雷鋒網消息，Google的母公司Alphabet有一個高空氣球項目Project Loon，希望用飄動的氣球為地面提供網絡服務。而據TheVerge報道，Alphabet正在改變項目運行方式。

Alphabet實驗部門負責人Astro Teller近日宣布，Loon團隊已經學會了如何控制這些互聯網氣球的導航，現在可以將它們集中在那些真正需要網絡的地方。

Loon的原始計劃看起來正與我們用手機連網方式的相反，因為日常生活中是我們在移動，基站不動。而L oon的氣球則是不斷在我們上方約20公里處移動，讓地面上的設備連接到每個“路過的基站”。

但Teller在一篇博文中指出，Loon團隊已經在用機器學習來控制氣球的移動方向，以及它們在哪里停留。 他稱，該團隊“甚至超出了自己的期望，他們的智能軟件算法能夠讓氣球在全球范圍內按需要移動”。他說，這一突破的結果是，團隊現在可以讓氣球在某個地區(qū)停留數個月。

這無疑會縮短Loon實用化的進程，讓它為世界各地偏遠地區(qū)提供來自氣球的互聯網服務。

根據Teller的說法，采取更有針對性的方法，將減少項目所需的氣球總數（從幾百個到幾十個），同時也能減少氣球移動到特定覆蓋區(qū)域所需的時間。他還稱，這將有助于公司從每個氣球中獲得更大的價值，并增加項目盈利的機會。如果這種情況發(fā)生，這可能是整個項目最重要的改變。

要知道，包括Loon在內，Alphabet各類異想天開的項目讓公司損失了數十億美元，而在公司首席財務官Ruth Porat的管理下，利潤與成本在公司的地位突顯。雷鋒網曾報道，她去年上任時，其中一個任務是管理那些沒有賺錢的實驗項目。而從那時起，Alphabet已經淘汰了模塊化電話項目Ara和太陽能無人機項目Titan，其它諸如無人機快遞項目，以及光纖互聯網項目Fiber也在苦苦掙扎。

而且就在Loon出現新進展的同時，雷鋒網了解到昨晚Alphabet旗下高速互聯網接入服務Google Fiber，也在迎來新CEO一的同時裁員數百人。Google Fiber是Alphabet旗下Access子公司的主打業(yè)務，前CEO Craig Barratt在去年10月離職，而當時這家公司已裁員約9%。

不過也不是所有項目的命運都如此。比如Google的自動駕駛項目雖然仍未能有商業(yè)化的進展，但它仍舊活得還不錯。而且正是在Porat任職期間，自動駕駛項目拆分成了獨立公司Waymo。

考慮到這種種事件，Loon的新進展應該能夠讓氣球們多漂浮一段時間。

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