汽車文化的顛覆者，F(xiàn)F 91 Futurist 的投產(chǎn)標志著法拉第未來邁出的最堅實一步。這是我們曾向用戶和股東做出的承諾，我們今天成功地實現(xiàn)了這一承諾?！保ňW(wǎng)易科技）

消息稱谷歌Pixel 7a手機將有五種配色可選，并將推出256GB版本

據(jù) mysmartprice 報道，谷歌將在 5 月 10 日舉辦的 I / O 2023 活動上發(fā)布的新機，谷歌 Pixel 7a 預計有 Dinuguan Black、Crispy Kale、Mayo Cream、Tide Orange 以及 Vibrant Ube colour options 五種配色可選。此外，新機還將推出 256GB 內存版本。

根據(jù)此前消息，谷歌 Pixel 7a 將會搭載三星 Exynos G5300 調制解調器。另有消息顯示，這款手機前置將搭載一枚 1080 萬像素的前置攝像頭，后置選用 6400 萬像素的索尼 IMX787 主攝；選用一塊 6.1 英寸的顯示屏，支持 90Hz 刷新率，運行 Android 13 操作系統(tǒng)。

蘋果疑與LG合作折疊屏iPad，疑似與三星“分手”

一位知情人士透露，蘋果計劃在其即將推出的混合現(xiàn)實頭顯上搭載索尼和LG的屏幕。對于傳聞中的折疊屏iPad，蘋果選擇的主要合作伙伴也是LG。分析人士稱，對于iPhone和iPad的旗艦機，蘋果正逐步將屏幕訂單轉移到LG和京東方。但對于明年將推出的首款OLED屏iPad，蘋果還是不得不依賴三星。未來幾年，三星可能還是iPhone高端機型的主要屏幕供應商。

美國四大無線運營商將全面使用C波段5G信號

近日，Verizon、AT&T、T-Mobile和UScellular等美國四大無線運營商在提交給聯(lián)邦通信委員會的信中表示，自愿承諾支持C波段無線頻譜的全功率部署，允許將C波段無線頻譜用于5G信號，并盡量減少對公司C波段業(yè)務的影響。該協(xié)議是這些公司與聯(lián)邦航空管理局廣泛討論之后達成的。（財聯(lián)社）

一加手機宣布重返印度尼西亞市場

4月2日消息，一加在推特上發(fā)文宣布重返印度尼西亞市場。2015年1月，一加手機與東南亞最大的電商平臺Lazada達成獨家合作，進入印度尼西亞市場。2016年，一加手機決定退出印尼市場，并在6月解散一加印尼團隊。

據(jù)悉，印尼政府在2015年修法通過，國外手機制造商在印度尼西亞銷售的4G智能手機組件必須使用30%本土生產(chǎn)的組件包括硬件和軟件，一加認為印尼進口智能手機的法規(guī)過于繁復，因此決定退出。

大眾將停產(chǎn)燃油版高爾夫車型

大眾汽車品牌負責人Thomas Schaefer周日接受采訪時稱，大眾不打算開發(fā)其傳奇高爾夫車型的新一代內燃機版本，標志著自1974年以來銷售的這一車型系列的結束。他表示，目前正在生產(chǎn)的高爾夫 8 將是這款兩廂車的最后一款內燃機版本，預計明年還會有一系列更新。Schaefer 表示，該汽車制造商計劃在未來的電動車型中保留高爾夫的名稱，但最早可能是在 2028 年發(fā)布。

據(jù)了解，大眾 ID.2 all 定位純電 A 級兩廂車，基于大眾 MEB Entry 前驅平臺打造，將于 2025 年在歐洲上市。當時有很多媒體將其解讀為純電版高爾夫車型。（雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))）

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