“ICP生態(tài)圈大會旨在加速推動智能化的探索和實(shí)踐，做好當(dāng)下，布局未來，與眾多合作伙伴攜手前行，筑夢共贏?！薄沦愇魍麻L 陳春霖

攜手供應(yīng)鏈伙伴，共創(chuàng)ICP生態(tài)圈。

4月19日，上海車展期間，德賽西威ICP生態(tài)圈大會以“共創(chuàng)生態(tài) 智享體驗(yàn)”為主題成功舉辦，高通、NVIDIA、德州儀器、芯馳、地平線、黑芝麻等眾多頭部半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商受邀參加，共探智能駕駛高算力產(chǎn)業(yè)趨勢下，中央計(jì)算平臺的技術(shù)突破與實(shí)車落地。

汽車正演化為可自主移動、智能感知和交互的第三生活空間，用戶新需求的爆發(fā)決定了高性能計(jì)算平臺成為智能駕駛技術(shù)的核心。2022年，德賽西威發(fā)布了首款可量產(chǎn)車載智能中央計(jì)算平臺——ICPAurora，實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地。產(chǎn)品發(fā)布后，德賽西威開展了與多家頭部產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的技術(shù)應(yīng)用拓展。ICPAurora拓展方案之一的艙駕融合產(chǎn)品基于NVIDIA DRIVE Orin SoC運(yùn)行并亮相上海車展，可實(shí)現(xiàn)豐富的車載信息娛樂功能。隨著NVIDIA新一代車規(guī)級芯片DRIVE Thor SoC的發(fā)布，德賽西威有信心加速推動全新艙駕一體方案落地。

現(xiàn)場，德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬表示，德賽西威希望通過ICPAurora技術(shù)破局帶動產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)破局，為上下游伙伴帶來新的行業(yè)機(jī)會，加快提升從技術(shù)開發(fā)到商業(yè)落地的效率。在本次會議上，參會廠商圍繞智能中央計(jì)算平臺帶來的艙駕融合趨勢、產(chǎn)業(yè)鏈影響與挑戰(zhàn)等進(jìn)行深入研討。德賽西威副總裁兼技術(shù)中心總經(jīng)理黃力表示，汽車進(jìn)入電動智能時代，用戶需求在不同維度上持續(xù)細(xì)分，但場景是不變的核心主線。豐富的場景體驗(yàn)需要以軟硬件深度匹配為基礎(chǔ)，更強(qiáng)的中央控制和跨域融合能力是未來趨勢。德賽西威認(rèn)為，生態(tài)合作是場景閉環(huán)的最佳路徑，首先由芯片、半導(dǎo)體領(lǐng)先廠商構(gòu)成算力層，支撐多樣化產(chǎn)品層和由基礎(chǔ)功能模塊組成原子服務(wù)的服務(wù)層；在場景層根據(jù)用戶需求驅(qū)動體驗(yàn)過程鏈設(shè)計(jì)，完成功能服務(wù)組合，最終在體驗(yàn)層向用戶提供兼具舒適、情感、智能、娛樂等于一體的豐富體驗(yàn)。

為打造面向未來服務(wù)架構(gòu)的智能場景解決方案，德賽西威將著力推動OEM、Tier1、Tier2的生態(tài)互構(gòu)，打造更加聚焦和協(xié)同的一體化聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)到共創(chuàng)，以生態(tài)合作實(shí)現(xiàn)共贏。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共創(chuàng)的一致目標(biāo)下，德賽西威攜眾合作伙伴共同啟動“ICP生態(tài)圈”，以技術(shù)引領(lǐng)、敏捷高效、安全可靠的產(chǎn)品服務(wù)，聚合客戶、合作伙伴、科研院校等各方資源，共同做大生態(tài)圈，共創(chuàng)全新生態(tài)，加速推進(jìn)中央計(jì)算架構(gòu)上車應(yīng)用，開啟高階智能駕駛的量產(chǎn)時代。

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。