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| 本文作者： 呂倩 | 2018-02-10 19:07 |
2月10日雷鋒網(wǎng)消息，滴滴出行CEO程維于滴滴年會現(xiàn)場發(fā)表演講，公布滴滴新戰(zhàn)略，稱2018年滴滴有三個關(guān)鍵詞：內(nèi)外兼修、多線布局、穩(wěn)中求進。
同時，程維宣布將戰(zhàn)略部、國際業(yè)務(wù)事業(yè)部和金融業(yè)務(wù)事業(yè)部合并為戰(zhàn)略事業(yè)群，智慧交通團隊將從智慧交通FT升級為智慧交通事業(yè)部。
程維表示，2017年是滴滴沉淀下來的一年，這一年“蹲下來”是為了接下來能夠更好地“跳起來”。
此外，程維首次對外揭曉滴滴的“太極戰(zhàn)略”——內(nèi)外兼修、多線布局、穩(wěn)中求進是滴滴2018年發(fā)展的關(guān)鍵詞。
“內(nèi)外兼修”是指從為用戶創(chuàng)造價值、到商業(yè)成功，從組織進化、到更好地與主管部門及公眾溝通?！?018年，我們希望通過內(nèi)功的優(yōu)化打贏國內(nèi)國外全球的戰(zhàn)役，也為下一個階段我們的使命、我們的愿景蓄力?！?/p>
“多線布局”，則是要圍繞車主和乘客，把每一個業(yè)務(wù)在細分賽道里做到絕對領(lǐng)先。
“穩(wěn)中求進”則是多線布局的關(guān)鍵，意味著要更多地思考用戶價值，思考商業(yè)成功，思考每一個領(lǐng)域的打法，能在廣闊的戰(zhàn)場上面去做到布局，打好每一場戰(zhàn)役。
歡迎大家回家。這一年大家辛苦了！
滴滴還是一個很“專一”的團隊，我們在這里開了三年的年會，從一面臺到半面臺、到今天360度四面臺。我想先給我后面的小桔人打個招呼。換一個角度看世界，也許有不一樣的精彩。
我們已經(jīng)有將近九千個同學(xué)了，如果加上我們在巴西的近一千個說葡萄牙語的同學(xué)，整體已經(jīng)將近一萬人了。
滴滴希望成為世界級的科技公司，還請大家一起給來自美研的同學(xué)鼓掌，歡迎回家。我們還有近一千個說葡萄牙語的巴西同學(xué)，飛回來需要兩天，這次他們還在地球的另一端，但我想今天我們在場的九千個同學(xué)一起用葡萄牙語跟他們問一句好，說一句歡迎。
年會把大家請回來，不僅僅是人聚在一起，更重要的是心要聚在一起。
滴滴是一家與眾不同的公司，是從絕境之中走過來的公司，是一家真正的使命驅(qū)動的公司。
五年前我們帶著讓出行更美好的夢想在北京出發(fā)，相信互聯(lián)網(wǎng)可以連接用戶和出租車司機，可以消除信息不對稱，提高效率。但那個時候滿眼看過去全是困難和挑戰(zhàn)。最早我們開始的時候，只有20%的司機是有智能手機的，那個時候還沒有成熟的誠信體系，我們無法確定叫好車之后司機一定會等你、用戶一定會坐那輛車，那時候也沒有移動支付。
面對這樣的困難，我們在北京用80萬人民幣在中關(guān)村租了一個小小的房間，因為我們相信未來這些困難都會被克服。還記得西客站嗎？那是我們夢開始的地方。剛剛上線不到4個月的時間，我們收到了第一份紅頭文件，當(dāng)時幾乎是陷入絕境。但正是因為大家沒有放棄，因為大家一路堅持，到后來幾乎每一個出租車司機都有了智能手機，軟件開始推動硬件的普及，移動出行也推動了誠信體系，甚至不用付錢就可以下車。
正是因為我們心存理想，相信我們在做正確的事情，在困難面前我們不曾低頭，打車軟件慢慢改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣。我們相信網(wǎng)約車和背后的市場化機制能打破牌照的壁壘、打破價格的壁壘，市場化機制能讓好服務(wù)的司機賺更多錢，能進一步提高行業(yè)效率，提高整體服務(wù)水平。
不僅如此，我們還相信互聯(lián)網(wǎng)會連接所有的交通工具，我們推出順風(fēng)車、代駕、公交、單車、分時租賃…… 未來用戶只需要一個手機，智能的交通大腦會告訴你應(yīng)該選擇什么交通工具、應(yīng)該走哪條路，你只要安心出行就好。因為相信，我們成為了全球最大的一站式出行平臺。
慢慢地，我們的交通工具、出行方式在用肉眼可見的速度發(fā)生變化。這一切都是源于我們最早的相信。伴隨著殘酷的競爭和政策壓力，期間也伴隨著無數(shù)次的碰壁和失敗，因為相信，我們永不放棄。今天，我們不但要給那些戰(zhàn)無不勝的團隊掌聲，也要給那些屢敗屢戰(zhàn)、從來沒有放棄的團隊送上掌聲和鼓勵。
在2017年，我們提出智慧交通。我們相信不僅僅用戶和交通工具會線上化，道路和紅綠燈也要被線上化、智能化，整個城市的交通管理、決策也要線上化、數(shù)據(jù)化、智能化。
經(jīng)過一年的努力，在中國的很多城市，已有超過1200個紅綠燈是由滴滴在基于大數(shù)據(jù)進行智能調(diào)度。不僅僅靠調(diào)度車輛解決出行效率，我們還需要在城市交通綜合規(guī)劃、治理、紅綠燈在線管理以及很多方面投入力量，只有這樣，讓出行更美好才不是一句空話。
滴滴國際化遠征軍帶著勇氣去到了巴西，去到了更多更廣闊的地方。只要我們堅持做正確的事，我相信滴滴的全球化就一定會成功。
滴滴還在進入更多領(lǐng)域。我們還在嘗試打造針對車主的一站式服務(wù)平臺，嘗試去做汽車運營商，希望推動車廠為未來共享設(shè)計汽車，而不要慣性的像過去一百年一樣為家庭設(shè)計汽車。未來家庭并不一定需要購買車輛，我們的目的是出行，車只是手段，我們希望推動整個城市、推動整個社會進入共享的、更加高效的未來。
“‘蹲下來’是為了更好地‘跳起來’”
2017年是特殊的一年，我們經(jīng)歷殘酷的戰(zhàn)爭之后有了一個關(guān)鍵的窗口期，在今天中國互聯(lián)網(wǎng)、全球互聯(lián)網(wǎng)殘酷競爭是常態(tài)，修煉內(nèi)功是難得的幸運時間。我們看到這個時代很多最前沿的企業(yè)，依然處在殘酷的競爭之中，所以，我們必須要清醒，在持續(xù)殘酷的競爭之中生存下來是常態(tài)，是我們的使命。
2017年我們有了一個短暫的窗口期。我們開始冷靜下來，開始認真思考到底為用戶創(chuàng)造了什么價值，開始全力以赴地做安全、體驗、持續(xù)提高效率，修煉內(nèi)功是滴滴2017最重要的主題。
以安全為例，這是滴滴最重要的良心指標。2017年，我們投入巨額資金和技術(shù)資源建設(shè)更完備的科技安全體系，安全事故率下降了21%。這也意味著一年來滴滴幫助減少了近2000起事故。我們相信，移動出行一定會因為開放、因為透明、因為科技而變得更加安全。安全第一，不僅僅是口號。
我們的體驗還沒有足夠好。過去一年的時間，每周一早上九點鐘的第一個早會，我們所有高管坐下來，不是關(guān)注增長，而是一起思考復(fù)盤我們是否有服務(wù)好用戶。這一年時間，因為大家的努力，因為大家的付出，我們在體驗上有了很多長足的進步，NPS、用戶滿意度都有扎實的提升。
2017年除了修煉內(nèi)功，我們還有四個關(guān)鍵詞。智慧交通方面，之前沒有人真正相信滴滴能夠成為智慧交通領(lǐng)域里的一個玩家，但事實里今天有很多海外機構(gòu)在推薦智慧交通方案的時候，提到滴滴的智慧交通可能已經(jīng)是這個時代最領(lǐng)先的了。我們并沒有像過去一樣用工業(yè)時代自動化控制手段提高城市交通的效率，而用的是這個時代的大數(shù)據(jù)，用人工智能技術(shù)去幫助提升，智慧交通未來將賦能整個城市。
專車決勝，感謝大家為滴滴注入了服務(wù)的基因，感謝大家讓我每一次拉開專車門的時候心里是踏實的，感謝大家讓我看到了很多專車師傅發(fā)自內(nèi)心的笑容，這個背后是我們在用心地真正服務(wù)好司機，一絲不茍在做服務(wù)。中國未來的出行不能僅僅是因為便捷、因為便宜而被全世界所了解，我們的出行被全世界尊敬，一定會是因為我們的服務(wù)。請繼續(xù)加油。
國際布局，是很關(guān)鍵的一年，注定面對很多的挑戰(zhàn)，這是一個遙遠的航程。我們每天面對的是未曾預(yù)料到的陌生環(huán)境，面對的是有很多具體的困難和風(fēng)浪要去解決。我依然很相信大家，很期待大家，期待大家從全球各地發(fā)回捷報。
“太極戰(zhàn)略”牽引滴滴節(jié)奏
接下來滴滴會怎么發(fā)展？我給大家講下滴滴的太極戰(zhàn)略。（上圖）左邊的太極是我們圍繞著乘客、圍繞著司機提供的服務(wù)，從圍繞乘客的一站式出行平臺，多元化的出行服務(wù)，再到圍繞著車主和汽車生命周期的一站式服務(wù)平臺，從?？?、出租車、順風(fēng)車、代駕到加油、維保、充電、金融等滴滴的所有業(yè)務(wù)，都會像太極球的一樣互相聯(lián)動，真正服務(wù)好我們的車主和乘客。讓這個球轉(zhuǎn)起來是2018年的關(guān)鍵，我們的每一個垂直業(yè)務(wù)，不管是出租車、快車、優(yōu)享、優(yōu)步、順風(fēng)車，還是代駕、專車等等，我們每一個業(yè)務(wù)都要想清楚自己的用戶價值是什么，修煉好自己的內(nèi)功，同時橫向打通。
2018年我們的關(guān)鍵詞有三個：內(nèi)外兼修、多線布局、穩(wěn)中求進。關(guān)鍵在內(nèi)外兼修。從為用戶創(chuàng)造價值，到商業(yè)成功，從組織進化到更好和主管部門及公眾溝通。2018年，我們希望通過內(nèi)功的優(yōu)化打贏國內(nèi)國外全球的戰(zhàn)役，也為下一個階段我們的使命、我們的愿景蓄力。
多線布局則是要圍繞我們的車主和乘客，把每一個業(yè)務(wù)在細分賽道里做到絕對領(lǐng)先。前幾年在滴滴有一句話：如果在垂直賽道里做不到絕對第一名，作為滴滴一個事業(yè)部就是失敗。正是擁有這樣的精神，擁有這樣一顆冠軍的心使得我們今天在幾乎每一個賽道都做到了第一，我們的專車、快車、順風(fēng)車、代駕等許多業(yè)務(wù)都構(gòu)建起自身的壁壘，請保持這顆冠軍的心繼續(xù)探索邊界。
多線布局的關(guān)鍵是穩(wěn)中求進，意味著我們要更多地思考用戶價值，思考商業(yè)成功，思考每一個領(lǐng)域的打法，能在廣闊的戰(zhàn)場上面去做到布局，打好每一場戰(zhàn)役。
為了更好地支持接下來的戰(zhàn)略，今年還有兩個組織上的調(diào)整。
第一，我們有了繼快捷出行事業(yè)群和品質(zhì)出行事業(yè)群后的第三個事業(yè)群，我們的戰(zhàn)略部、國際業(yè)務(wù)事業(yè)部和金融業(yè)務(wù)事業(yè)部將合為戰(zhàn)略事業(yè)群。
第二，我們的智慧交通團隊會由虛入實，從智慧交通FT變成智慧交通事業(yè)部，讓我們把掌聲送給智慧交通團隊。
就像今年我們的主題一樣，乘風(fēng)破浪，駛向遠方，不畏前行。我們把大家請回家，希望大家在這一天能夠盡情的high起來，希望大家今天能夠有所收獲，希望大家能夠玩的開心，希望大家手氣好、運氣好。2018年乘風(fēng)破浪，不畏前行，大家加油。
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