7月14日雷鋒網(wǎng)消息，昨日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯(lián)網(wǎng)）“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，在此次三方合作中，ofo具體負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開發(fā)，中國電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)、華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。實際上，早在今年2月份，ofo即宣布與華為、電信達成合作伙伴關(guān)系，并發(fā)布基于NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車解決方案。

ofo方面表示，新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成，是目前已知技術(shù)中最符合共享單車應(yīng)用場景的解決方案。而此款三家聯(lián)手打造的、支持NB-IoT技術(shù)的智能鎖系統(tǒng)，具備三大特點：

• 首先是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖，同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)“隨即密碼”；

• 其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；

• 三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年，并改變了此前用戶邊騎車邊發(fā)電的狀況。

共享單車領(lǐng)域另一主要選手摩拜過去也宣布了與中移動、愛立信、華為開展NB-IoT方面的合作。

實際上，萬物互聯(lián)(IoT)的時代趨勢已被廣泛認(rèn)證，而NB-IoT因其低功耗、大覆蓋等優(yōu)勢，成為蜂窩網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對萬物互聯(lián)的一個重要機會。無論是運營商大咖、還是設(shè)備商巨頭，紛紛展示其完整的物聯(lián)網(wǎng)解決方案以及在不同垂直行業(yè)的應(yīng)用。MWC2016上，NB-IoT首次亮相，便受到業(yè)界矚目，運營商和設(shè)備商紛紛為其站臺和背書。

與3G、4G等寬帶技術(shù)相比，NB-IoT作為窄帶的代表，擁有遠超2G技術(shù)的信號覆蓋能力，以及廣覆蓋、海量連接、低功耗、穩(wěn)定可靠、低成本等優(yōu)勢。它的出現(xiàn)正好解決了以往共享單車行業(yè)所面臨的運維難題。

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