6月28日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院、中國(guó)汽車(chē)信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、重慶市招商投資促進(jìn)局、北京中汽智聯(lián)科技有限公司共同主辦的2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新成果大會(huì)上，奇安信集團(tuán)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全網(wǎng)絡(luò)靶場(chǎng)”榮獲中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向，目前正處于快速發(fā)展和迭代的關(guān)鍵時(shí)期，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的物理安全和網(wǎng)絡(luò)安全也愈發(fā)密不可分。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率保持在15%左右，預(yù)測(cè)2025年市場(chǎng)滲透率超過(guò)75%以上，高于全球市場(chǎng)的裝配率水平。網(wǎng)絡(luò)安全已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

面對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全能力需要在實(shí)戰(zhàn)中進(jìn)行檢驗(yàn)。奇安信集團(tuán)自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全網(wǎng)絡(luò)靶場(chǎng)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中各種安全威脅和防護(hù)問(wèn)題為研究對(duì)象，依托于提供的演練環(huán)境及靶場(chǎng)功能，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)和產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，可提供安全評(píng)估和產(chǎn)品測(cè)試能力。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全靶場(chǎng)平臺(tái)攻防演練系統(tǒng)側(cè)重于攻防實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)環(huán)境的演練，在完全可控的環(huán)境中構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)攻防的真實(shí)場(chǎng)景并對(duì)其進(jìn)行解析和分析呈現(xiàn)，讓信息安全人員學(xué)習(xí)和觀摩攻防演練過(guò)程，提升信息安全人員的網(wǎng)絡(luò)攻防能力。目前，該系統(tǒng)已獲得軟件著作權(quán)。

為保證智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，我國(guó)先后制定了許多智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)：3月7日，工信部印發(fā)《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，提出到2025年，完成100項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)的研制，形成較為完備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系；4月8日，工信部辦公廳等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。

奇安信副總裁呂韜表示，奇安信集團(tuán)作為安全行業(yè)的龍頭企業(yè)，充分發(fā)揮安全行業(yè)的積淀，全力為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全保駕護(hù)航。目前，奇安信協(xié)助中汽數(shù)據(jù)CNNVD漏洞平臺(tái)建設(shè)，在平臺(tái)上提報(bào)大量安全漏洞，并協(xié)助中汽數(shù)據(jù)完成驗(yàn)證和推進(jìn)廠商修復(fù)工作，成為首批車(chē)聯(lián)網(wǎng)漏洞分析專家組成員。

今年5月，奇安信與中汽數(shù)據(jù)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，圍繞車(chē)輛的信息安全和數(shù)據(jù)安全，汽車(chē)云端控制，近場(chǎng)通信，車(chē)端內(nèi)部CAN總線通訊，車(chē)路協(xié)同，自動(dòng)駕駛，充電樁等多個(gè)方面展開(kāi)深入合作和研究。呂韜介紹，目前實(shí)驗(yàn)室已發(fā)現(xiàn)近百個(gè)車(chē)端高危安全漏洞、低危漏洞，并獲得多家行業(yè)企業(yè)官方致謝。去年，奇安信自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)評(píng)系統(tǒng)也獲得了“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”，得到了行業(yè)的肯定。

在大會(huì)分享環(huán)節(jié)，奇安信星輿車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室主任許斯亮發(fā)表了“一車(chē)一路一數(shù)據(jù)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)縱深安全防護(hù)體系”的主題演講。他表示，汽車(chē)信息安全是汽車(chē)?yán)^主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、功能安全之后的第四大安全問(wèn)題，奇安信構(gòu)建了一套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可信防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)端以及路側(cè)端的安全防護(hù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，排除安全事件隱患，通過(guò)整體安全防護(hù)，多級(jí)聯(lián)動(dòng)，提供風(fēng)險(xiǎn)處置的相關(guān)手段。

據(jù)悉，本次大會(huì)是由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、中國(guó)汽車(chē)信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、重慶市招商投資促進(jìn)局、北京中汽智聯(lián)科技有限公司共同主辦。大會(huì)以“共商 共建 共享——共創(chuàng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新時(shí)代”為主題，邀請(qǐng)了關(guān)心智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、院士、專家、學(xué)者、企事業(yè)單位代表，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行探討以及深度交流合作，以及“政-產(chǎn)-學(xué)-研-用”創(chuàng)新合作生態(tài)的構(gòu)建。

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