“車(chē)企要擁抱云原生！” 6月14日，在智己汽車(chē)“新世界智能原點(diǎn)”發(fā)布會(huì)上，阿里云智能副總裁李強(qiáng)透露，智己的全量數(shù)據(jù)已跑在阿里云上進(jìn)行智能駕駛模型的訓(xùn)練優(yōu)化，訓(xùn)練效率提升了70%。

作為上汽集團(tuán)旗下高端智能純電動(dòng)車(chē)品牌，在技術(shù)路線選擇上，智己頗具前瞻性。2020年誕生之初，智己就完全摒棄了傳統(tǒng)的線下機(jī)房，與阿里云合作，百分百擁抱云原生。目前，智己車(chē)聯(lián)車(chē)控平臺(tái)、用戶(hù)管理平臺(tái)、研發(fā)平臺(tái)、SAP系統(tǒng)、安全運(yùn)營(yíng)等多個(gè)核心業(yè)務(wù)均已在阿里云上穩(wěn)定運(yùn)行，降低運(yùn)維成本，并為后續(xù)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展提供彈性支撐。

在智能駕駛方面，智己IM AD智駕系統(tǒng)以行業(yè)第一梯隊(duì)為目標(biāo)。阿里云為其提供了從車(chē)端的采集、傳輸、存儲(chǔ)、標(biāo)注、推理、仿真到發(fā)布一套完整的端到端數(shù)據(jù)處理方案。阿里云的云計(jì)算加速產(chǎn)品套件、高性能存儲(chǔ)和低延時(shí)網(wǎng)絡(luò)，將智己云上智能駕駛模型訓(xùn)練的效率大幅提升。

“對(duì)云上原生的智己來(lái)說(shuō)，一切才剛剛開(kāi)始。”李強(qiáng)表示。隨著IM AD積累的數(shù)據(jù)量越來(lái)越多，并在視覺(jué)解決方案之外引入高精度激光雷達(dá)，提升平臺(tái)的利用率和深度學(xué)習(xí)效率對(duì)模型訓(xùn)練變得至關(guān)重要。未來(lái)，阿里云的高性能加速云計(jì)算方案還將支持智己進(jìn)一步提高GPU利用率，降低網(wǎng)絡(luò)延時(shí)，更好地學(xué)習(xí)擁堵道路車(chē)輛加塞、大車(chē)異形車(chē)閃躲、大曲率彎道等復(fù)雜路況。

智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤表示：“部署在阿里云之上，讓智己L7不僅實(shí)現(xiàn)全域深度OTA，更在智能駕駛方面，成為數(shù)據(jù)飛輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)和閉環(huán)自動(dòng)化快速迭代的核心技術(shù)底座，賦予整車(chē)持續(xù)進(jìn)化的能力。”

在云、網(wǎng)、端融合的背景下，智己也成為行業(yè)首家利用“無(wú)影云電腦”研發(fā)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的公司。智己汽車(chē)L7全驅(qū)底盤(pán)和整車(chē)設(shè)計(jì)由200多名汽車(chē)設(shè)計(jì)師參與，設(shè)計(jì)師們基于“無(wú)影”架構(gòu)搭建的工作終端，接收的畫(huà)質(zhì)與流暢度遠(yuǎn)超過(guò)去的虛擬桌面，同時(shí)也能適配工業(yè)模型專(zhuān)業(yè)協(xié)同軟件。該車(chē)型打破了電動(dòng)汽車(chē)漂移距離最長(zhǎng)世界紀(jì)錄，將于6月中旬正式開(kāi)啟全國(guó)交付。

 

公開(kāi)資料顯示，阿里云在國(guó)內(nèi)已服務(wù)超過(guò)70%的汽車(chē)企業(yè)，提供從研發(fā)、生產(chǎn)到營(yíng)銷(xiāo)的全鏈路解決方案。以上汽集團(tuán)為例，除智己外，上汽乘用車(chē)基于阿里云E-HPC進(jìn)行仿真試驗(yàn)，一款新車(chē)的研發(fā)周期平均縮短一年；上汽奧迪與阿里云的合作涵蓋全域營(yíng)銷(xiāo)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字生態(tài)、智慧物流建設(shè)等領(lǐng)域；阿里云數(shù)據(jù)湖支撐享道出行數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)訪問(wèn)需求和單日十余萬(wàn)訂單的處理能力，未來(lái)五年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)處理能力瓶頸。

雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。