12月23日，華為舉辦了冬季新品旗艦發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了AITO問界M5，基于華為終端云服務(wù)提供的智能座艙豐富應(yīng)用生態(tài)，在音樂、導(dǎo)航、數(shù)字車鑰匙等方面也為用戶帶來了全新的智能座艙體驗(yàn)。華為終端云服務(wù)通過軟硬件協(xié)同能力，將智能座艙體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的等級(jí)，也刷新了我們對(duì)于傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)的固有認(rèn)知。

何為“智能座艙”？

根據(jù)2021年中國(guó)新發(fā)布乘用車車型（含改款）當(dāng)中的數(shù)據(jù)顯示，目前，智能座艙的滲透率已達(dá)到50.6%。如今，消費(fèi)者去選購(gòu)智能電動(dòng)汽車，除了因?yàn)榭梢垣@得各種各樣的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策和較低的電費(fèi)開銷外，智能座艙體驗(yàn)也被越來越多的人所看重，所有的車企都牟足了勁想要打造便捷好用的智能座艙體驗(yàn)。

其實(shí)，智能座艙這個(gè)詞相信大家此前也有聽說，不過真正落實(shí)到實(shí)際體驗(yàn)中，“偏科”的現(xiàn)象則較為明顯。此前我們常常能夠看到，很多人會(huì)把能下載應(yīng)用的車機(jī)系統(tǒng)理解為智能座艙；也會(huì)把擁有大屏幕的車機(jī)系統(tǒng)叫做智能座艙。而在如今看來，真正的智能座艙體驗(yàn)，一定是在選擇上全面豐富的，在操作上便捷迅速的，在體驗(yàn)上完善智慧的。

高品質(zhì)音樂帶來劇院級(jí)聽覺享受

如果說有什么是能讓用戶在一臺(tái)汽車內(nèi)感知很明顯的，相信除了汽車本身的駕駛體驗(yàn)外，音樂體驗(yàn)一定名列前茅。誠(chéng)然，無論是外出旅途還是日常通勤，能夠有好的音樂體驗(yàn)在路途中陪伴，都不失為是種不錯(cuò)的享受。而在大部分傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)中，音樂庫(kù)中的數(shù)量普遍較少，音頻質(zhì)量也不高，很多用戶還是會(huì)選擇用手機(jī)等智能設(shè)備連接到車機(jī)來播放音樂，操作步驟上較為繁瑣，體驗(yàn)不佳。

本次，AITO智能座艙中搭載了華為音樂服務(wù)。在曲庫(kù)的豐富程度上，華為音樂與環(huán)球音樂、太合音樂、街聲StreetVoice等全球頂級(jí)唱片公司合作，為用戶帶來了涵蓋多品類的千萬數(shù)量級(jí)音樂，充分滿足不同用戶在不同場(chǎng)景下的聆聽需求。曲庫(kù)的豐富意味著選擇的多樣性，而音頻質(zhì)量的高低則決定了我們的聆聽感受。華為音樂擁有高品質(zhì)音樂專區(qū)，能夠?yàn)橛脩籼峁〩Q、SQ的高品質(zhì)音樂享受；此外，華為音樂為AITO智能座艙提供了多聲道音樂與音效，支持播放5.1聲道和7.1聲道音樂，并將通過車內(nèi)19個(gè)音響組成的音響系統(tǒng)充分釋放，為用戶提供劇院級(jí)的聽覺享受；不僅如此，“HUAWEI SOUND”系統(tǒng)音效還調(diào)試匹配了AITO車機(jī)的專業(yè)音效，這就讓我們可以根據(jù)當(dāng)下的心情來選擇合適的音效進(jìn)行播放，滿足個(gè)性化需求。

可見可說的交互方式，安全便捷的使用體驗(yàn)

AITO智能座艙所搭載的華為音樂支持語(yǔ)音交互功能，用戶可以利用語(yǔ)音來完成對(duì)歌曲的搜索和執(zhí)行播控指令。在很多車機(jī)系統(tǒng)中，如果想要使用語(yǔ)音進(jìn)行控制，我們就必須要說出特定的喚醒詞才能使用。而在AITO智能座艙中，用戶可以直接說出自己的需求，系統(tǒng)即可自動(dòng)識(shí)別并執(zhí)行，在便捷的前提下還更加保證了駕駛安全，讓我們不必為了輸入信息而分心。

小藝建議，替你多想一步的關(guān)懷

小藝建議是HarmonyOS 2上自帶的智慧化助手，除了可以自動(dòng)提醒用戶最近日程之外，還能根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和當(dāng)下所處的場(chǎng)景智能推薦服務(wù)和應(yīng)用。其可以通過對(duì)時(shí)間、日期、位置、駕駛時(shí)長(zhǎng)和距離，以及車內(nèi)DMS攝像頭檢測(cè)等信息的分析，識(shí)別出用戶的駕駛狀態(tài)是日常通勤、休閑，或是疲勞駕駛，并在不同的狀態(tài)下為用戶提供適合的音樂歌單。無需手動(dòng)操作，小藝建議總會(huì)為我們“多想一步”。

Petal Maps車載地圖帶來無縫流轉(zhuǎn)接續(xù)的導(dǎo)航體驗(yàn)

說起車內(nèi)導(dǎo)航，想必大家更常用的還是手機(jī)端地圖軟件，由于傳統(tǒng)車機(jī)地圖普遍存在操作繁復(fù)的問題，車機(jī)地圖一直都很難成為用戶的第一選擇。而有了Petal Maps的加持，體驗(yàn)則變得大為不同。Petal Maps支持無縫流轉(zhuǎn)接續(xù)的導(dǎo)航體驗(yàn)，在我們下車鎖車后，如仍未到達(dá)目的地，導(dǎo)航任務(wù)會(huì)路轉(zhuǎn)回手機(jī)端，幫助我們完成剩余路線導(dǎo)航任務(wù)。即便我們使用其它地圖App（目前支持高德、百度）來獲取位置信息，也可通過華為“一碰傳”的方式將導(dǎo)航任務(wù)發(fā)送至車機(jī)中，形成快速便捷的無縫流轉(zhuǎn)體驗(yàn)。

多種定位能力+離線地圖，打造超級(jí)導(dǎo)航體驗(yàn)

Petal Maps集成了華為多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定位技術(shù)，為用戶提供了快速且精準(zhǔn)的導(dǎo)航體驗(yàn)。超級(jí)GNSS與SDM技術(shù)的結(jié)合，可讓用戶在高樓林立的城市中也能準(zhǔn)確定位車輛位置；而在隧道這樣容易丟失信號(hào)的場(chǎng)景中，通過隧道GPS+IMU+輪速技術(shù)，使得車輛位置依然準(zhǔn)確。通過多種形式的融合定位技術(shù)，即便車輛處在室內(nèi)或地下區(qū)域，用戶依然能獲得快速精準(zhǔn)的定位能力，為用戶打造了室內(nèi)外全場(chǎng)景無縫定位體驗(yàn)。此外，Petal Maps還支持離線地圖，確保能夠在網(wǎng)速緩慢或無信號(hào)的狀態(tài)下仍然能為用戶提供路線規(guī)劃即導(dǎo)航服務(wù)。

座艙聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)帶來無感交互感受

Petal Maps的界面和交互設(shè)計(jì)均符合人體工程學(xué)，這就讓其無論是“看起來”還是“用起來”都極為自然舒適。

在視覺觀感層面，Petal Maps支持智能深色模式，可依據(jù)外部環(huán)境光線的變化自動(dòng)進(jìn)行切換，保證用戶在任何光線條件下都能獲得舒適的視覺感受。此外，Petal Maps會(huì)將所有需要車主留意的信息都集中在屏幕左側(cè)顯示，與其它內(nèi)容或App區(qū)分開來，保證在駕駛過程中的視線集中，讓駕駛更安全

而在具體操作方面，Petal Maps則“打出了一記組合拳”，智慧分屏、多屏交互、空調(diào)聯(lián)動(dòng)紛紛上陣，在各種層面為用戶提供智慧體驗(yàn)。在智慧分屏功能中，用戶可通過三指滑動(dòng)自由調(diào)動(dòng)屏幕分區(qū)，在車輛行駛的過程中，如果用戶開啟了娛樂App，地圖導(dǎo)航將自動(dòng)變?yōu)樾】ㄆＪ剑粫?huì)打斷導(dǎo)航進(jìn)程；多屏交互功能則可讓用戶根據(jù)習(xí)慣或當(dāng)下場(chǎng)景在中控屏、儀表盤、HUD等屏幕上顯示導(dǎo)航信息。如此一來，即便我們?cè)诙鄠€(gè)應(yīng)用中來回切換使用，也不會(huì)影響導(dǎo)航任務(wù)，保證行駛路線正確；而當(dāng)我們駛進(jìn)隧道時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，以此來減少隧道呢尾氣和灰塵對(duì)我們的損害，保證車內(nèi)空氣清新。

全能數(shù)字車鑰匙帶來便捷安全的控車體驗(yàn)

智能座艙的體驗(yàn)，不應(yīng)只在車內(nèi)，而是從我們拿起車鑰匙的一刻便已開啟。華為錢包為M5車主提供了全面的數(shù)字車鑰匙服務(wù)，擁有NFC+藍(lán)牙兩種應(yīng)用形態(tài)，并同時(shí)支持華為手機(jī)和華為可穿戴式設(shè)備。

通過藍(lán)牙無感能力，用戶只需攜帶一部手機(jī)，即可在車輛3米左右的距離范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖車輛，靠近車輛后就可以直接開門上車，無需其它操作。當(dāng)車機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)到用戶在車內(nèi)后，即可一鍵發(fā)動(dòng)車輛，整個(gè)過程一氣呵成；而如果我們下車后忘記鎖車，只要離開車輛5米左右的距離，數(shù)字車鑰匙則會(huì)幫助我們自動(dòng)落鎖，保障車輛安全。

而當(dāng)手機(jī)或可穿戴式設(shè)備處于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境較弱或沒電的情況時(shí)，NFC車鑰匙就派上了大用場(chǎng)。基于近場(chǎng)通訊技術(shù)，用戶可通過NFC靠近車輛，“碰一碰”即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的解鎖和關(guān)鎖，亦可獲得數(shù)字車鑰匙所帶來的便捷體驗(yàn)。

也許有的用戶會(huì)擔(dān)心，如此智能化的數(shù)字車鑰匙是否會(huì)存在安全問題，而華為早已將這個(gè)問題作為了打造數(shù)字車鑰匙時(shí)的首要因素，如無安全，則一切都是空談。華為數(shù)字車鑰匙會(huì)將密鑰數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與設(shè)備自帶的SE安全芯片中，其安全等級(jí)以達(dá)到金融級(jí)要求，任何第三方應(yīng)用都無法訪問密鑰數(shù)據(jù)，我們也更無需擔(dān)心數(shù)字鑰匙會(huì)被復(fù)制或破解。

不難發(fā)現(xiàn)，華為終端云服務(wù)已經(jīng)為我們充分考慮到出行場(chǎng)景的每一處細(xì)節(jié)，扎根于用戶、深入場(chǎng)景，為用戶提供了極致的、智慧化的出行服務(wù)。在未來，相信華為終端云服務(wù)將不斷深耕用戶需求，開拓?cái)?shù)字生活新形態(tài)，為用戶帶去更多智慧化的數(shù)字生活體驗(yàn)。

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