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本文作者: 嘉嘉 | 2022-11-28 17:25 |
11月28日,深圳地鐵6號線支線一期順利開通運營,全線各站正式對外載客運行。佳都科技作為深圳地鐵6號線支線一期、二期工程的參與方,承建了該線路全線自動售檢票系統(tǒng),為深圳市民乘客帶來智慧出行、智慧服務(wù)等搭乘“新體驗”,實現(xiàn)車站智慧化的管理和運營,助力“智慧地鐵”駛?cè)肷钲诠饷骺茖W(xué)城。
深圳地鐵6號線支線全長6.13km,采用全自動運行模式,設(shè)計時速達(dá)120公里/小時,設(shè)光明、圳美、中大、深理工4座車站。線路起自光明站,直達(dá)深莞邊界,是連接深莞的“學(xué)子通勤線”,同時預(yù)留了東莞、深港合作區(qū)的延伸條件,將有力提升區(qū)域交往便利度,對促進(jìn)深化深莞一體化建設(shè)發(fā)展具有重要意義。
深圳地鐵6號線支線科技感十足,其中自動售檢票(AFC)系統(tǒng)充分詮釋了智慧車站的發(fā)展理念,集智能化和數(shù)字化于一身。通過“深圳市地鐵乘車碼&臉碼互通”兩大黑科技,全線所有車站閘機(jī)均配備了佳都科技自研的人臉識別檢票機(jī)、開放式一體化客服中心、智能票務(wù)終端、互聯(lián)網(wǎng)售票機(jī)和智能票務(wù)機(jī)器人等智能客服設(shè)備。其中,人臉識別功能有效實現(xiàn)了臉碼互通,市民乘客可以體驗秒過地鐵閘機(jī)的高效便捷。
智能票務(wù)終端
車站還應(yīng)用了深圳地鐵自研的AI虛擬智慧客服技術(shù),打造智能客服中心,實現(xiàn)車站服務(wù)的自助化、智能化、人性化。在客服中心智能系統(tǒng)的引導(dǎo)下,市民乘客通過人機(jī)互動,可以獲得更為高效的出行問詢、線路換乘、路線選擇、票務(wù)辦理等自助式服務(wù)。
佳都科技聯(lián)合深圳地鐵在6號線支線閘機(jī)通行上進(jìn)行了創(chuàng)新探索,使用了3D視覺通行技術(shù),對整個閘機(jī)通道進(jìn)行全方位、無遮擋檢測,實時動態(tài)識別并跟蹤乘客運動軌跡,準(zhǔn)確識別區(qū)分乘客與行李,精準(zhǔn)識別近距離尾隨、并排尾隨等非法通行行為,未來成熟應(yīng)用將進(jìn)一步縮短閘機(jī)的長度。
通過匯集多項智能技術(shù),深圳地鐵6號線支線向未來智慧地鐵人、物、車、站一體化等一系列智能應(yīng)用場景智能系統(tǒng)建設(shè)邁出了堅實一步,推動城市軌道交通的智能化新發(fā)展。
項目實施過程中,為了給深圳地鐵多項智能設(shè)備和服務(wù)提供堅實的技術(shù)支撐,佳都科技組建6支AFC項目團(tuán)隊,聯(lián)合深鐵建設(shè)、深鐵運營、中鐵二院等單位,耗時16個月,歷經(jīng)設(shè)計聯(lián)絡(luò)、設(shè)備生產(chǎn)、樣機(jī)驗收、現(xiàn)場安裝及調(diào)試、線網(wǎng)聯(lián)調(diào)、三權(quán)移交等項目階段,攻堅克難創(chuàng)新技術(shù),于11月10日圓滿通過了深圳地鐵6號線支線初期運營的安全評估,并順利實現(xiàn)今日正式運營通車。
深圳地鐵6號線支線的順利開通,加速了深圳智慧地鐵的建設(shè)與升級。佳都科技將充分利用智能技術(shù)運用,全面提升乘客出行品質(zhì),為地鐵業(yè)務(wù)支撐、運營決策、數(shù)字化管理創(chuàng)新持續(xù)貢獻(xiàn)力量,助力打造深圳高質(zhì)量建設(shè)交通強國城市范例,實現(xiàn)“軌道上的大灣區(qū)”一體化發(fā)展。
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