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2024年,亞馬遜全球開店戰(zhàn)略之一,進一步提高物流服務,強化全球供應鏈解決方案。
5月24日,亞馬遜在中國,宣布推出“2024亞馬遜出口跨境物流加速器計劃“。其中多名亞馬遜高層到場,例如亞馬遜全球副總裁、亞馬遜FBA全球負責人Sunny Jain。
Sunny Jain
具體來看,加速器計劃,主要針對跨境物流服務、目的地倉儲、提速歐洲目的清關流程等,在成本、流程梳理、合規(guī)性等方面賦能商家。也在中國設立了AWD(亞馬遜入倉分銷網絡)本地團隊,支持商家在頭程物流和倉儲的需求。
那么結合亞馬遜在北美、歐洲、日本等本土諸如FBA的服務,亞馬遜的物流服務,是針對跨境出海全鏈路。換句話說,這可以看成是亞馬遜式的“全托管”,不過與其他平臺相比,偏向的是物流服務。
事實上,亞馬遜的物流服務可以分為頭程和尾程兩個主要部分。AGL(亞馬遜全球物流),針對的是跨境的頭程物流部分;而亞馬遜物流也就是FBA(Fulfillment by Amazon),則更多面向目的國本土物流服務。
再來看具體的產品,2023年年底,亞馬遜供應鏈整體解決方案(SCA)面向中國賣家開放,2023年6月,Amazon SEND(亞馬遜跨境承運伙伴方案)向中國商家推出了空運服務,并于今年3月開放第三方海運服務。
這樣來看,亞馬遜的物流全鏈路服務,開放給了其他電商平臺,如TikTok、Temu、SHEIN、Shopify等,也開放給了第三方物流服務商。
也就是,非亞馬遜商家,甚至非FBA商家,在跨境物流的A、B、C、D段中,也可以選擇亞馬遜物流有關的服務。
因此與其他跨境物流服務商相比,亞馬遜的物流服務生態(tài)是相對開放的。
關于進一步提高倉儲配送等效率,亞馬遜的戰(zhàn)略之一,大力投入機器人。過去的幾年,每年亞馬遜都在該領域投資數十億美元。
2023年亞馬遜在倉儲、搬運場景等有關的機器人,投入了100億美金。同年,在美國得克薩斯州休斯敦的運營中心引入了機器人倉儲系統Sequoia。該系統將識別和儲存庫存的速度提高了75%,且與其他相關技術集成,將訂單處理時間縮短25%。
亞馬遜在物流機器人方面的發(fā)展故事,鯨犀將持續(xù)關注。
鯨犀還了解到,有關跨境物流大件配送服務,亞馬遜也非常關注。相關行業(yè)人士向鯨犀表示,目前亞馬遜全球物流在美西新增了8個非標準件(大件)倉庫,以滿足旺季的大件入庫需求。
以上多個舉措,預示著亞馬遜將與包括TikTok、SHEIN、Temu等平臺,展開差異化發(fā)展。然而平臺的發(fā)展離不開中國豐富的產業(yè)帶,產品豐富度也一定程度決定了電商平臺發(fā)展的上限。
有關亞馬遜平臺的商家故事,鯨犀將持續(xù)關注。請聯系作者代潤澤(微信dairunze0429)
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