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蘇寧物流三周年之際 京東宣布終止與天天快遞合作

本文作者: 呂倩 2017-08-12 09:37
導(dǎo)語(yǔ):京東與蘇寧之間的物流戰(zhàn),遠(yuǎn)未結(jié)束。

蘇寧物流三周年之際 京東宣布終止與天天快遞合作

京東與蘇寧之間的物流戰(zhàn),遠(yuǎn)未結(jié)束。

8月11日,蘇寧物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)3周年之際,對(duì)外發(fā)布下一個(gè)3年開(kāi)放商業(yè)化戰(zhàn)略。具體包括升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施群,建設(shè)3大商業(yè)零售基設(shè)航母編隊(duì),倉(cāng)儲(chǔ)面積新增1000萬(wàn)平方米;升級(jí)產(chǎn)品線,打造“倉(cāng)配、運(yùn)輸、城配、冷鏈、跨境、售后”6大專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品群;升級(jí)智慧物流,構(gòu)建“數(shù)據(jù)+無(wú)人”2大智能生態(tài),從一站式服務(wù)和一體化創(chuàng)新上為合作伙伴線上線下融合賦能,共創(chuàng)一個(gè)開(kāi)放、共享、信用的新物流體系。

有趣的是,同日,京東通過(guò)其官網(wǎng)向賣(mài)家發(fā)布通知稱(chēng),平臺(tái)將于2017年8月21日終止與天天快遞、百世快遞的合作。蘇寧擁有天天快遞70%股權(quán)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,7月30日晚,蘇寧云商發(fā)布《2017年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)》,報(bào)告顯示,蘇寧上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收835.88億元,同比增22% ;凈利2.92億元,上年同期為虧損1.21億元。其中,物流板塊的增幅明顯。

2017年4月,蘇寧云商收購(gòu)天天快遞70%股權(quán),后者即被納入合并報(bào)表中。今年上半年度,不含天天快遞在內(nèi)的蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)收同比增長(zhǎng)152.67%。

蘇寧將物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的原因歸于與菜鳥(niǎo)等外部合作伙伴的合作,在上半年新開(kāi)拓保健食品、運(yùn)動(dòng)健康等領(lǐng)域的全鏈路物流業(yè)務(wù)。

蘇寧物流集團(tuán)常務(wù)副總裁姚凱稱(chēng),蘇寧物流經(jīng)歷了三大發(fā)展時(shí)期:

  • 從1990年到2014年為專(zhuān)業(yè)物流搭建期,從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、線下大家電服務(wù),一路迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務(wù);

  • 2014到2016年為社會(huì)化物流開(kāi)拓期,依托基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),開(kāi)啟了2B2C開(kāi)放產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā);

  • 2017年則進(jìn)入智慧物流建設(shè)期,自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)全面升級(jí),數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈變革,在用戶(hù)平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上將專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)能力全面對(duì)外開(kāi)放。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,蘇寧此次所發(fā)布的“蘇寧物流下一個(gè)3年開(kāi)放商業(yè)化戰(zhàn)略”,意在共創(chuàng)一個(gè)開(kāi)放、共享、信用的新物流體系。然而荊棘在前,京東與天天快遞之間的矛盾并未消停。

8月11日晚間,京東官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng),京東平臺(tái)將于8月21日終止與天天快遞和百世快遞的合作。屆時(shí),賣(mài)家通過(guò)天天快遞和百世快遞發(fā)送商品的物流信息將無(wú)法在京東平臺(tái)上展示。

蘇寧物流三周年之際 京東宣布終止與天天快遞合作

實(shí)際上,據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,早在7月19日,京東通過(guò)官方平臺(tái)向商戶(hù)發(fā)出《關(guān)于平臺(tái)合作快遞調(diào)整通知》,稱(chēng)因天天快遞在京東的考核中,綜合服務(wù)質(zhì)量較差,因此京東將停止天天快遞服務(wù)接口,并于7月25日之前要求商戶(hù)更換合作快遞。

7月24日下午,京東發(fā)布《關(guān)于使用平臺(tái)推薦快遞的通知》,建議平臺(tái)用戶(hù)選擇京東物流、順豐、中通、韻達(dá)和申通等提供的快遞服務(wù)。在名單中除了被切斷信息接口的天天快遞外,百世、圓通等亦未在推薦之列。

之后,蘇寧副董事長(zhǎng)孫為民公開(kāi)表示:京東關(guān)停天天快遞,就是擔(dān)心蘇寧物流在收購(gòu)后,進(jìn)一步鞏固零售自營(yíng)物流行業(yè)老大的地位。同時(shí)多位電商分析師對(duì)雷鋒網(wǎng)表示,京東“封殺”天天快遞是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。

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